най-модерните голям капацитет кораби на ВМФ на Русия през 2018 г., за да се превърне в крайцер "Адмирал Нахимов".Надстройка на създаването си през 2014 г. и се очаква да продължи четири години.След това идва ред на друг кораб - "Петър Велики", флагман на Съвета на федерацията, изградена въз основа на същия проект "Orlan» № 11442. Тези гиганти могат да бъдат дежурни далеч от родните си брегове, осигуряване на военно присъствие във всяка част на световните океани.Създаване на бойни военноморски единици в рамките на съветската военна доктрина на първата половина на 80-те години на миналия век, те са струва на държавния бюджет на Съветския съюз в кръгла сума (там стартира четири), а сега и това наследство трябва правилно да се разпорежда с.Също така трябва да се оцени степента на нуждата от тези видове кораби и възможно тяхната ефективност в случай на въоръжен конфликт.
General Purpose
От макроикономическа гледна точка, всички разходи трябва да бъдат проведени в съответствие с конкретната целесъобразност.Държавата няма възможност да защитят интересите си в световен мащаб, тя е обречена на стагнация периферна.Въпреки изобилието от международни споразумения, присъствието на международни наднационални структури, които контролират спазването на установените правила, в много случаи, а във военно силни страни използват ВВС, ВМС и сухопътните войски, счупи всички писани и неписани закони, за да се гарантира нейното регионално господство.Има резолюция на Съвета за сигурност на ООН - добре, но ако не се получи, на "тоягата", винаги е готов.За да се противопоставят на заплахите от този вид, и съществуват огромни атомни подводници като "Адмирал Нахимов".Cruiser е предназначена да осигури мощен, покриват цялата ескадрила, изпълнението на задачи на голямо разстояние.В военни термини, това се нарича "стабилизиране".По същество, това е сърцевината на кораба военноморско съединение, лишена от възможност да получат подкрепа за техните приятелски и брегови бази поради големия заличаването и заплаши враждебни военни действия.Ракетната крайцер ядрен двигател "Адмирал Нахимов" е трябвало да бъде в състояние да разкрие един вид "чадър", състояща се от зенитната, противоракетна отбрана, анти-подводница и други системи, за да се пребори с атаката, и ако е необходимо - да се наложат санкции съкрушителен удар.
кораб архитектура и технология "Стелт»
В началото на осемдесетте години на съветския военнопромишлен комплекс е развитието на отрасъла включва хиляди предприятия и изследователски институции.Успехът на вътрешните разработчици на системи за отбраната да предостави щедро финансиране.Когато се създават нови модели вземат предвид последните развития в страните от полеви оръжие MIC - потенциални врагове.Пример за това е на кораба "Адмирал Нахимов".Крайцерът е построен на принципа на намалена видимост към радара на тялото му.Контурите на добавки под формата на пирамиди, състоящи се от наклонени равнини, повърхностна част е "постеля" странични, почти няма прав ъгъл.За специална боя нанася технологично безупречен вещество носите нищо кажеш, че името на "лак" и не се различава от нормалното сферична отразяването на военни кораби, но с голямо уникален имот за усвояване на висока честота радиация, свеждане до минимум на тяхното отражение.Експерти твърдят, за това как ефективно усилия, за да се получи малък радар подпис обект дължина от 250 метра, но научните разработки в тази област имат стойност сами по себе си, с оглед на бъдещото им използване.Всъщност такъв голям кораб, който не само да видите на екрана на радара, но от спътника, да не говорим за шпионин равнина.Технологията "Stealth" е определен за вероятно укриване на блокове, насочени противокорабни ракети."Stain" на подсветката на екрана ще бъде по-малък, освен крайцер да прожектирате примамки по електронен път ABM.
