Кой е създал първия самолет

click fraud protection

Човек винаги се стреми да се издигне във въздуха и да се почувства свободата на летенето на равна нога с птиците.Тъй като природата не дава на хората крила, мечти за летене бяха въплътени в създаването на специален самолет.Първият самолета е създаден от няколко изобретатели в различни части на земното кълбо и с малко повече време.Ето защо, собственик на дланта по този въпрос все още не е ясно установена.Историята ни предлага избор от три, за да бъдем точни, дори четири кандидати за изобретяването на самолета: братята Райт от САЩ, Александър Mozhaiskogo от Русия и Алберто Сантос-Дюмон Бразилия.

признат за родоначалник на най-модерни самолети все още се смята самолет на братя Райт.Изобретатели на Съединените щати - Орвил и Уилбър Райт излязоха на небето си самолет Flyer-1 през нощта 17-ти декември, 1903.Първият полет продължил само 12 секунди, а единицата покрита разстоянието от 36 метра и половина, и първият епизод, съответно, стана Орвил Райт, който летял на самолета, да лежи на крилото.

Всъщност, това не е тяхната собствена летяща машина в най-чистата му форма, тъй като самолетът се плъзна покрай водещата шина и ускорен с помощта на катапулт.Но докато в конструкцията му е предоставена двигател с вътрешно горене, който е конструиран собствени братя.

след първия експеримент бе последван от серия от подобрения, а скоро и въздуха засече Flyer Flyer 2 и 3.През есента на 1905 г., братята Райт са били в състояние да лети почти четиресетkm.За цялата си примитивност, самолетите им все още е имал право да се нарича на самолета, тъй като те са били оборудвани с двигатели, контролирани от пилоти и се премества в съответствие със законите на аеродинамиката.Въпреки това, шасито като самолети никога не се във въздуха и се изкачи с помощта на катапулт.

Почти едновременно с братята Райт стартира самолета си във въздуха бразилския изобретател Алберто Сантос-Дюмон.Това се случи през 1906 г. във Франция.Основната разлика между този самолет е фактът, че той е излетял без никакви допълнителни устройства, тоест, е напълно самоходна.Първият полет, който беше наречен "14-бис» неотстраним шасито и са летели само от собствената си власт.

сега все по-често на факта, че най-първата самолетът все още не е бил построен в Америка, но в Русия в продължение на тридесет години преди самолета на братя Райт.Изградени са го контраадмирал Mozhajskij, че за дълго време за провеждане на необходимите изследвания.Превозно средство, му изглеждаше като малка лодка с няколко тръби, мачти и две малки парен двигател.Тя се нарича аеронавигационна черупки и патент за подобни летателни апарати Mozhajskij получил през 1881.

изгради Mozhaiskogo може да се дължи на вида на фюзелажа самолети, която започна напълно изградена само на 30 години по-късно.Изобретателят е много малък бюджет, а правителството иска да подчертае колко малко пари за изследвания и, ако е възможно изобщо да се класифицира и да се спре всичко развитие.

Документирани първия полет през лятото на 1882 в близост до Санкт Петербург, на Red село.Специално поканен от Комисията да наблюдава полета на самолета, който се нарича Mozhajskij aerodinamom.Първият Самолетът е бил разпределен по дървения под, и се спря на няколко метра надолу във водата, счупено крило.

Съвременните изследвания показват, че в момента е проектиран аеродинамично вярно, но това не беше достатъчно мощност на двигателя за по-дълъг полет.

Mozhajskij преодоляване на бюрократичните и финансовите проблеми продължават развитието си.През 1890 г. той умира, за да се развие неговия случай нямаше никой, и царските власти предпочитат да забравят за самолет за дълго време, за да погребе тези проучвания.Дори проектирана самолета е имало употреба - той е прехвърлен в имението Mozhaiskiye близо Вологда, а през 1895 г. той е бил опожарен там.

Така че, който изобретател може да се даде приоритет на финала?Всеки решава за себе си.Aviation - една много важна страница в историята на човечеството, която беше създадена едва на много хора: теоретиците, лекари, инженери и мечтатели.Ето защо, те имат право на признаване и памет.