Коментари на Nissan Primera

първата Nissan Primera кола от поточната линия през 1990 година.Наследникът на първото поколение Nissan Primera P10 стана легендарен Bluebird.Очевидни недостатъци на колата не е, освен, че нестабилността на тялото на корозия.

второ поколение Nissan Primera P11 е публикувана през 1995 г. и е бил известен като Г20 Infiniti, продажбите на които е прекратено през 2002 г., едновременно с пускането на трето поколение Nissan Primera P12.Колата е произведена до 2007 г., а след това бе изваден от производство, тъй като търсенето на него падна.

Такава беше на Nissan Primera автомобили него спецификации са добри, дори и по днешните стандарти.На коли установи само бензинови двигатели с четири цилиндъра от 1, 6;Вместимост 1,8 и 2, съответно 109, 116 и 140 к.с.турбодизели и работен обем от 1.9 и 2.2 литра капацитет равен на 120 и 138 к.с.

двулитров турбо дизелов и бензинов двигател е свързан с механика шестстепенни, и 1.8 и 1.6 са завършени петстепенна механична.За бензинов двигател се предлага 1.8 (опция) Авто

матично Quad и двулитров бензинов двигател може да се инсталира CVT.

Nissan Primera е първият автомобил от ново поколение, в които най-новата технология, която съчетава с смел дизайн го правят един от най-добрите технически характеристики и ниво на комфорт в сегмента Г. Коментари на Nissan Primera показват, че този модерен автомобил харесамного собственици.

модел привлича вниманието не само на външния дизайн, но също така и на вътрешния оборудване на кабината, така че настройката Nissan Primera би могло да бъде много интересно.Коментари на Nissan Primera - ярко доказателство.Предимството се смята, че големият салон, и най-важното - не се дрънкалка, когато шофирате, като направен от добър, висококачествена пластмаса.Въпреки че други мнения интериорни скърцането, тъй като на евтина пластмаса.Но какво от споразумението, така че това е, че на арматурното табло е много елегантна, удобна и функционална, точно като в космически кораб.Местоположение инструменти е оставено на случайността.Централната конзола полето под арматурното табло е контролния център.Това уникално съоръжение е комфортен и хармоничен договореност, която елиминира водача ръка умора.

Друго нововъведение е обединяването на различните системи за управление (навигация, аудио, контрол на климата) на една и съща клавиатура и премахването на цялата информация на големия TFT монитор.Това е резултат от многобройни изследвания и разработки в ергономичност.

отзад, под номера на колата е с цветна видео камера, един образ, който се предава също и към монитора.Линията на покрива е извита, като кабината усещане за простор и свобода.Гръб са проектирани така, че да не затрудняват да направи преглед на пътниците на задната седалка.Новият многораменно отзад и предното окачване правят шофиране на кола, гладка, мека и предоставя отлично управление и висока надеждност.

През време на излизането на колата сменя няколко пъти оборудване Nissan Primera Спецификации непрекъснато се усъвършенства, така че колата винаги е изпълнила всички тенденции на пазара в света на автомобилите.

Security Nissan Primera, също се основава на нови технологии.Дори в базовия автомобил има предпазни колани с напрягане система и ограничаване на налягането и въздушни възглавници - предни и странични, които могат да защитават пътниците дори и при челен удар.Многобройни ревюта на Nissan Primera ясно говорят в полза на своята система за сигурност.

преди няколко години, производството на Nissan Primera е било прекратено, и все още продължаването на тази линия не е налице.Както се казва на прегледите на Nissan Primera, отлични работни характеристики и техническите характеристики на превозното средство не притежава, и изглежда, той не блести, а след това има един прост силна "среден".Все още много аутсайдер не може да се нарече.Неговият акцент - тунинг Nissan Primera.Оригинален и свеж Неговият дизайн прави колата по-модерни и в днешно време новите технологии.