"Сахалин-1".

проучени въглеводородни резерви в света е огромна, но не всички от петролните полета са разработени.Основната причина за "престой" - икономически нецелесъобразно.Много маслодайни слоеве са депозирани в дълбоки води, или (и) за развитие в отдалечени райони.Първата голяма в областта Odoptu офшорни остров Сахалин открита от съветски геолози през 1977 г., но само след едно десетилетие на промените на пазара и развитието на нови технологии, минното дело черното злато Сахалин стана печеливша.

потенциал

Под "Сахалин-1" идва в развитието и експлоатацията на три петролни и газови полета - е Odoptu, Chayvo и A-D.Те са разположени на североизток от остров Сахалин в Охотско море.Тези евентуално възстановена резерви са огромни (но не записа) - 2,3 милиарда барела петрол, 485 милиарда м3 газ.

Имайки предвид общия капацитет на свързаните с тях работни проекти "Сахалин-1" и "Сахалин-2", и в началния етап на "Сахалин-3", общите възстановимата газови резерви на региона надхвърлиха 2400 милиарда m3,масло - повече

от 3,2 милиарда барела.Не е случайно, журналисти наричат ​​острова "втори Кувейт".

Въпреки това, продукцията от тези области се усложнява от присъствието на пакет лед дебелина до един и половина метра в шест или седем месеца от годината, както и силните вълни и сеизмична активност през цялата година.Необходимостта да се преодолеят пречките, свързани с тежките метеорологични условия, както и създаването в този отдалечен район на цялата инфраструктура на нефт и газ идентифицирани уникалния характер на задачите, изправени пред проекта.

History Project

Дълго преди изпълнението на проекта "Сахалин-1", за да геолози, беше ясно, че въглеводородните ресурси на острова се намират извън страната на рафта, но акциите им не са били известни.През 70-те години на обхвата на определението за депозити пое компанията "Sakhalinmorneftegaz."Тогава проучвателни работи SODEKO присъедини консорциум от съседна Япония, днес класиране сред участниците в проекта.

През 1977 г. първото поле офшорни Сахалин газ е бил открит Odoptu, една година - Chayvo, и 10 години по-късно - Arkutun Dagi.По този начин, на остров Сахалин става потенциално привлекателна за производство на въглеводороди.Въпреки това, липсата на подходящи инвестиции и технологичните промени предотвратени, ако най-добрите разработки.

Breakthrough

началото на XXI век ситуацията в региона се е променила.На нарастващите нужди на най-силните икономики в света - японската и корейската, както и повишаването на енергийната, довели до проекта "Сахалин-1" се отплаща.Повече инвестиции, и най-важното - технологична помощ постановеното Corporation "Exxon Mobil-" (EM).Участие на високо професионален екип, който разполага с 85-годишен опит в петрол и газ развитие в Арктическия климат, помогна да се реши много проблеми.

В момента, действителният оператор на проекта - "дъщеря" корпорация "ЕМ", "Exxon Neftegas Limited".Това е основният промишлен активност.Консорциум допълнително решава редица социално-икономически тенденции в региона Сахалин и съседния Хабаровск територии, сред тях - на местната икономика, образование и обучение на професионални руските работници, социални програми, благотворителност и други.Членове

консорциума

Това нефт и газ за проекта - пример за успешно международно сътрудничество в комплекс геофизични, климатични и географски условия.За изпълнение на проекта са комбинирани усилия:

  • мегакорпорациите "Exxon Mobil" (USA): 30% от акциите (във връзка със санкциите допълнително част от американската въпросното дружество).
  • SODEKO Consortium (Япония): 30%.
  • RGC "Роснефт" чрез контролираното предприятие "SMNG-Срок" (11.5%) и "RN-Астра" (8.5%).
  • STC "ONGC Videsh Ltd.» (Индия): 20%.

капитал от Сахалин масло се превръща в град Okha.

работна програма

В началния етап, "Сахалин-1" Възникна разработва полето за Chayvo помощта на офшорна платформа "Орлан" пробиване и земята инсталация "Хоук".В началото на октомври 2005 г., десет години след началото на развитие, Chayvo поле първото масло се произвежда.Като резултат от завършването през 2006 г. Строителство на сушата Обект за производство (ППФ) звук късно производство през февруари 2007 г. достигна 250 000 барела (34000 тона) петрол на ден.В следващите фази на проекта започна да се развива газови резерви в Chayvo за износ.