Модернизация възможности
през последните близо три десетилетия на почти всички хардуерни и оръжейни системи на кораба остаряла, а сега само една огромна сграда, оборудвана с мощна атомна електроцентрала, е ценно за флота.Въпреки това, цената на тази "платформа" е такова, че не трябва да се пренебрегва.Един пример за зачитане на скъп материал може да служи като част от флота на САЩ.Всички големи и САЩ кораби, построени първоначално обмисля възможни доставки модернизация kabelkanaly и монтажни размери се извършват така, че смяната на всеки хардуер - в случай на по-модерно - не е проблем.Ремонт крайцер "Адмирал Нахимов", който официално започна през 1998 г., е било забавено поради факта, че е налице необходимост от огромен брой промени в проекта, необходими за ефективна модернизация.Tarka "Калинин" (под това име корабът е построен през 1983 г. и служи до 1993) не може да отговаря на условията на морска битка на третото хилядолетие.Проектът е поръчан от преструктурирането Бюрото Северното Design (Санкт Петербург), в изработването й тя застана 21 месеца.Документацията за оценка възлиза на почти 2,8 милиарда рубли.Предполага се, че цялата модернизация на кораба ще струва десетки милиарди.Веднага имаше критици, които твърдят, че този вид на пари, може да се изгради няколко нови единици от клас "фрегата" и "Corvette", имаща общо повече възможности бойни.Становище е, разбира се, има право да съществува, но корабите леки класа не са проектирани да изпълняват задачите, за които строят "Адмирал Нахимов".Cruiser има по-голям работен диапазон, е много по-дълъг разрушител или БПК, защото цялостната модернизация на икономически обоснована.
За името
Маринърс - хората не само смели, но и доста суеверни.Те търсят претекст за избягване на напускане на пристанището на тринадесетия, вярват в различни признаци и не обичат нещастни заглавия.За съжаление, причината за безпокойство в този случай е.
блиндирана крайцер "Адмирал Нахимов" се поставя на дъното на екипажа му да предотвратят залавянето му от японците през 1905 г. по време на битката при Цушима.Моряците се сражавали героично потънаха няколко вражески разрушители сериозно повредени крайцер "Ивате" и по никакъв начин не немилост руски Navy Glory."Varyag", който бе убит при подобни обстоятелства, страшно си име предадена модерен кораб.
малко известен е съдбата на друга "Нахимов" - компания за търговия ROPIT кораб, който потъна близо до турския бряг през 1897 г., когато силна буря.
През 1941 г., по време на героичната отбрана на Севастопол, Луфтвафе е бил потопен кораб "Red Украйна", по-рано (преди Гражданската война), който носи името "Адмирал Нахимов".Крайцерът потъва, която има множество дупки.
През 1960 г. той бе отстранен от BSF друг кораб, носещ името на известния военен командир.Историята се обърна мистериозното: ракети крайцер беше само на петнадесет години, а има спекулации, че тя е била използвана за проучване на ефектите върху тялото подводна вълна породени от ядрен взрив.
През 1973 г., потъна друг "Адмирал Нахимов".Рухването на изследователски кораб се е случило, по ирония на съдбата, на мястото, където великия руски военноморски командир направи едно от най-блестящите си победи - в Tsemess залив.Корабът внезапно заледена и остави на дъното в близост до кея.
Заради тежките наранявания, получени при сблъсъка с подводницата е била изведена от експлоатация голяма борба с подводниците кораб "Адмирал Нахимов".Cruiser (Цушима) изследователски кораб (замразяване залив), друг крайцер (Севастопол), корабът търговия (северното крайбрежие на Турция), Казахстан (50 км от южното крайбрежие на Крим), - към настоящия martyrology невъзможно да не се добавя една от най-тежките морски трагедии зацялата история на корабоплаването.На нея присъстваха товарен кораб "Петър Васев" и корабът в момента на стартирането, носещ името "Берлин".През 1986 г. две големи кораба не можеше да липсва в списъка Новоросийск Tsemess залив.След победата трофея "Berlin" е обявен за "Адмирал Нахимов".Бедствието отне живота на стотици пътници и екипаж.
Как може да не вярваш в лош късмет, броди жалко име?
И все пак, защо "Нахимов"?
