Съветски, германски и американски бронирани машини от Втората световна война

click fraud protection

Как се е развило бронирани машини от Втората световна война?Каква е съветски танкове, врагове или съюзници?В каква посока са създателите на германски бронирани автомобили и руски?Тези въпроси са заинтересовани не само в обикновения читател, но и на много експерти, които изучават този период.Основният представител на бронирани превозни средства - резервоар, чрез които се печелят много важни битки.

класификация основния резервоар

класификация на резервоара не е развита една нощ.Особено в периода между двете световни войни, концепцията за използването на тези военни превозни средства сменя няколко пъти.Създайте уникален броня, могат да оперират в различни климатични условия в различните области и да изпълняват различни задачи - това е много трудно осъществимо задача.Така че на първо място да се създаде резервоарите на базата на необходимостта от този вид оръжие, условията за неговата употреба и винаги вземат под внимание икономическите фактори, т.е. способността на държавата да похарчи определена сума.

Трябва да се подчертае, че различните държави имат различна класификация на резервоара, и до известна степен произволно.Така например, в точката на Съветския съюз в борбата с теглото на машината и до голяма степен на неговата цел.В Германия, тя дава предимство на калибъра на оръжието.В разделението на бронирани превозни средства, произведени от основната му цел UK.

началото на военните действия, или немски въоръжени

През тридесетте години, е имало фундаментални промени в бойна заетостта на танкове.Това доведе до факта, че те са се превърнали в чисто помощ за един от най-основната ударна сила на армията.За сметка на по-големия теоретични изследвания в използването на бронирани автомобили, огромен брой учени, експерти са установили, че чрез съсредоточаване на резервоарите в определен терен, можете да ги използвате за решаване на някои проблеми в работата.Германските бронирани машини от Втората световна война за периода, започващ през 1939 г. вече е свързан в целия танкова група.

Тогава в Германия имаше няколко типа танкове.Тяхното наименование се използва доста сложно азбучен съкращението PzKnfw, а буквално го - бронирана бойна превозно средство.Първият резервоара, въведени в експлоатация от нацистка Германия, се превърна в светлина T1.

С дължина от около 4 метра борба теглото на машината е 5,4 тона.Тя имаше бронирани броня плочи с дебелина от 6 до 13 милиметра.Кулата е оборудвана с две картечници, екипажът се състои от двама души.Максимална скорост по пътищата е 37 километра в час, и крос-кънтри - около 20.

Друг тип резервоар в германската армия беше T2.В много отношения той е подобен на T1, но имат по-мощни оръжия, и има екипаж от трима.Т1 и Т2 имаше няколко модификации.Предимно те са различни шасита и силовата установка.Германските бронирани машини от Втората световна война до началото на военните действия през 1939 г. е имало около три хиляди танкове.

Чехословашката военни превозни средства и фабрики

Чехословакия са иззети като самите резервоари и фабриките, където те се произвеждат.Тези бойни машини бяха определени LT35 и LT38.Германците те дойдоха 35t кодове и 38T.Чехословашките цистерни, които не са били само светлина в сравнение с германските коли, те са били също е снабден с по-мощни оръжия.

дебелина на Броненакладки също беше по-голяма, и по принцип би било възможно да се говори за по-добро тяхната защита, ако не и едно "но".За разлика от германските танкове, които бяха заварени, Чехия, събрана от нитове, и когато резервоарът изби с черупки, те са разпръснати и ранени екипажа, дори и в случаите, когато не е имало проникване през броня.

следващо изобретение на немските дизайнери

германски бронирани машини от Втората световна война е бил непрекъснато се усъвършенства.Разработчиците са създадени нови цели.И скоро там Т3 и Т4.T3 Тя отдавна се счита за най-добрата в бронирани войски на Вермахта.Собственото тегло на бойната готовност на машината е почти 20 тона.Максималната дебелина на броня плочи достига 30 мм.Първоначално T3 въоръжени с оръдия и три картечници, две от които са монтирани в кулата, а третият - на ставата топка в предната broneliste.

По отношение на резервоара T4, че е от множество характеристики е сходна с T3.Приблизително равен на масата на бой, показатели за сигурност, както се използва един и същ тип двигател и екипажът се състои от петима души.Основната разлика е в ръцете.

сграда вътрешния резервоар

и от съветските бронирани машини от Втората световна война?Развитие Tank в Съветския съюз през първата половина на 1930 г. се базира на опита на чуждестранни производителя, главно - британски и американски.През 1938 г., прие прие KV1 тежък.Armor резервоар беше protivosnaryadnym.Максималната дебелина на броня плочи - 75 mm.Блиндирана Втората световна война, Германия имаше 2,5 пъти по-тънка броня.

по-трудна задача създатели решиха да T34.И това е да се отбележи, че са се справили добре с целите.Този резервоар с висока огнева мощ, надеждна защита срещу пожар и висока мобилност, която служи като отправна точка, която е предназначена за цялото Съветски танк бронирани превозни средства от Втората световна война.

трябваше да бъдат направени в цялостната рамка на твърд носител резервоара Укрепване бронезащита.Максимална дебелина лист е 45 mm, а дизайнерите са ги поставени под ъгъл.Това увеличава вероятността от отскок.И най-важното, почти удвоява дебелината на броня хоризонталата.Също така, дизайнери определят оптимален ъгъл на наклона.Най-уязвимата част от предната част, той е по-малко и от двете страни.

US Armor на Втората световна война

По време на Втората световна война, Съединените щати е бил подложен на революция в дизайна и производството на танкове.The American Победата е оръжието "Шърман".Тя е проектирана за екипаж от пет.В допълнение към основната 75 mm пистолет в купола, машината е оборудвана с три картечници, минохвъргачки и на калибър 50,8 mm за производство на димна завеса.Armour с дебелина до 100 мм.Основното предимство на този резервоар е фактът, че съчетава предимствата на леки и средни резервоари.

Но, разбира се, бронирани машини от Втората световна война не е била ограничена до тези структури.През целия период на военните действия разработчиците постоянно да вземат предвид всички плюсове и минуси на конкретен боен батальон, и тъй като това е извършена модернизация.