Mina към морето (снимка)

Minh морето е автономен взривно устройство се поставя във вода за целите на повреждане или разрушаване на сгради кораби, подводници, фериботи, лодки и други плавателни съдове,.За разлика от дълбочинни бомби мините са в "сън" състояние до контакт с дъската.Военноморските мини могат да се използват за прилагането на преки щети на врага и да пречат на движението му по стратегическите направления.В международното право, правилата на моя война инсталирани осми 1907 Хагска конвенция.

Класификация

море мините са класифицирани в съответствие със следните критерии:

  • Tipu такса - редовни, специални (ядрена).
  • степен на селективност - обикновена (за всякакви цели), избирателната (разпознава характеристиките на кораба).
  • управляемост - Сайтът (по кабел, акустична, радио), неуправляван.
  • Многообразието - множествена (като се има предвид броя на целите), не-кратно.
  • Fusing - безконтактно (индуктивни, хидродинамично, акустични, магнитни), контакт (антена, електрически &), комбинирани.Тип
  • на инсталация - само
    насочващи (торпедо), поп-нагоре, плаващ, долу, на котва.

Mines обикновено са кръгли или овални по форма (с изключение на мини торпеда), размера на половин метър от до 6 м (или повече) в диаметър.Котва характеризира с такса в размер до 350 кг, дънни - до един тон.

Background

първи път морски мини са били използвани от китайците през 14 век.Дизайнът от тях бяха доста проста: водата е намазан с катран барела барут, които са довели до фитила поддържа на повърхността на поплавъка.Задължително за използване, когато е необходимо, за да възпламени фитила.Използването на такива структури намерени в трактатите на 16-ти век в една и съща Китай, но като използвания детонатор кремък-тек предавка.Подобрени мини използвани срещу японските пирати.

В Европа, първата военноморска мината е разработена през 1574 от англичанина Ralph Rabbardsom.Един век по-късно, холандецът Корнелис Drebbel, който е служил в контрола артилерия на Англия, предложи да се изработи неефективни "плаващи бисквити."

American развитие

наистина страхотен структура е проектирана в Съединените щати по време на Войната за независимост, David Bushnell (1777).Това беше една и съща барутен погреб, но оборудван с механизъм за детониране сблъсък с корпуса на кораба.

В разгара на Гражданската война (1861) в Съединените щати от Алфред Во изобретил двукорпусни полетя към морето мина.Името й да се намери подходящ - "адска машина."Explosive помещава в метален цилиндър, е под водата, която се води плува на повърхността на дървена бъчва в същото време служи като плувка и детонатор.

Местни развитие

първият електрически предпазител за "адската машина", изобретен от руски инженер Павел Шилинг през 1812.По време на неуспешна обсада Кронщадски, англо-френски флот (1854) в Кримската война добрата мината е установила офшорни структури и Якоби Nobel.Хиляда и петстотин изложил "адски машини" не само приковани движението на врага флота, но те също са били повредени три основни британския параход.

Mina Якоби-Nobel имал своя собствена плаваемост (благодарение на въздушни камери) и не се нуждаят поплавъци.Това ви позволява да го инсталирате тайно, във водата, висящи на вериги или нека реката.

късно използва активно spheroconical плаваща мина, се проведе в желаната дълбочина и малък ненатрапчив шамандурата или котвата.Той е бил използван за първи път в Руско-турската война (1877-1878 жж.), И е в експлоатация с Военноморските сили, следван от подобрения на 1960.

Anchor мина

Тя поддържа изискваната дълбочина на края на котва - кабел.Pritaplivanie първите проби осигурява ръчно регулиране на дължината на кабела, която изисква много време.Лейтенант Азаров предложи структура за автоматично установяване на морски мини.

устройство е оборудвано със система за олово и висеше на котвите на товари натоварване.Края на котва залитна.Под влияние на товара и котвата се освобождава от спирачния барабан и накрая се отвива от барабана.Когато натоварването достигне дъното, дръпнете силата и намалява в края на запушалката на барабана, с което "адската машина" потъна на дълбочина, съответстващо на разстоянието от товара на котвата.

началото на ХХ век

Mass морски мини са били използвани през двадесети век.По време на Boxer въстание в Китай (1899-1901 жж.) Imperial армия добива на река Hayfe, покриваща по пътя към Пекин.Опозицията Руско-японската през 1905 г. разработи първата война мина, когато двете страни са активно използващи бариерите масовите продукции и пробиви на минни полета, използващи траулери.

Този опит е бил възпроизведен в Първия свят.Германските военноморски мини предотвратени кацането на British кацане и възпрепятствали действията на руския флот.Подводници миниран търговски пътища, заливи и проливи.Съюзниците не остават в дълг, почти отрязвайки изходите на Германия в Северно море (това взе 70 000 мин).Общият брой на заетите, "адски машини" експерти, възлиза на 235,000 единици.

