кормилната рейка - това е един от основните компоненти на системата за управление.Тази резервна част свързва задвижващите колела с волана и оста, така че неговия провал е еквивалентно на липсата на двигателя под капака.Такава машина вие дори не мога да карам кола в работилницата (освен за пътна помощ), така че нещо подобно се е случило с вас по време на важна бизнес пътуване, периодична корекция на кормилната рейка.Необходимостта от прилагане на тези произведения възниква при шофиране през неравности, когато колелото има силен откат, и в близост до предната ос чул странен звук (thuds).В днешната статия ще обсъдим как да се затегне багажник на ръка.
регулиране указания за превозни средства с мощност на волана
Първо ние трябва да карам колата на една дупка гледане.Това се прави с цел да се подготви машината за премахване на хлабина в кормилната рейка.Понякога производителите Пакет до колите си на специална защита от картера.В такъв случай, преди да затегнете кормилната рейка, вземете ключа и премахване на този елемент от заключалки.След гайката за регулиране трябва да бъде намерен.В цялата съвременна лек автомобил и джип той е разположен на кормилната рейка.Все пак, това е много трудно да се намери, като няколко хиляди километра, тя е изцяло покрита със слой мръсотия mnogosantimetrovym.
След като сте намерили болта, трябва да се почистват внимателно със суха кърпа, след смазване спрей WD-40.След това вземете специален ключ 8-многостен с 17 мм и затегнете кормилната рейка.Това трябва да стане с голямо внимание в посока на часовниковата стрелка, така че гайката не се завинтва върху празна.Преди да дръпнете кормилната рейка на ВАЗ-2110, трябва да се помни, че рязкото движения болт може да се счупят, а след това на елемента, няма да бъдем точни непокътнати.Ако смятате, че винтът превъртете повече, отколкото е необходимо, разхлабете движението на ключа.
Как да затегне багажник превозни средства с мощност?
В действителност, целият процес е подобен на по-горе стъпки.Все пак, има някои нюанси.С цел да се затегне багажник, "Lanos" и всички други колата с усилвател на волана трябва да се постави в специална позиция.За да направите това, ние се създаде правилните задвижващите колела и отстранете пластмасовата пластина с накрайник за да стигнем до болт корекция.На следващо място, операцията се извършва от двама души.Обадете се на приятел или съсед в гаража и го хвърли зад волана.Както той се усуква, да регулирате винта на нормалната стойност.Преди да дръпнете багажник, което трябва да се помни, че на ъгъла на завъртане на волана не трябва да надвишава белега на 30 градуса.Той може да се върти във всички посоки.Тогава ние се вече 12-едностранно гаечен ключ и да определи позицията на гайката в момент, когато механизмът е престанал да публикува типични удари.Всичко на този етап на регулиране на кормилната рейка е пълна.
Както можете да видите, работата не е много трудно и труден.Ето защо, за адаптиране на кормилната рейка може да се справи дори и начинаещ.