след това "Хоук" е преместен в Odoptu областта на съседната по-нататъшно сондиране и добив на въглеводороди.Както газ и петрол идва от полета в ППФ и след това олиото се транспортира до терминала в село De-Кастри (континенталната част Хабаровск територия, на брега на татарската проток) за допълнително износ, с и газ се доставя от Сахалин до вътрешния пазар.

следващия етап започва с развитието на третото поле (най-голямата по площ) A-D и Chayvo газ, което ще гарантира за производство на въглеводороди до 2050 г..С цел повишаване на икономическата ефективност и подобряване на процеса на експлоатация се взема предвид уникалния опит, придобит по време на първата фаза на развитие.

сондажна машина "Hawk»

развитие на нефт и газ в тази област е свързана с решаването на сложни проблеми, породени от природата.Тежките климатични условия, мощни ледени полета във водите офшорни, особено геоложката структура на нефт поискаха той да използвате разширени настройки.

гордостта на целия проект е сондата "Хоук", към "съвест", от които няколко световни рекорда за скорост и дължина на кладенци, пробити.Това е един от най-мощните наземни платформи в света.70-метров блок, предназначен за работа в сеизмични и студени арктически райони, позволява ултра-дълго дупка тренировка е първото вертикално и хоризонтално, а след това под морското дъно с обща дължина на цевта над 11 километри.

при сондиране тези кладенци са установили няколко световни рекорда за дължина на багажника - Между другото, това е мястото, където на кладенеца беше пробит рекордните 12 700 m дължина Z42 (юни 2013).Благодарение на технологията на високоскоростен пробиване, която е собственост на корпорацията "Exxon Mobil" и "Сахалин-1" премина рекорда бързо.

с "ястреби" ямките пробити от брега под земята под ъгъл спрямо настъпване на офшорни области, като по този начин намаляване на натоварването на уникалната защитена природа на тези места.В допълнение, сравнително компактна инсталация замества големи съоръжения, които ще бъдат необходими, за да се изгради в открито море в трудни условия на лед през зимата.В резултат на значителни икономии в оперативните и капиталовите разходи.Спрян полето за Chayvo, "Хоук" модернизирана и се премества в съседния развитието Odoptu.

платформа "Orlan»

допълнение към земята инсталация "Хоук", газ-петролните полета на "Сахалин-1" усвоили друг "горда птица" - производство на петрол платформа в морето "Орлан".Платформата произвежда ресурси в югозападния район на полето за Chayvo.

50-метров дизайн гравитацията инсталирани на дъното на Охотско море, дълбочината в този момент - 14 метра."Орлан" през 2005 г. пробити 20 гнезда.В 21-ата дупка, премина на "ястребите" от банката, броят на тези кладенци е рекорд за сектора на нефт и газ на една и съща област.В резултат на това производството на петрол се е увеличил няколко пъти.

On "Орлан" девет месеца на годината, заобиколен от лед, работата е свързана с решението неизвестен досега в страната на производствени задачи.В допълнение към сложните сеизмични и климатични условия са трудни логистични проблеми са решени.

Platform "Беркут»

Тази последна платформа, сглобени в корабостроителниците на Южна Корея и успешно доставено през 2014 г. да мина A-D.Характеристики на "Беркут" още по-впечатляващо от "Орел".По време на транспорт (който е 2600 km) не е имало един единствен инцидент.Конструкцията е проектирана да устои на два метра лед и 18-метрови вълни при -44 С.

сушата Производство

произведена от въглеводородите Chayvo и Odoptu пристигне на БКП.Тук идва отделянето на газ, вода и масло, за да го стабилизират, за по-нататъшно транспортиране за износ чрез модерни масло износ терминал в De-Кастри сетълмент, клирингова на газ за битови потребители.Напълно самостоятелна инсталация, предназначена да обработва около 250 000 барела петрол и допълнително 22,4 милиона м3 газ на ден.

В изграждането на дизайнерите на БКП прилага голям модулен метод на строителство.Конструктора Растителният като сглобен от 45 различни модули височина.Всички обекти са специално проектирани за работа в суровия климат на момента.Повечето от структурите - метал, за да издържат на ниски температури до -40 ° C.

