Кое масло се налива в двигателя за зимата?

зимата в минусови температури на въздуха старт на двигателя, е много по-сложно.Студен старт, особено в дизеловите двигатели изисква високо напрежение операционни системи и водач на пациента.За да направи по-лесно да преминете през коляновия вал, че е необходимо да се знае точно какъв вид масло да попълните за зимата в двигателя на колата.

производителя Препоръки

първо място при избора на зимата мазнини следва да се отнася до препоръките на производителя.Всяка кола идва с упътване за употреба, в която производителят указва ясно какъв вид масло да се излива в зимата този модел (който марката и какви параметри).Ако книгата на услуги по някаква причина не е налице никаква информация в него не е от значение (например марки като остаряла и вече не произвежда), течността ще трябва да избират въз основа на параметрите и допустимите граници.Но ако те не са актуални, и смазване на тези критерии не вдигне, тогава ще трябва да погледнем по-отблизо в състояние на пазара за автомобили химия, тъй като това ще бъ

де възможно да се разчита само на себе си и на собствените си знания.В предварително трябва да се изясни, че не е необходимо да се купуват масло, базирани на върха на продавача или приятели прегледите на.За съжаление, на средния купувач не може да бъде доверие в компетентността и почтеността на търговците, а от приятел може да бъде съвсем различна кола, така че да е подходящ за вашите "лястовици" би могло да бъде най-лошият вариант.

Видове двигателно масло за химичен състав

първоначално използвани за превозни средства само минерално моторно масло.Името "минерал" говори за себе си - това означава, че течността е изработен от естествени съставки (масло).Но минерално двигателно масло за зимата категорично не се побира, особено на места, където температурата пада доста под -10 градуса по Целзий - тя просто замръзва в двигателя.След

е създаден синтетично моторно масло с помощта на синтеза на молекули, които осигуряват повече или по-малко същите параметри при смяна на работни температури.

Има този вид, както е полусинтетично масло.Това е естествен база с добавянето на изкуствени стави.

Всеки тип има своите плюсове и минуси.Както бе споменато по-горе, минерален състав течност не е подходящ за работа при ниски температури, но почиства двигателя от утайка и утайката бавно и постепенно, otslaivaya "боклук" на малки парчета.След това, когато го замени просто с работни дисплеи.

semisynthetics е по-устойчива на температурни промени, но това е двигателно масло за зимата, също не е подходящ, тъй като прагът на ниска температура е твърде висока, ако се вгледате в термометъра.

синтетична течност е най-популярен, тъй като предназначени за различни температури (в зависимост от класификацията), но не губи ефективността си при отопление или охлаждане на двигателя, грубо казано, синтетика "коригирани".Но ако двигателят е бил използван преди това в лошо качество или неправилно смазване "химия" и той покрити от вътрешната страна на утайката на филтъра и кокса, а след това ще най-високо качество синтетика може да се случи бързо отлепване "боклук", защото на това масло канали и филтър са запушени.И тогава трябва да плащат за ремонт на двигателя, която не е евтина.Ето защо, ако вие не знаете какво да попълните преди и колко хиляди километри минаха без промяна, най-добре е да се излее течността за почистване в двигателя, а след това новия маслото, както и няколко последващи цикли, за да направи замяната по-често от препоръчаното от производителя.

Вискозитет

Когато избирате какъв вид масло за запълване на зимата, на първо място трябва да се обърне внимание на вискозитета - е един от най-важните показатели за изпълнението на смазката.

Долната линия е, че частите на двигателя по време на работа триене един срещу друг с висока скорост.Между тях трябва да присъства на маслен филм, който, от една страна, ще доведе до намаляване на силата на триене, и следователно, отопление и износване, и от друга страна, ще гарантира херметичност чрез триене (например, цилиндри).Ако маслото на двигателя през зимата ще бъде прекалено дебел, тоест, ще има по-висок вискозитет, системата ще се дава на всеки ход с трудност, изискваща нарастващите усилия и упорита работа на мощността на двигателя ще бъде ниска.Ако маслото е твърде тънка, тя просто ще тече надолу подробности, без да предоставят слой между буталата и цилиндрите стена, т.е. триене металът се износва и изчерпани.

