Come costruire un serbatoio di Ferdinand Porsche e perché si voltò semovente?

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Nel 1943, lo stabilimento tedesco per la produzione di veicoli blindati fabbricati Nibelungenwerke 90 telai per veicoli militari, da cui la Wehrmacht ha rifiutato.Porsche Design si è rivelata inutile, e la questione è stata sollevata di cosa fare con la fornitura di carrelli, che si basano sul piano originale doveva costruire un nuovo carro pesante."Ferdinand" - semovente, progettato per distruggere veicoli blindati, sono stati spostati in una misura grezza del deficit per l'utilizzo già fatta di assemblee e meccanismi.

Il telaio era a suo modo unico.Blocchi (c'erano tre per lato), compresi i due rulli di supporto è attaccato alle carene mediante carrelli equipaggiati con il sistema di smorzamento successo.Centrale elettrica

era costituito da due motori a benzina "Maybach" una capacità totale di 600 litri.s., caricato al generatore che produce l'energia che viene a due motori elettrici "Siemens".Questa soluzione semplifica notevolmente la gestione della macchina e sono esclusi dalla trasmissione cinematica regime.Va notato che l'industria tedesca non ha dimostrato durante la guerra del motore, che può essere dotato di una flotta serbatoio relativamente pesante.

«Ferdinando", quindi ereditato il carrello capolavoro fallito Porsche Design, già specializzata nella progettazione auto da corsa.Approccio unico è manifestato nel fatto che ignora virtualmente la producibilità in produzione di questo telaio era molto complesso e costoso.

centrale

potrebbe fornire la velocità di 30-35 km / h, se è stato dotato di Porsche ha concepito il serbatoio."Ferdinando" con 200 millimetri armatura frontale non poteva muoversi più veloce di 20 chilometri all'ora, e poi sul terreno duro.In sostanza, semoventi, e non è inteso per picchi rapidi, il vantaggio principale di questa classe di veicoli blindati - un potente pistola a lungo raggio.

Per effettuare una pistola (che pesava più di due tonnellate), aveva bisogno di cambiare completamente il layout originale.La canna 88 millimetri di calibro era molto pesante, ha richiesto il supporto durante la guida, ma grazie alla grande lunghezza può colpire qualsiasi serbatoio."Ferdinando" in tutta la sua lentezza lento divenne un'arma formidabile.Equipaggio

doveva essere diviso, gli artiglieri erano in poppa, mentre il conducente e il comandante - di fronte.La centrale era al centro della macchina.

in guerra sono spesso esempi unici di arte non sono utilizzati per lo scopo previsto.Cannoni semoventi costretto la Wehrmacht utilizzato nella mischia, che dovrebbe essere effettiva qualsiasi carro armato tedesco."Ferdinando", uno strumento che potrebbe chilometro di distanza dalla penetrazione dell'armatura di 193 millimetri pistola non aveva un corso che può proteggere la macchina dalla fanteria avanza.Macchina

creato in fretta, ha dovuto eliminare i difetti di progettazione nel processo di modernizzazione.Dopo essere sopravvissuto alla battaglia di Kursk 47 cannoni semoventi sono stati inviati alla fabbrica, che ha fornito armi di piccolo calibro, la torretta del comandante e l'armatura ricoperta da uno speciale strato che protegge contro le mine magnetiche.

Dopo miglioramenti ACS chiama Elefant (vale a dire "elefante"), forse in misura maggiore caratterizzata da una macchina pesante con una lunga "tronco".Le stesse truppe (entrambi tedeschi e sovietici) il vecchio nome è rimasto.

Con un gran numero di difetti, questa macchina ha il vantaggio principale - uno strumento potrebbe distanza più sorprendente di quasi tutto il carro armato."Ferdinando", le fotografie che sorprende oggi spigolosità, il comando tedesco ha creato difficoltà ad attraversare ostacoli d'acqua, era quasi impossibile essere evacuati dal campo di battaglia, in caso di perdita di velocità.

Fino alla fine della guerra vissuto solo due "elefanti", hanno bruciato a Berlino, la fanteria sovietica.Due catturati in precedenza, e perché l'istanza superstiti presero posto nei musei in Russia e negli Stati Uniti.