море мини WWII

по време на войната в морските театри на военните действия се доставят около един милион минути, включително водите на Съветския съюз - над 160 000. Германия са създадени инструменти за смърт в морето, езера,реки в леда на Карско море в долното течение на река Об.Докато отстъпващите, врагът миниран пристанищните кейовете, набезите, пристанището.Особено брутално бе война мина в Балтийско море, където германците само в Финския залив се доставят повече от 70 000 единици.

резултат на експлозии на мини потъва на около 8000 плавателни съдове.В допълнение, хиляди кораби са били сериозно повредени.В европейските води, в следвоенния период в морските мините са били взривени 558 кораби, 290 от които са потънали.В първия ден на войната в Балтийско взривен разрушителя "ядосан" и крайцерът "Максим Горки".

немски мини

инженери в Германия в началото на войната съюзниците бяха изненадани от нови видове високоефективни мини с магнитни fuzes.Mina Marine не духаше от контакта.Корабът беше достатъчно, за да плуват достатъчно близо до смъртоносния заряд.Неговата ударна вълна е достатъчно, за да направи поразия на борда.Повредени кораби трябваше да прекъсне мисията и върнати за поправка.

непропорционално засегнати английската флота.Чърчил лично поставя най-висок приоритет за разработване на подобна структура, и да се намери ефективен начин за обезвреждане на мини, но британски експерти не може да разкрие тайната технология.Помогна случай.Един от германската самолета пусна мини в крайбрежната кал остана.Установено е, че механизмът за експлозия е доста сложно и въз основа на магнитното поле на Земята.Research е помогнал да се създадат ефективни миночистачи.

съветски мини

съветски военноморски мини не са били толкова технологично напреднали, но не по-малко ефективни.Главно се използва модел CB "Crab" и AG."Crab" е една котва мина.CB-1 по ръцете, приети през 1931 г., през 1940 г. - модернизирани KB-3.Проектиран за масови минни полета, всичко на разположение на Военноморските сили, когато войната е около 8000 единици.С дължина от 2 метра и тегло над един тон устройство получена и съхранявана 230 кг експлозиви.

Mina антена дълбоко (HT) се прилага за наводняване на подводници и кораби, както и да попречат на корабоплаването на флота на врага.В действителност това е модификация на устройство CB антена.Когато битката организираха в морска вода между две медни антени изравни електрически потенциал.Ако докоснете тялото антена на подводница или кораб баланса на потенциалния счупен, което е причинило затварянето на веригата предпазител електрическа.Един мой "контрол" на 60 m от пространството.Общи характеристики съответстват на размера на модела.По-късно медна антена (изискваща 30 кг благородни метали) заменя стоманата, продуктът е получил наименованието AGSB.Малко хора знаят името на военноморската моя модел AGSB: Антена дълбоки стоманени антени и оборудване, сглобени в едно устройство.

Mine клирънс

След 70 години на военноморските мини на Втората световна все още представляват заплаха за мирния Дружеството.Голяма част от тях все още е някъде в дълбините на Балтийско море.До 1945 г. само 7% от мините са изчистени, а останалата част се десетилетие опасна работа на разминиране.

основната тежест на борбата с моя лежеше на персонала на корабите, миночистачи в следвоенните години.Само в Съветския съюз той е участвал в около 2000 траулери и 000 до 100 персонал.Рискът е изключително високо, тъй като на постоянно противоположни фактори:

  • неизвестни границите на минни полета;
  • различни дълбочини на мини;
  • различни видове мини (котва, антена, капани, дънни безконтактни устройства с спешност и кратност);
  • възможно отцепнически неизбухнали мини.

технология тралиране

метод тралиране е далеч от перфектен и опасно.С риск да бъдат наранени от противопехотни мини, корабите се минава през минно поле и трал дръпна след себе си.Поради постоянното напрежение на състоянието на чакащите смъртоносна експлозия.

трал подбиват и изплува мина (ако не е избухнала под кораба или в трала), трябва да бъдат унищожени.В морето закрепване на разрушителното покровител.Подкопава неговата мини-безопасно изпълнение на военноморските оръжия, както често снаряд удари черупки мините, без да удря бушона.Неексплодирали бойна мина лежеше на земята, което представлява нова, вече не подлежи на премахване на опасността.

Заключение

Naval мина, снимка, която вдъхновява страх само един вид, все още е страхотен, смъртоносна, с евтини оръжия.Устройствата са станали по- "интелигентни" и по-мощни.Там са установени, за да се разработи ядрена бойна глава.В допълнение към тези видове, там са теглени, Shestov, метателни, самоходни и други "адски машини."