Международни транспортни коридори в Русия .Формиране и развитие на международните транспортни коридори

цялостното икономическо развитие на всеки един регион до голяма степен зависи от степента на неговото развитие на транспорта.И тук голямото значение на международните транспортни коридори.Те свързват отделните страни, като им предоставя икономическо, културно и научно-техническо сътрудничество.Но международните транспортни коридори - не е само икономически ползи тук и сега.Също така е гаранция за сигурност и успешно развитие на страната в продължение на много години напред.

В тази статия, ние ще се съсредоточи върху това, което е на международни транспортни коридори, тъй като те се формират и развиват.

международния транспортен коридор - какво е това?

Терминът "международен транспортен коридор" (или, за по-кратко, на ITC) да разберат комплекс транспортна система, която се нанася върху основните посоки на движение.Тази система включва комбинацията от различните му видове - автомобилен, железопътен, морски и газопроводи.

Практиката показва, че международните транспортни коридори най-ефективно да

управляват в рамките на обща икономическа зона.Най-гъста мрежа от MTC днес е типично за региона на Европа (в частност - за Централна и Източна Европа).Това, в частност, е допринесъл за приемането на новия транспортната политика на ЕС през 2005.Важна роля в тази нова концепция взе морското транспортни маршрути.

формиране на международните транспортни коридори се превърна значение в момент, когато необходимостта от голям международен транспорт на стоки се увеличава значително.Такива коридори обикновено от първостепенно значение са за развитието както на товари, превоз на пътници все още е страната или цял регион.

роля и значение на ITC

развитието на международните транспортни коридори е важно не само от гледна точка на търговските ползи.За мултинационална транспорт не донесе само печалбата.Те също така да стимулира растежа и развитието на военни, промишлени, научни клон на държава.В допълнение, ITC и активно да допринася за разширяването на инфраструктурата в районите, в които те се провеждат.

В много икономически развитите страни, въпросът за транспортната политика и сигурността на транспорта се поставя на най-високо ниво на приоритет.Русия, също трябва да се учим от тях в това отношение.

основни функции MTK

Какви са основните цели трябва да са за извършване на международни транспортни коридори?Тяхната са няколко:

  1. осигуряване на високо качество, надеждност и удобен транспорт за всички участници в икономическите отношения.
  2. Осигурете оригинални "мост" възможности за пълноправен оборота на търговията между държавите.Участие
  3. във формирането на военната сигурност на страните и цели региони.

Последният параграф трябва да се спре по-подробно.Фактът, че военната сигурност на всяка територия, без изключение, е силно зависима от нивото на развитие на транспортната си мрежа.С прости думи: колкото повече държавните магистрали, железопътни линии и гари, пристанища и летища - по-лесно е да се организира защитата, шофиране техники, оръжия и ресурси в случай на външна военна агресия.

система на международните транспортни коридори в Европа и Азия

до голям регион ITC евразийската включва следните транспортни коридори:

  • ITC "север - юг", която обхваща скандинавските страни, държавите от Централна и Източна Европа, европейската частРусия, Каспийския регион и Южна Азия.
  • Транссибирската железопътна (или МТС "транссибирските") - е най-важните коридори в територия на Русия и свързване на Централна Европа с Китай, Казахстан и на Корейския полуостров.В него има няколко клона в Украйна, Киев, Санкт Петербург, Улан Батор.
  • MTC номер 1 (паневропейски) - свързва важни градове на балтийските държави - Рига, Калининград и Гданск.
  • MTC номер 2 (паневропейски) - свързва градове като Минск, Москва и Нижни Новгород.В бъдеще, продължаването на коридора до Екатеринбург.
  • MTC номер 9 (паневропейски) - свързва Хелзинки, северната столица на Русия - Санкт Петербург, Москва и Киев.

Всички международни транспортни коридори имат свои наименования - индекси.Например, ITC "север - юг" се възлага на индекса NS, "Транссибирската" - TS, и така нататък.

System MTC Russian

на територията на нашата страна преминава през няколко MTC.Така че, най-важните международни транспортни коридори от Русия - с "Северен морски път", MTC "Приморие-1", MTC "Приморие-2".

транспортен коридор, наречен "Северен морски път", свързващ важни градове на Русия - Мурманск, Архангелск и Дудинка.Той има международното означение - SMP.