работа на двигателя температурата се променя непрекъснато.Ако устройството е, температурата е равна на температурата на околната среда.Когато двигателят се загрява преди да започнете да шофирате, температурата бавно се покачва.Когато шофирате, това зависи от усилията на двигателя може да се издигне и да падне в процеса.Тогава възниква въпросът какво най-доброто масло за използване през зимата, когато е студено се удебелява и става течна при нагряване.

За да се осигури цялостна защита в студения сезон при ниска температура на маслото трябва да бъде достатъчно течност, за да се улесни лесно стартиране на двигателя и да се избегне масло глад, и с увеличаване на работната температура трябва да е достатъчно дебела, за да се създаде филм от масло.

класификация на моторно масло SAE

American Society на автомобилните инженери е установил класирането на масло вискозитет, който сега се използва в целия свят.Това е разгледано по-късно.

зимата масло

Преди това въпросът за какъв вид масло се използва най-добре през зимата, дори и да не стои пред автомобилистите.Отговорът беше категоричен - зимата.Според SAE е обозначен с буквата W, след като цифрова стойност (зимата - "зима").Опаковката е посочено: SAE 0W или 5W SAE, 10W, 15W, 20W.Броят преди W каза купувача за това, което най-ниската температура може да издържи на масло, без да се причинява вреда на властта пакет.Преди се изисква зимата автомобилист да смените маслото върху подходящ устойчив на атмосферни влияния си област, без значение колко много той се претърколи на предишния лубриканта.Зимата не се сгъсти маслото при ниски температури, но беше твърде течна, ако температурата се повиши.

Summer масло

На SAE лятото Маслото представлява една цифра (5, 10, 15, 20, 30, 40).Това означава горната граница на температурата, при която може да се използва течността.Колкото по-висока температура на въздуха през лятото в региона, по-индексът трябваше да купува петрол, за да я държи достатъчно вискозно в горещо време.

всесезонно масло

Напоследък тези видове мазнини, като лятото или зимата маслото са си отишли, като обикновено се използва всесезонно масло.Тя е много по-лесно да се справя, че не е необходимо да го задължителна подмяна преди всеки нов сезон направи, е да търсите масло с различна класификация на същата марка като предишния.Всесезонните масла се обозначава с две цифри и буквата W между тях.Първата цифра показва "зимни" цени на течност (това зависи от това, какъв вид масло за запълване на зимата), а втората - "Лято".Тази многофункционална грес, разбира се, има горните и долните прагове за температура, но всеки може да вдигне маслото, които ще се впишат в желаните граници.Тази зима ще остане течност е достатъчно, а през лятото ще поддържа вискозитета си.Подбор

масло на SAE за конкретно изменението

  • SAE 20W-40 - от -10 до +45;
  • SAE 15W-40 - от -15 до +45;
  • SAE 10W-40 - от -20 до +35;
  • SAE 10W-30 - от -20 до +30;
  • SAE 5W-40 - от -25 до +35;
  • SAE 5W-30 - от -25 до +20;
  • SAE 0W-40 - от -30 до +35;
  • SAE 0W-30 - от -30 до +20.

Както се вижда от списъка, за жителите на умерените ширини перфектно Oil 5W40 през зимата, защото е лесно да издържат ниски температури и няма да тече по време на затопляне.Те може да се използва безопасно през цялата година.

класификация на двигателно масло за API

American Institute гориво създадена друга класификация, които следва да бъдат взети под внимание при избора на масло за зимата.Като правило, тази цифра показва лубрикант.Производителите не се изисква да се провери техния продукт от API и да публикувате информация за него на етикета, но повечето от тях ниско качество течност не минава тази процедура.Както всеки автомобилист опитва да излее масло за най-добрия зимата, трябва да се търсят смазка с този показател.

система API има две основни наименования.Писмото казва на купувача, че това масло само за бензинови двигатели и буквата С, се съобщава, че течността може да се излива само в дизелов двигател.Понякога пакета можете да намерите двойно наименование, което изглежда, или защото - S ... / C ..., или поне така - C ... / S ... В първия случай, маслото е най-подходящи бензинови автомобили, но производителят позволява използването му в дизелови автомобили във втория случай -обратно.