Горното не представлява трагичните епизоди тайни за мениджъри, които са отговорни за избора на името на кораба.И ако решението, въпреки тези тъжни статистика, все още се приема, защото това е една добра причина.В допълнение, по-подробен и безпристрастен анализ, можем да заключим, че военните кораби, които извършват на името на известния военен командир, повечето от тях са достойни за добра памет, и съдбата им е горд от родната си страна и смели неговите синове.Armored крайцер "Адмирал Нахимов" повтаря заедно с неговия подвиг на екипажа горд "Varyag", в 41-то на друг кораб се бори врага до последния черупката.
Смъртта не може да се нарече случайно или нелепо, това е героична.
Що се отнася до два други случая, изходът от Военноморските сили се проведе без загуба на човешки живот, се дължи на непреодолима сила или при подаване на команда.
адмирал Павел Нахимов отиде всички руски офицер начин, започва кариерата си като кадет военноморско училище и като героична смърт от вражески куршуми за бастион на Севастопол с адмирала пагони на раменете.На възраст от петнадесет, той е бил дълго пътуване до крайбрежието на Дания и Швеция, получава чин офицер, е назначен във 2-та военноморска депо Петербург порта (1818).През 1822 той е удостоен с Ордена на Св Vladimir на IV степен на участие в обиколката.Той заповядал на батерия от палубата на крайцера "Азов" по време на битката при Наварино и легендарната фрегата "Pallada", са били част от един ескадрон FFBellinsgauzena.Черноморския флот е служил тъй 1,834, заповяда на бойния кораб "Силистра".Той взе участие в операции в Кавказ, за които той е удостоен с Ордена на Св Владимир III степен.През октомври 1852 той бе превърната вицеадмирал.
Heroic Севастопол сага заслужава отделни думи.Високо качество военноморски командир появява в нейния най-ярко.Споменът за такъв човек заслужава да има името му носеше най-мощният и модерен ракети крайцер.Адмирал Нахимов - руски национален герой.
започне обновяване
След окончателното одобрение и приемане на техническата документация беше ред на реални действия.За да започнете да освободи кораба от цялата пратка на оборудване в очакване отписване и обезвреждане.Тази работа, въпреки че отнема много време, но си струваше.Значителна част от разходите за строителни работи по модернизацията ще се компенсира от по-голяма маса от извличане на благородния метал.Ядрената тяга крайцер "Адмирал Нахимов" се превърна в източник на вторични ресурси общо тегло 878 тона, от които 644 - цветни (желязо), алуминий и медни сплави (168 м), както и легирана неръждаема стомана с високо съдържание на въглерод (66 тона).В допълнение, рециклиране и благородни метали се съдържат в електрическо и електронно оборудване.В процеса на разглобяване и сортиране прекарал общо 20 млн., Което е много по-малко от цената на ресурсите.
допълнение към утилитарни ценности, на процеса на разглобяване на всички ненужни машини и преследва още един гол: максимално облекчение съоръжение за намаляване на нейната валежи.Такъв голям плаващо устройство не е толкова лесно да се наложи да се суши в док (кесони порта) на - това изисква понтони, прикрепени към тялото (има шест).Две от тях са готови, те се събраха за ремонт на самолетоносач "Vikramaditya", по-рано придобити от Индия.Полезно и получената по време на изпълнение опита на тази поръчка.Производство на понтони, тяхното тестване и осигуряване на необходимата и времевите и материални разходи.В момента ядрената крайцер "Адмирал Нахимов" е на подсъдимата скамейка, тялото му се освобождава от всички излишни, ядрено гориво отстранен от реактора.Започна модернизация.Цели
на модернизацията
Основната цел е да се скъпи за строителство бойни единици на Северния флот пожелах бойна ефективност.Това изисква не само пълна подмяна на остарели за периода от 1980 г. насам, оборудване и оръжейни системи, но също така да се гарантира възможността за по-нататъшно модернизиране в съответствие с изискванията на следващите десетилетия.Електронно инженерство, ракети и системи за контрол ще бъдат остарели доста бързо, и не трябва да повтаряме грешките на дизайнерите, които са построили през осемдесетте години на крайцера "Адмирал Нахимов".Модернизация, неизбежно в рамките на няколко години, той трябва да отиде по-малко болезнено и много по-евтино да се управлява.
