Chinese автомобилна промишленост: тенденции и редица китайски автомобили.

Китай се е научил да произвежда автомобили на най-добрите световни марки и са сега активно набира пазар.В основата на успешното разширяване на китайските производители на машини е цял набор от фактори, които се появяват в системата с солидна основа.

китайската автомобилна промишленост: вчера и днес

През първата половина на 90 китайски автомобилната индустрия не е в най-добро състояние - главно поради липсата на достъп до конкурентни технологии.В отговор на тази ситуация правителството на Китай е решил да ограничи вноса на чуждестранни автомобили, увеличаване на 80% мито върху вноса.

във фабрика за автомобили в Китай е на път за растеж на производството.Държавата те са били гарантирани от данъчни кредити.Китайците се оттеглиха инвестиции, както и производството на автомобили се е увеличил драстично - до такава степен, че от 2003 г., е налице ясно става прегряване пазар: търсенето се забави, цените на новите автомобили започнаха да падат.

Ситуации помогнаха работят на чуждестранните пазари и,

в резултат, на производството не само не е изпаднал в рецесия и има натрупан още по-впечатляващо темпо: през 2006 г., Китай е на трето място по отношение на производствените автомобили (след САЩ и Япония) и към2,009 мю е станала световен лидер в областта на промишлеността.Отбор на китайски автомобили е активно разширяване.Експертите прогнозират, че до 2020 г. всеки трети автомобил в света ще носят марката с разрешение за пребиваване в Китай.Ръстът на приходите е помогнал на китайския народ за коригиране на ситуацията на вътрешния пазар, щандове предлагат не само от местни производители, но от доставчици за внос.

Продажбите в Русия

китайски автомобилната индустрия в Русия вече не е екзотична.Според експертите на автомобилния пазар през 2013 г., продажбите на марки от Китай надхвърлиха 100 милиона единици.И увеличи пазарния дял на автомобили с китайски произход - тя е 3,7% (докато през 2012 г. - 2,6%).Най-популярната марка - Lifan.Увеличението на продажбите на марката през 2013 г. е бил 34% в сравнение с 2012 m, като се продаде 27 467 автомобила.

второ място в продажбите на марката се Geely (27,263 автомобила), което представлява увеличение в сравнение с предходната година - 55%."Бронз" спечели марката Great Wall (увеличение 19 954 превозни средства - 39%), на четвърта позиция заложили Chery (19,855 превозни средства, което представлява увеличение - 4%).Основните причини за популярността на марки от Китай до руските експерти наричат ​​широката гама и ниски цени.Според анализатори, китайската автомобилна индустрия ще продължи да завладее руския пазар, делът му в далечното бъдеще може да достигне 10%.Лидерът

Lifan

на руските продажби - компанията Lifan - е основана през 1992.Сега тя произвежда, освен леки автомобили, автобуси и АТВ.Преведено от името на китайското дружество означава "да отидат издути платна."Първата машина на тази марка се появява в Русия през 2007 г., и това беше лек автомобил Lifan Breeze.Сред най-новите модели на гамата - друга модификация Lifan Solano, получена от салоните на Руската федерация през ноември 2013 година.Колата е с 106 конски сили двигател, оборудван с колела от леки сплави, мощна звукова система (6 тонколони).Основните конкуренти на китайски автомобил в сегмента - Nissan Almera (двигател 102 к.с. ..), Kia Rio (107 к.с. ..), Geely Emgrand (98 л С..).Всички машини - в същия ценови диапазон (429-489,9 хиляди рубли.).Следва да се отбележи, че през ноември 2013 увеличил Lifan гаранция до 5 години (150 хил. Км).

Geely

компания е основана от Li Shufu, който сега е сред първите 50 най-богати хора в Китай със състояние от 1,5 млрд. Долара (според Forbes).През 1986 г. предприемачът отвори фирма за производство на компоненти за охлаждане.Три години по-късно, той започва да произвежда декоративни елементи от дърво магнолия, а по-късно се премества на произвеждащи мотоциклети.Няколко години по-късно, през 1997 г., Li Shufu стартира в завода си сглобяване на автомобили.Една година по-късно, като първият прототип слезе от колата под марката Geely.Тази дума е преведена от китайски означава "щастие".През 1999 г. той започва да се изгради една голяма фабрика в Нингбо, а от 2003 г. марката започва да се продава в чужбина.Сега компанията произвежда около 600 хиляди души. Коли годишно, те се изнасят в 46 страни.През 2014 г., на Руски магазина под марката Geely ще продаде две забележителен автомобил - EX7 (кросоувър) и SC7 (седан).Първият (в тапицерия по-високите разходи) ще бъде оборудван с кожен салон, мултимедия сензор, Park Distance Control, предни въздушни възглавници.Сред забележителните черти на втората кола - климатик и модерна озвучителна система.

