Asynchronous монофазен двигател единица и нейната връзка

Asynchronous монофазен двигател е машина, която преобразува електрическата енергия в механична, премахва въртящ момент на вала.Той получава името си, тъй като се увеличи натоварването на вала скоростта му намалява, поддържане на скоростта на магнитното поле.Разликата между тези скорости се нарича фиша.

състои асинхронен монофазен двигател, както и цялата електрическа кола, от две основни части - на статора и ротора.Inside клемната кутия, прикрепена към корпуса, заключенията е посочено друго.Има четири, и да ги свържете правилно, трябва да разберат целта на всяка от двете двойки проводници.

От обичайните трифазни асинхронни електрически моторни еднофазни намотките на двигателя различен брой и конфигурация.Тяхната са две и те не са същите.Основните ликвидация е предназначена за създаване на въртящо се магнитно поле на елипсовидна форма.

под прав ъгъл по отношение на него е допълнителна или спомагателна намотка, генериране на началната точка, правото да даде първоначална въртене на ротора.Необход

имостта от този елемент се дължи на факта, че един на електродвигателя включен от магнитно поле, оста на симетрия на който е фиксиран, и следователно, да се движи от място ротор изисква допълнително усилие.Формата е елиптичен и могат да бъдат представени като сумата от два кръгови полета с противоположни посоки, едната от които насърчава въртенето, а другият го позволява.Характеристиките на такава машина за тази причина, много по-лошо, отколкото на три етапа, а в условията на апартамента или къщата да се примири с този недостатък.

Като правило, монофазен асинхронен двигател - автомобил с ниска мощност, използва предимно за битови електроприбори.Примерите включват сешоар, прахосмукачка, кафемелачка или кухненски робот.С проблема на този тип двигатели доста справят, особено като алтернатива на тях, на практика няма.

Свързване на монофазен асинхронен двигател има свои собствени характеристики, поради спецификата на конструкцията.Фактът, че началният намотката не е предназначен за продължителна работа.Работещи машини, произведени в кратковременен режим на работа.След набиране на работните ъглова скорост на веригата за задвижване на допълнителни полета трябва да бъде отворена, в противен случай тя ще се случи опасно прегряване и евентуален неуспех.Стартовото време, обикновено не повече от три до пет секунди.Откриването може да се извършва ръчно (просто освободете бутона "Старт") или автоматично (с използване на времето за пътуване реле).Най-напреднали устройства се използват центробежната система, предназначена да изключите бустер бобината в момент, когато асинхронен двигател еднофазен да достигне номинална скорост.

Освен спомагателни навиване и старт бутона е друг елемент, е необходимо да се направи асинхронен двигател еднофазен да се върти.Окабеляване осигурява последователно свързване на индуктивност веригата осигурява фаза компенсира.Обикновено, този кондензатор, по време на преминаването през които електрически ток вектор променя посоката по отношение на вектора на напрежение.