И класификация S, и класификации имат допълнителни параметри, които са важни при избора какъв вид масло да се излее през зимата.

за бензинови двигатели

  • SA, SB, SC, SD, SE, SF - остарели класове, които вече не се използват.Това масло, което е подходящо за двигатели 1930-1989 двугодишен период.Release.
  • SG - масло за двигатели, произведени от 1989 г. насам.Защита на мотора срещу обрастването и корозия и окисление.
  • SH - масло на двигателя от 1994 г. за освобождаване.Подобрена защита срещу замърсяване, корозия и окисление намалява износването.Подходящ ако препоръчителната клас ГС и по-долу.
  • SJ - петролни двигатели под 1996 година.Той има всички качества на предишния, да се чувствате antinagarny комплекс, по-прецизна работа в студа.Подходящи ако препоръчва клас SH, и по-долу.
  • SL - масло за мулти-клапан и турбо-двигатели, произведени от 2000 г. насам.Повишеният контрол на качеството за двигатели, които се препоръчват SJ клас и по-долу.
  • SM - масло за съвременни двигатели (2004).Подобрена защита срещу износване и сажди натрупване.Това двигателното масло е подходящ за всички двигатели, които препоръчват лубрикант клас долу.Днес е най-добрият моторното масло за зимата.

За дизелови двигатели

  • CA, CB, CC, CD, CE - по-възрастен класове.
  • CF - за двигатели през 1990 г. с индиректно впръскване.Съдържа добавки за намаляване на замърсяването, корозия, окисление и износване.Годна употреба в препоръчваната клас CD.
  • CG - за двигатели след 1995 освобождаване, които са подложени на високи натоварвания.Avtomasla предотвратява натрупването на утайка и сажди, окисление и образуването на пяна.
  • CH - маслото на двигателя от 1998 г. насам.Той разполага с всички по-горе качества, но допълнително отговарят на нормите за отработените газове.
  • CI - клас, приет през 2002 година.Маслото отговаря на всички екологични стандарти, има почистваща добавка.Намалява количеството на сажди и нагар, се е увеличил оборота.Най-доброто масло двигател за зимата за новите дизелови двигатели.

фигура 2 или 4 след буквалното стойност показва какъв двигател - двутактов или four-- подходящ лубрикант.

класификация на двигателно масло за ACEA

ACEA - аналог на API, единствената европейска.Етикетът обикновено показва информация, съгласно всяка една от тези класификации, но може да бъде намерена.

  • писмо G показва, че маслото е подходящо за бензиновия двигател и числата от 1 до 5 се говори за неговото качество.
  • писма PD посочи, че маслото е подходящо за дизелови двигатели в леки автомобили, цифрите 1 и 2 показват качество.
  • Letter D с номера от 1 до 5 означава, че лубрикантът е предназначена за дизелови двигатели на товарни автомобили.

Какво трябва да се направи преди зимата

Преди да се мисли за какъв вид масло за запълване на зимата, уверете се, че колата е готова за големи натоварвания и ниски температури.Това е особено вярно собствениците на дизелови автомобили, които често се налага да се откажат от своето "поглъщат" на паркинга или в близост до къщата и тичам до спирка на градски транспорт.

най-важното и първото нещо - батерията и стартера трябва да е в добро работно състояние!Ако имате минимални проблеми с батерията през есента, през зимата те се достига до вас в по-голям размер.След проверка на тези компоненти, можете да продължите да помислят върху това, какво масло да се излее през зимата, но това не е само маслото на двигателя и трансмисията, смазочни течността в мост и сервоусилвател на волана (ако има такива).Също така, промените опциите в зимния антифриз и течност на предното стъкло.В първия случай - че водата не замръзва в системата, а втората - да се осигури добра видимост по време на шофиране.

Просто реши какъв вид масло е най-добре да се запълни зимата в двигателя, е изпратен да щурмуват магазините с продукти за грижа за автомобила.Happy пътна!