Как случай на трансфер?

Transfer кутия

(или razdatka) - е неразделна част от всеки задвижващи колела на автомобила.Неговата функция е да разпределя въртящия момент (по-нататък, CM) по осите на машината, както и да го увеличи, когато пътуват в една бедна шосе или пътища.

разпространение кутия има следното устройство:

- водещ вал предава въртящия момент (наричан CM) от скоростната кутия до полето за прехвърляне;

- заключване на централния диференциал на необходимостта от разпределението между двете оси КМ;

- механизъм, наред ос блокаж на диференциала, осигурява силна връзка на предната и задната ос.Блокирането се извършва ръчно или автоматично;

- предаване на веригата (или стоматологична), задни задвижващи валове и предаване на предната ос се намалява.

За реализиране на пълния потенциал на механизма за задвижване на машината се използва, наред с ос блокаж на диференциала, т.е. частично или да го завършите разстояние.Модерните механизми за автоматично заключване на централния диференциал - фрикционен съединител многодис

ков, диференциал с ограничено приплъзване и вискозен съединител.

Viskomufta (друго име - вискозна прикачване) - това е най-евтин и прост устройството.Нейната работа се основава на появата на блокиращ елемент при разлика в скоростта на осите.Случай на прехвърляне е често оборудвани с вискозен съединител.

диференциално самоблокиращи е специален дизайн, който се състои от червяк - задвижва и водещ.Lock става възможно благодарение на триенето в механизма на червей.Тъй като тази разлика е с ограничена сила, това не се отнася за оф-роуд.

триене многодисков съединител разпределя МС между осите, в зависимост от външните условия.Това CM се преразпределя към оста, която има най-доброто сцепление.С цел да се осигури раздатъчна кутия съединителя може да бъде оборудвана с хидравличен или електрически задвижващ механизъм и управление на електрическата система.

принудени заключване (или ръчно) е възможно само с помощта на водача.В този случай, хидравлична, електрическа или механична кола.

предаване на веригата функция е да прехвърли на кабинета на предната ос на машината.Тя включва задвижващи и задвижвани зъбни колела и верижна предавка.Вместо една верига, раздатъчна кутия може да бъде оборудвана с цилиндрична зъбна предавка.На съвременни машини, намаляване предавка изглежда като планетарна предавка.

На някои автомобили с 4х4 е възможно да се свърже ръководството с предно предаване (например да прехвърляте случай UAZ).Някои модели имат непрекъсната система за задвижване с възможност за изключване на предната ос.Кутия Transfer

може да работи в няколко режима: включена задна ос;Двете машини включват мост;двамата работят при заключването на мост диференциал;експлоатира и двата моста върху прехвърлянето намалява с блокаж на диференциала;както работите с самоблокиращ диференциал моста.Режим

превключва с лост, въртящ се ключ или бутон върху панела.