В момента водещите автомобилни производители в света произвеждат почти всички превозни средства с автоматична предавателна кутия.Това е не само нови развития по отношение на технологичните подобрения, но и грамотни изчисление, тъй като машина определя вашата конкретна движение по пътищата и избира най-подходящия режим за двигателя.Как да се вози на машината и как то се различава от стандартните механика?Сега ние сме в най-пълно осветяване този важен въпрос.
Доскоро можеше да се чуе на ожесточена дебат като привържениците на една система или друга, но те постепенно утихна.Фактът, че като ръчна скоростна кутия, и да имат автоматична има своите предимства и недостатъци, така че за да се наблюдава правилното формиране на отношението им, особено на шофиране.
Повечето местни автомобили, оборудвани с механична съединителя задейства от педала, които водачът натисне промяната на скоростта.Тук човек избира начина на управление, които счита за най-подходяща в конкретен пътни условия.Че това е основното предимство на механиката.Ако говорим за автоматична скоростна кутия, там имат собствено специално шофирането, че трябва да се обмисли.Въпросът за това как да се вози на машината, и какви са характеристиките на контрола на колата е изключително важно в настоящата среда, когато по-модерни машини е оборудван с автоматична скоростна кутия.
Така че, ние трябва да започнем с факта, че има такава кола 2 педали - газ и спирачка, така че управлението се занимава само на левия крак, а дясната страна е само на стъпалото.Едновременно натиснете педала не може да бъде едновременно, както е в този случай, системата може да се повреди.Това е, което трябва да бъде последователността от стъпки в това как да се вози на машината: двигател
- започвайки от позиция P (паркинг)
- натиснете спирачния педал и безпроблемно прехвърляне на лоста в D (диск), след това бавно отпуснете педаласпирачка.Колата започва да се забавя движението.След това натиснете педала на газта и да започне движението.
Като цяло, смяна контрол на лоста на съединителя има следните режими на управление:
R - Обратно - движи назад.
N - неутрално (използван за технически нужди на автомобила, както и perekatki си на къси разстояния).
P - паркинг (паркинг за дълго време).
D - движение (напред).
Много митове за автоматични трансмисии днес развенчана, толкова компетентен и добро управление е най-добре да се търси отговор на въпроса как да се вози на машината в съответствие с правилата за работа на такива превозни средства.За изчистване на митовете е, че една кола не могат да бъдат теглени, че е невъзможно да се остави на пряспа, не можете да се ускори рязко, ако е необходимо, и не забравяйте да се съобразят с условията на техническото обслужване, които са определени в оперативната паспорта на автомобила.Всички по-горе в настоящия момент няма никаква връзка с автоматичната скоростна кутия, като в действителност машината дава пълна степен от механиката напълно във всички аспекти.
факт, който яздеше на машината е много лесен за използване и е по-надежден от гледна точка на шофиране, както и от гледна точка на нормалната му работа.В резултат на това колата с автоматични perdachi ще ви издържи много по-дълго от всеки друг автомобил с механично превключване по време на работа на двигателя.Съвременните автоматични трансмисии на практика няма триещи се части, както и специална преобразувател на въртящия момент намалява значително ударните натоварвания на характера.В резултат на това, надеждността и здравината на тези превозни средства е много по-високо от нормалното.
обобщени всички по-горе, трябва да се заключи, че най-важното по отношение не само на кутии с машини, но също и други неща, правото да се разбере на всички предимства на конкретен технологични тенденции.Оказва се, че при подходящи условия автоматичната скоростна кутия е много по-добре и по-евтино, отколкото на потребителя.Така че основното нещо веднага да разбере как правилно да се вози на машината и да донесе своите умения до съвършенство.Желая ти късмет по пътя.
