Толкова сме свикнали да се заобиколени от въздух, които често не обръщат внимание на това.Въпросът тук е, преди всичко, прилагане на технически проблеми, решаването на които на пръв забравил, че има сила на съпротивление на въздуха.
Той самият напомня почти всяко действие.Въпреки, че ние ще отидем с кола, макар да плава самолет, дори ако ние просто хвърли камък.Така че се опитват да разберат какво силата на съпротивление на въздуха по примера на простите случаи.
сте се чудили защо автомобили имат аеродинамична форма и гладка повърхност?Но това е всъщност много ясно.Силата на съпротивлението на въздуха се състои от две променливи - съпротивлението на триене на повърхността на тялото и формата на устойчивостта на организма.За да се намали силата на триене и да се постигне намаляване на грапавостта и нередности при външните части при производството на превозни средства, както и всякакви други превозни средства.
ги грундирана за това, оцветен, полирани и лакирани.Такива компоненти обработка води до факта, че съпротивлението на въздуха в качеството на превозното средство се намалява скоростта на превозното средство и се увеличава консумацията на гориво се намалява при движение.Наличието на силите на съпротивление се дължи на факта, че когато превозното средство се движи и въздухът се компресира преди тя създава местната област на високо налягане, последвано от съответно областта на вакуума.
Трябва да се отбележи, че при високи скорости на автомобила основен принос за устойчивостта прави формата на коли.Силата на формулата за изчисление резистентност е показано по-долу, се определя факторите, на които тя зависи.Резистентност сила
= Cx * S * V2 * R / 2
където S - площ на предните прожекционни машини;
Cx - коефициент, като се отчита аеродинамичното съпротивление;
V - скорост на движение;
R - плътността на въздуха.
Лесно е да се види от горната формула, съпротивителната сила е независима от теглото на автомобила.Основен принос се състои от две компоненти - квадрата на скоростта и формата на колата.Т.е.два пъти по-висока скорост до четири пъти, за да се увеличи устойчивостта.Е, напречното сечение на превозното средство има значително въздействие.Автомобилът ще бъде по-опростена, по-малко съпротивление на въздуха.
и твърди, че все още е опцията, която просто го изисква да се обърне внимание - плътността на въздуха.Но последиците от нея са по-забележими, когато летящи самолети.Известно е, че с увеличаване на височината плътността на въздуха намалява.Така следователно ще намали силата на съпротивление му.Въпреки това, за стойността на въздухоплавателното средство, за да се съпротивлява, ще продължи да влияе на същите фактори - скорост и форма.
Не по-малко любопитна е историята на изучаването на влиянието на въздуха по отношение на точността.Работата на този вид за дълго време са били първите описания се отнасят до 1,742.Експериментите бяха проведени в различни страни, с различни форми на куршуми и черупки.В резултат на това изследване се определя оптималната форма на куршуми и съотношението на своите глава и опашка части на таблицата са проектирани балистична поведение от куршуми по време на полет.
късно проучвания са проведени в съответствие с куршум от скоростта си, продължава да се практикува под формата на куршуми, както и подобрени методи на изследване.Там са разработени математически модел и специален математически инструмент - балистична коефициент.Той показва съотношението на силите на аеродинамично съпротивление и инерционните сили, действащи от куршума.
Статията обсъжда какво представлява силата на съпротивление на въздуха, като се има формула, която позволява да се определи големината и степента на влиянието на различни фактори върху стойността на съпротивлението, помисли за въздействието му в различни области на технологиите.