MTC "Приморие-1" ще продължи до Харбин, Владивосток, Nakhodka и отива на важно пристанище на Тихоокеанския регион.

MTC "Приморие-2" се свързва град Hunchun, Kraskino, Zarubino и също отива в пристанищата на Източна Азия.

международни транспортни коридори в Русия: Проблеми и перспективи

В днешния свят има три мощни поле на икономическо развитие: Северна Америка, Европа и Източна Азия.И Русия, не се намира в благоприятно географско положение между тези две важни стълбове трябва да се възползва от тази ситуация и да се установи редовен транспорт през нейната територия.С други думи, това е нашата страна е задължен да свърже тези глобални центрове за развитие и модерни транспортни коридори.

Русия е доста способни да поемат почти всички големи евроазиатските транспортни потоци.Експертите прогнозират, че с правилното преструктуриране на вътрешното транспортната система това може да бъде постигнато още през 15-20 години.В Русия, има условия за това: гъста мрежа от железопътни линии, една обширна система от магистрали, наличието на гъста мрежа от плавателните реки.Въпреки това, процесът на формиране на ефективни транспортни коридори включва не само разширяване на транспортната мрежа, но нейната модернизация, както и логистиката и безопасността на транспорта.

много обещаващо за Русия е създаването на т.нар MTC "Изток - Запад" - основен транспортен коридор, който ще свърже Европа до Япония.В основата на този международен транспортен коридор вече може да отидете на съществуващата Транссибирската жп линия с клонове на морските пристанища на Северна Русия.

Статистиката показва, че през последните години, търговията между Европа и Източна Азия (основно Япония и Южна Корея) са се увеличили повече от пет пъти.По-голямата част на стоки между тези региони се транспортира през океана.Следователно прякото суша транспортен коридор може да бъде отлична алтернатива на морския път.Но за това, че руските власти трябва да положат много усилия и материални ресурси.

ITC "север - юг"

международния транспортен коридор "Север - Юг" осигурява връзка на Балтийския регион с Индия и Иран.Индексът на този коридор: NS.

главния конкурент на коридора е транспортен маршрут през Суецкия канал морския.Въпреки това, ITC "север - юг" има редица осезаеми ползи.На първо място, това суша маршрут е два пъти по-къса от разстоянието, което означава, че товари по този начин е много по-евтино.

Днес особено активен участник в този коридор обслужва Казахстан.Страната, която използва за транспортиране на своите продукти за износ (главно зърнени култури) в страните от Персийския залив.Общият оборот на този коридор се оценява на 25 милиона тона товари годишно.

ITC "север - юг" включва три основни клона:

  • Транскаспийския - свързва пристанищата на Оля, Астрахан и Махачкала;
  • East - е суша железопътна връзка страните от Централна Азия и Иран;
  • West - минава през Астрахан - Samur - Astara (чрез Махачкала).

паневропейска ITC номер 1

обширна транспортна система в Централна и Източна Европа, която се нарича паневропейските.Тя обхваща десет международни коридори на различни посоки.Наричано "PE" с добавяне на определен брой (I до X).

паневропейска международния транспортен коридор-1 преминава през шест страни: Финландия, Естония, Латвия, Литва, Русия и Полша.Общата й дължина е 3285 км (един - 1655 км - по магистрали и 1630 км - с влак).Общоевропейският ITC

номер 1 се свързва заедно основна европейска столица, Хелзинки, Талин, Рига, Каунас и Варшава.В границите на този коридор са шест летища и 11 порта.Част от него се намира на територията на Русия, в района на Калининград, и включва основен Балтийско пристанище - град Калининград.Общоевропейският ITC

номер 2

През 1994 г. на остров Крит проведе специална конференция по транспорта, който е определил основните направления на бъдещата Пан-европейската транспортна система.Той се състои от 10 различни посоки.

паневропейска международния транспортен коридор-2 се свързва Централна Европа с европейската част на Русия.Той работи в четири държави.Това е Германия, Полша, Беларус и Руската федерация.Коридорът за транспорт свързва големите градове като Берлин, Познан, Варшава, Брест, Минск, Москва и Нижни Новгород.

В заключение ...

Така, развитието на международните транспортни коридори е от първостепенно значение за всеки регион на света.Създаване и ефективна работа на такива коридори, предназначени не само икономически, но и културно, демографско и военно-стратегически.