Как задната плот пред скоростния лост и колко е?

Заден плот пред скоростния лост - е един от съставните елементи на ходовата част на автомобила.Тя се отнася до елементите на окачването и направляващи с лостове страда огромни товарни колела.Въпреки това, заедно с това, елементът е съвкупност от различия.Какво - нататък в тази статия.

плот Защо?

На английски език на "тих" означава "тихо".И името му е дадена някаква причина.Фактът, че основната функция на частта е поглъщане на вибрациите, които се предават от една възлова точка към друга.По този начин, намаляване на силата на съпротивление, тя допринася за плавен и тих по време на шофиране.Машината, която е извън строя Заден плот пред скоростния лост започва да прави сърцераздирателни звуци.Чух едно досадно скърцане - че е време за промяна на елемента.

Какво е това?

плот - 2 стоманен ръкав, който се поставя между гумени вложки.Всъщност, тъй като на този проект, да го получи второто си име - гумена стойка.Огромен стрес страдат два компонента, така че задните мълчаливи блокове на предните долна

част на ръцете никога ремонтирани и ремонтни комплекти за тях там.Те променят напълно.

Материал

Ако вътрешността на плота е изработен от стомана, екстериора е направен от високоякостна полиуретан.Съставът на каучук всеки производител е различно, така че цената и срока на експлоатация на всяка от съответните части.

Lifetime

Заден плот пред скоростния лост може да служи много дълго, до 100 000 километра.Но сега на пазара много нестандартни части, които не се изправя и 50000км.След това има нужда от подмяна на задната плот пред скоростния лост.Но като цяло, на срока на експлоатация на част е в интервала от 70 до 100-110000 км.

Как да се определи текущото състояние на елементите

да се определи дали мълчаливите блокове, не е задължително да отидете на бензиностанцията и да търсят услугите на професионалисти.Инспекция и диагностика на тази част може да се направи самостоятелно.Обикновено руските автомобилистите проверите състоянието на мълчаливите блокове на всеки 50 000 км.При условие, че състоянието на пътищата ни е висока, тъй като те могат да издържат някои от детайлите са обикновено евтино.Така че, първо трябва да се направи визуална проверка на устройството и проверка на целостта на ставата.В плот не трябва да образуват всяка гума пилинг.На следващо място, провери елементите на уравняване.Ако гумите на плот фолиран или механизма на реакция трябва да се направи спешна подмяна.Целият процес на инсталация не е много трудно, с изключение на натискане.Тук е необходимо да се прилагат специфични знания, инструменти и умения.В противен случай, всичко трябва да върви лесно и бързо.Но след като сте zapressuete нов заден плот пред скоростния лост и да събере всички части на място, не забравяйте да направите петите на изчакване.

Игнорирай замени тази част не е необходимо, тъй като последствията могат да бъдат не само сърцераздирателно скърца по време на шофиране, но и неравномерно износване на гумите.