Какво кара един по-добър автомобил

не толкова лесна задача - да избере устройствата за любимата си кола, колкото може да изглежда на всички ни с един поглед.Какво кара по-добре?Ако си спомняте, само преди 10 години, имате специални въпроси, които се инсталират, защото офертата беше доста оскъден.Днес, обаче, много неща се промениха.Магазини автомобилни теми просто са пълни с разнообразие, без да дава ни понякога да се определи кой управлява по-добре.Много от нас може би сте забелязали, че понякога цената на същия модел са много различни, понякога доста значително.И това е не да мамят, а както е предвидено от стоките.

Така че в крайна сметка, това, което кара по-добре?Choice е длъжна да изготвя, като се започне от най-предпочтително местата и времето на вашето пътуване.Трябва да се има в предвид, че има три вида дискове: сплав, стомана, ковани.За да се разбере това, което кара по-добре - фалшиви или хвърлен трябва да разберете каква е разликата между тях.Най-евтините са стомана.Те са просто напълно подходящ за любителите на диск в равни

ната на наводненията, скочи с скокове или диапозитиви, и прави редовни пътувания поле.Освен това, те са много трайни.За мнозина това е определящ фактор във въпроса, който задвижва по-добре - фалшиви или гласове.Друго предимство е фактът, че те са лесни за да изправите, когато са уловени твърде дълбоки ями.Обикновено за такива цели има достатъчно конвенционален чук.Чрез минуси включва визуалното възприятие.Дисковете не са много интересни, защото според тях от един среден човек.Това по-трудно да се скрие, защото на капачки, които могат да бъдат по всяко време да закупите и инсталирате.Тегло също е недостатък, защото са много тежки.

Как да се реши това, което кара по-добре?Лети джанти тегло е много по-лек от стоманата, но те имат хубава гледка.Те са особено популярни сред момичетата.Beauty, разбира се, важно, но си струва да припомним това, което кара най-доброто за зимата и са по-трайни.Поради факта, че гранулираният структурата на диска, такава покупка е ненадеждно.С постоянна употреба от тях могат да се появяват напукани, а резултатът може да се случи дори дефрагментиране.Това от своя страна би могло да се отрази неблагоприятно на плъзгащите колелата, че за зимния период не е безопасна.Разбира се, днес можете лесно да карам да се възстанови, обаче, не трябва да забравяме, че един или друг начин, вътрешната структура няма да се възстанови.

В Европа има смятам, че е от основно значение, това, което кара най-доброто за зимата.Кована модел е монтиран на спортните автомобили.Причината е, че високата цена на тунинг не позволява да се сложи на колелата от този тип.Разходите за чифт е около $ 500.Що се отнася до Русия, тук положението е различно.Производство на тези дискове се извършва и отбранителната промишленост.Тяхната цена започва от 2 хиляди рубли.Въпреки, че отстъпва на ковани джанти и гласове на външен вид, но те повече от компенсира неговата сила, издръжливост и лекота.Много популярни руски стомана ковани леки джанти.От диск, изработен от сплав трябва да се вземе под внимание.Използвайте, като правило, алуминиеви или магнезиеви сплави.

Ако сте - Фен на оф-роуд, ние препоръчваме да се сложи лети джанти.Те са евтини и достатъчно силен.Ако се вози само в града, най-добре е да изберете удобни алуминиеви джанти.Осъществяване на покупката ви, не забравяйте, че гласове диска крехка, но красива.Ако искате просто да си такъв, той е най-добре да се купуват само продуктите на реномирани производители.Това е вид гаранция, че ако се окажете в една голяма дупка, можете да си тръгне, а не с помощта на пътна помощ.Ковани джанти, макар и по-скъпи от другите, но има отлични постижения на параметрите.Чрез закупуване на тези колела, можем спокойно да се очаква, че те ще продължи най-малко една година.Купи скъпи вносни ковани колела не е необходимо, тъй като тяхното качество е приблизително същата.