Среден клас Airbus 319

за това как самолети обикновено се учат след определен период от време.Стана така, че оригиналният дизайн е подобрена, а резултатът е икономично и удобно за ползване на въздухоплавателното средство.Това е по този начин и да се създаде Airbus A 319, който сега работи по различни пътища.В предишния модел, буквално отсече опашката.Новите самолети стане 7 метра по-къс, който го е дал на оптимални аеродинамични свойства.Това решение позволява на дизайнерите да преобразят Еърбъс 319 в най-търсените самолета в своя клас.

отдавна е в миналото времената, когато всеки полет на въздуха е било свързано с определени рискове.Разбира се, рискът от провал, който може да доведе до злополука, винаги има.Но сега тя се намалява до минимум.Разработване на друг проект, дизайнерите са загрижени да създадат най-удобни условия за пътниците.В този контекст, Airbus 319 може да се нарече с илюстративна инстанция.В сравнение с предишното поколение самолети, интериорът му е по-просторна и оборудвана с широки рафтове за ръчен багаж

.На пръв поглед, този факт може да изглежда незначителна точка, но пътниците го оцениха високо.

нова концепция за вътрешно разпределение е да избягат от струпване и струпване.Когато седалките са тесни, а също така тясно свързани една с друга, хората имат неволно с лакът и се присъединяват към принудително осезателен контакт.Такова пренаселеността в продължение на няколко часа, плаващи гуми.Разработчиците са успели да увеличат вътрешния обем на въздухоплавателното средство с повече от десет процента.С оглед на това, в Еърбъс 319, са определени по-широки седалки.Изграждане на система от индивидуални осветителни използване на светодиоди.Всички тези и други детайли в кабината помогнали за създаване на модерна комфортна среда.

Средната дължина на маршрута, който плава на Airbus 319, е шест километра от малките хиляди.Ако полетът трае повече от шест часа, пътникът се предлага едно одеяло и слънчеви очила, за да заспи.Въпреки това, всяка компания е създала, съответстващ на обхвата на услугите, които могат да бъдат разграничени от различни малки неща.В този контекст следва да се отбележи, че кабината на екипажа, се също разположени на новите правила.Обшивката е първият въздухоплавателното средство, което не разполага с кормилото.Вместо това, на работните места на пилотите са оборудвани с джойстици, като тези, които играят на компютърни игри.Стана възможно

Тази промяна се дължи на факта, че системата за контрол на въздухоплавателното средство е напълно автоматизиран.Този детайл отличава Airbus A319 от други въздухоплавателни средства в своя клас.Благодарение на това иновативно решение, самолетът е много популярен сред различни компании, които се занимават с въздушен транспорт.Към това можем да добавим, че процеса на сглобяване на самолета е работил сам.Производство лайнер, въведени в много държави.По-специално, във фабриките на Китай.В руския завод произвежда компоненти за неговото събиране.