Очевидно е, че все повече и по-голяма конкурентоспособност китайската автомобилна промишленост.Отзиви за използването на превозни средства с тези варианти ще играят по едно и също време, решаваща роля в успеха на тези нови продукти - просто трябва да се изчака началото на продажбите.

Great Wall

Great Wall Motor (GWM) - най-голямата частна компания в Китай в производството на автомобили.Основана през 1976 г. в провинция Хъбей.Фирмата започва дейността си като производител на малки камиони, но през годините се превърна в холдинг, състояща се от няколко дъщерни дружества (техните функции са разделени - някои събира коли, и други аксесоари, произведени).Преди 1997 г., GWM предоставяне на автомобили на само на вътрешния пазар, но след стана приравнени и чужбина.Най-голямото търсене на автомобили от тази марка има в Съединените щати, Русия, Западна Европа, а също и в Южна Америка и Африка.Марката присъства както в развитите и на пазарите на догонване.Сега Великата китайска стена - един от лидерите на пазара в Китай за доставка на "технически анализ".През 2003 г. акциите GWM са били продадени на борсата в Хонг Конг.Фирмата произвежда стотици хиляди коли годишно.

Сред забележителните иновации на моделите автомобили на марката - HAVAL Coupe, показан на автомобилното изложение в Пекин през април 2014 година.Машината е предназначена да бъде конкурент на BMW X6.Чрез Great Wall, марката стана известно на китайската автомобилна промишленост в Русия.Тази марка - пионер на руския пазар.

Chery

Тази марка - един от най-младите в сегмента, които превозните средства са китайската автомобилна промишленост.Компанията е основана през 1997 г. по инициатива на Службата на Wuhu на кмета, в провинция Анхуей.

Според официални представители, общината (и в провинцията като цяло) не е имал достатъчно ниво на промишленото производство.На първо място, беше решено да се построи завод за производство на автомобилни двигатели.По-късно, фабриката завършена газопровода, инвестирани 25 млн. Долара в допълнително оборудване, закупен от Ford, и започна пълноправен производство на машини.Интересното е, че името на Chery (съобразена с английски език "череша", т.е. череша) компанията е получила наведнъж.Първо, марката е кръстен на китайски - "Qi Rui", което означава "специална благословия".На първо място, тази фраза транслитерира като Qirui, но и в европейски езици, не се възприема от слуха е прието, компанията нарича Chery (а преди това е бил един междинен вариант - Весел).Няколко проби от най-новото подреждане марката е въведена в края на 2013 година.Сред тях - Chery Tiggo предно задвижване, петстепенна механична трансмисия с вариатор, 139 конски сили двигател.Перспективи

за продажби в Русия

Както бе споменато по-горе, някои експерти смятат, че китайската автомобилна индустрия може да вземе 10% от руския пазар.Според експерти, една от причините за оптимистичния възглед за бъдещето на китайските марки в Русия - широк диапазон.От своя страна, е фактор, който може да забави разширяването на "китайски" - с ниско доверие в качеството на машината и в някои случаи не е най-положителния имидж.Експерти отбелязват, че автопроизводителите от Китай отделяме голямо внимание на услуги, доставки на продажбите на резервни части, аксесоари.Основният предизвикателство

дилъри, които продават китайски марки, експерти призоваха информация работа с клиенти: руснаците често не знаят нищо за китайски марки, които те са доста в състояние да се конкурира с европейски, японски и корейски фирми, както и заче производителят предоставя пълна гаранция.Сред необичайно оценка от експертите на пазара, че китайските автомобили - същите марки в развитите страни със закъснение от 5 години.Следва да се отбележи, че качеството на автомобили, сглобени в Китай, непрекъснато се разраства, а цените са достъпни.

Маркетинг в китайската

Както бе споменато по-горе, руските автомобилистите в автомобили от Китай привлича предимно достъпна цена.Въпреки това, не е само това.Трябва да се отбележи, че компетентният маркетинг китайската автомобилна индустрия се проведе в Русия.Това се отнася за няколко области на работа, ключът от които - за оптимизиране на производството и подобряване на каналите за продажба.Например, Chery подписан преди няколко години с "Avtodor" благоприятно споразумение Калининград растение, което увеличава продажбите си с няколко пъти.Китайските автомобилопроизводители са успели да подпишат договори с големите търговци на дребно, "Rolf", "Атлант-М", "АвтоВАЗ", "Autoworld", като по този начин получаване на еднакъв достъп до канали за продажба, като водещи световни марки.Руската общественост е свикнала с факта, че е имало китайски автомобили, което е на снимката се появяват в реклами и списания каталози почти навсякъде.