да достави тежки модули на строителния обект в целия Chayvo залив построен уникален 830-метров мост.Благодарение на тази конструкция на остров Сахалин е вид на запис - до моста се смята за ненадмината здрава, превишаващо дължината на гигантските кръстовища големите реки от Сибир - ОВ и Иртиш.Сградата е подходяща и за овчари - пътя към лагера на тайгата намаля значително.

експортен потенциал

цял комплекс "Сахалин-1, 2, 3" е построена с поглед към износа на ресурси.Като взе под ръка "бездънна" Японската икономика, не по-малко мощен Южна Корея, е грях да не използва благоприятните географско местоположение богати въглеводородни находища.В допълнение, проектът позволява значителна част от суровината (главно газ) се транспортира до "континента" (руския континентален).Основните вносители на Охотско масло са Япония и Южна Корея.Износа

технологични следните:

  1. газ и нефтени кладенци на централата влиза в БКП.
  2. след това от сушата положи на тръбопроводни материали Татар тясна е оставено на село De-Кастри в специално оборудван нов терминал за износ.
  3. Gas предимно отива на руските потребители, и маслото се натрупва в огромни резервоари, където танкер кораби чрез дистанционно кей.

De-Кастри Terminal

Развитието на петролните полета в условията на Далечния изток настоя за решаване на проблема безпрепятствено транспортиране на суровини.Поставете терминала, това не беше решил да Сахалин и континента - в пристанището на De-Кастри.Черно злато тук минава през тръбите, а след това - петролни танкери.Терминалът е построен "от нулата", според най-новите технологии.Чрез терминал

получена местното население допълнителни високо платени работни места са поръчки за регионални транспортни и обслужващи предприятия, подобряване на социално-обществения, общинската инфраструктура на селото.

За целогодишно транспорт изисква проектиране и изграждане на уникални танкери остри ледени условия за клас "Afromaks" и съпътстващите ледоразбивачи.За пет години на експлоатация на терминала без нито един инцидент, изпратени 460 танкери.Общо преминал през терминала на повече от 45 милиона тона петрол.

отговорност и безпроблемна работа

служители и изпълнители на проекта "Сахалин-1" са работили 68 милиона часа с отлична безопасност и наранявания, които са далеч по-добри от средните индустрия.Съответствие с нормативните изисквания се осигурява чрез стриктно регулиране и контрол на производствени дейности.Мерки

на околната среда са неразделна част от изграждането и експлоатацията на проекта и включват редица специални програми за защита на дивата природа, включително и защитата на Western сив кит, морски орли на Steller и други жители.

активни консултации с представители на коренното население на остров Сахалин помогнаха ENL идентифициране на най-неотложните местните проблеми.По-специално, масло позволи на местните пастири да използва своята вградена мост над Chayvo Bay за годишния теглене на стадата от елени.

наемането и обучението на руския персонал

В началния етап на развитие за руските граждани са били създадени 13 000 работни места.Привличане на местния персонал, създава нови възможности и допринася за общото и регионалното икономическо развитие.В същото време, ENL прилага най-съвременните стандарти на работа и стандарти за безопасност, както и строителни технологии, пробиване, производство и полагане на тръбопроводи.

да работи в производствени мощности привлече повече от сто руски инженери и техници.Всеки от наети технически лица мине дълъг курс на обучение.Някои от тях са били изпратени за обучение на предмета на дейност на дружеството "Exxon Mobil" в САЩ и Канада.

Помощ остров

в технически програми за обучение доставчици и изпълнители участват все повече и повече жители на Сахалин.Работейки съвместно с Агенцията за международно развитие (USA), работодателят допринася за квалификация на заварчици чрез организиране на специални курсове за обучение и предоставя микрокредити за преминаването на бизнес обучение и развитие на Сахалин малки и средни предприятия.Консорциумът е направила повече от един милион долара в заем фонд, чрез който е създадена петстотин работни места и да поддържа повече от 180 фирми.

постоянно увеличаващ се дял на руски компании като доставчици и изпълнители.Цената на договори с местни фирми превишена 4,000 милиарда щатски долара, или около две трети от общата стойност на договорите за проекта.

В допълнение към предоставянето на държавните приходи по пътя на авторски и лицензионни възнаграждения, проектът допринася за развитието на местната инфраструктура - за изграждане на пътища, мостове, изграждане на пристанища и летища, както и общинските лечебни заведения.Други програми за подпомагане включват благотворителни дарения за образование, здравеопазване и подобряване на местния научен и технологичен капацитет.