Fără linii electrice este peisaj tehnocrat de neconceput.Acest web lumii umanității împletite.LEP - este unul dintre elementele sistemelor electrice de transmitere puterii prin curentul.Cu titlu de transport distinge prin cablu și liniile aeriene.Primul ascuns de ochiul uman, al doilea vedem în fiecare zi, de la confortul de acasă.În contextul unor sisteme dinamice de constructii civile si industriale, numărul de linii electrice este în creștere în fiecare an.Creșterea și cerințele în ceea ce privește lățimea de bandă și de securitate, pentru că sarcina pe componentele de interconectare a crescut.Transmisie este de asemenea folosit pentru transmiterea de informații prin semnale de înaltă frecvență.În fosta URSS folosit 60 de canale de RF și de fibra optica link-uri.Construcție
de linii electrice - probleme complexe de inginerie, inclusiv următoarele procese: proiectare, montaj, punerea în funcțiune și de întreținere.Liniilor electrice se disting prin natura curentului: fixe și variabile.De programare: distribuție, trunchi, ultra-lungi (de obicei liniile de înaltă tensiune) și de consum (sub 20 kW).Tensiune: scăzut, mediu, ridicat, ultra-înaltă și ultra-înaltă.Cele mai liniei electrice de înaltă tensiune este o linie Ekibastuz - Kokshetau (1,150 kW).Prin modul de funcționare a neutre: izolate, compensate, în mod eficient cu împământare, solid împământare.În moduri de transmisie de funcționare: normal, de urgență sau de montare.
primul experiment pentru a construi linii de transport de energie a fost efectuată în sec XIX.Inginer rus Feodor Pirotsky în 1874 a folosit calea ferată pentru a transfera puterea de la o distanță.În conformitate cu una feroviar curent a fost de-o parte, pe cea de a doua - spate.Experimentul a avut un rezultat pozitiv, iar câțiva ani a plecat de la masina.Dar câteva pietonilor obtinerea unui șoc electric, iar proiectul a fost închis.De altfel, experimentul nu a fost în zadar - Metro astăzi funcționează pe acest principiu.
În acei ani, oamenii de stiinta din intreaga lume s-au ocupat în curs de dezvoltare diferite metode de transmitere a energiei pe distanțe lungi.Sistemul cel mai productiv propus și a creat un inventator rus Mihail Dolivo-Dobrovolsky.În 1891, sub conducerea sa a fost construită prima linie a curentului trifazat la o distanță de 170 de kilometri.Pierderile de energie au scăzut cu un sfert.Pe Expoziția Internațională Electrotehnică din Germania, oamenii de stiinta din intreaga lume au recunoscut că problema este rezolvată.În Sankt Petersburg, a deschis Institutul de Electrotehnică, care a dezvoltat sistemul de electrificare a Rusiei și specialiști instruiți.
Inițial, Rusia nu a fost bazei sale industriale pentru electrificare a țării - fire au fost aduse din străinătate și sprijină confecționate din material improvizat - lemn.În timpul Primului Război Mondial, Revoluția și construirea război civil de linii de transport a fost suspendată.Și din 1923, studenții Michael Dolivo-Dobrovolsky, rămânând în Rusia, a continuat activitatea profesorului său.