от най-трудните задачи, възложени на строители на Sevmash, на първо място там е замяната на наклонените силозни ракети-носители, предназначени за 3M45 ракети, универсален набор UKSK 3S14 вертикална старта.Може би на наклона на схемата все още не се отказвайте (много подробности за проекта се пазят в тайна), но стартирането вече няма да се прави от наводнената позиция (това е продиктувано от необходимостта да се "брезента" произход остарели 3M45).Общо валове е 20, и същия брой отляво, но всеки от тях се намира модулна система с четири ракети.Общ брой на противопехотни ракети ще се увеличи четирикратно и да стигнат до номер 80.
Какво те ще бъдат е ничии предполагам, най-вероятно, "Оникс" или "Тюркоаз".Репутация крайцер като "носител убиецът летателни апарати", предполага възможността за оборудване на spetszaryadami стачка оръжия (ядрени).Такъв голям брой ракети в арсенала на "Нахимов" диктува "стадно" начин на тяхното прилагане.Flip група атака RCC е почти невъзможно.
допълнение към основната батерия, Тарка се очаква да бъде въоръжен с дозвукови средства 3M14, предназначени за наземни крайбрежни цели.Anti-подводница екипажа ще проведе комплекси "Pack-NK" (възможно е, че част от оръжията ще напусне добре установена и остарели "водопад-NK").Реактивни минохвъргачки RBU-6000, за да замени "Боас-1", в състояние да осъществява защита срещу торпедни атаки.
Air отбраната
Би било наивно да се вярва, че Бюрото "Sevmash" Не ми пука за това как да се защитава срещу евентуална атака самолети и ракети като основен морския целева като "Адмирал Нахимов".Cruiser, въпреки всички средства се прилагат за осигуряване на нейната секретност остава много важна задача в случай на военен конфликт, неизбежно ще се превърне в мишена за вражеските анти-системи.Преди това, проблемът за отразяване на въздушни атаки реши SAM "Fort" C-300F е много добра, но трябва да бъде променена с оглед на високата цена на проекта и неговата стойност в дългосрочен план.Приема се, че въздушният защитата на борда ще се актуализира на настройката под палубата PU затворите схемата и характеристиките на наземни системи S-500.Те са порьозни видове, които не са револвиращи, както и преди, и, поради своята по-голяма компактност, те ще бъдат повече (в арсенала на зенитни ракети, за да няколкостотин).Един тип, разбира се, не е ограничен.В допълнение към C-500, за да контролира небето над кораба-лидер и неговата "свита" използва ракетно-артилерийско комплекс "черупката-M."Въпреки това, данните на военноморската лидерство, разбираемо, не бяха оповестени.
Общи характеристики на кораба и неговата перспективи
изтеклата в медиите информация, че ще се подложи на модернизация на някои електроцентрали, включително ядрен реактор, но, както изглежда, промените в проекта, няма да имат революционен характер.За да се подобри добра - само за да развалят, така че помислете военни експерти."Адмирал Нахимов" - крайцер, и така характеристиките на работа, които се смятат за уникални, в своята работоспособност шофирането е несравнимо.При пълно изместване на над 26 тона и дължина от 251 метра, тя е с централа, с мощност (над 100 MW) би било достатъчно за захранването на населението на една четвърт от града на един милион жители.В допълнение към съда за ядрен реактор има две резервни котли.Неговият ход (както наричат моряците скорост) - 32 възла.По море гама неограничен, пълна автономия е два месеца.Екипажът се състои от 630 моряци и служители на младши офицери и стотици служители.
Когато корабът ще се върне към работата на Северния флот?Планът е да се случи през 2018 г..Може би ще има някои неочаквани трудности, които ще разширят броя на ъпгрейди.Но това неминуемо ще дойде в океаните - актуализиран крайцер "Адмирал Нахимов".
