În lumea de astăzi este în creștere în fiecare an dvigatley putere și viteză capabilități de masina, cu cerințele actualizate pentru confortul și siguranța de conducere.Liderul mondial in productia de anvelope a îmbunătăți produsele lor, caracteristicile lor prevnosya confort maxim, toate-vreme de manipulare și durabilitate.
Care sunt procesul de selecție de anvelope pentru o masina inregistrata in recomandările producătorului.Nerespectarea acestor recomandări poate deteriora manevrabilitatea, distorsionat vitezometrul si poate distruge chiar te anvelopei.
Dacă înălțimea sau lățimea anvelopei mai mult decât recomandată, roata se poate atinge (în special în viraje) părțile fixe ale corpului și rachagov suspensia.În cazul în care dimensiunea este mai mică decât anvelopa recomandată, masina va fi tractiune rigida va fi mai predispus la deteriorare rulmenți și componente de suspensie va efectua o sarcină grea.
Dacă alegeți anvelopele mai late ale recomandate de producător, aparatul va crește suprafața de contact cu drumul, caracteristici îmbunătățite în timpul accelerare și frânare, mașina ar fi mai bine să ia transformă la viteze mari.În același timp, există și dezavantaje: prețul va crește, nu va fi mai multă greutate, mica creșterea consumului de combustibil, creste efectul de acvaplanare (masina intra la traversarea bălți și noroi).
Prin și selecție largă de anvelope în funcție de situația financiară și preferințele proprietarilor de automobile.Practic, un mașini mai puternice și rapide a pus cauciucuri mai late.Și pe masina-deplasare mici nu are sens pentru a instala anvelope mai late.
Adesea, atunci când cumpără anvelope proprietarul mașinii crede că buy - anvelope ieftin sau scump?Totodată magistrala externă nu poate fi diferită.Diferența este că pneurile rutiere face cea mai recentă tehnologie cu materiale moderne.Ppriobretaya modelul scump, cumpărătorul plătește pentru: reducerea
-
în greutate a anvelopei (și cu ea, caracteristicile dinamice ale vehiculului);Reducerea
-
consumului de combustibil;Creștere
-
în kilometraj de anvelope;
-
îmbunătățit manevrabilitatea, reducând distanța de frânare (de exemplu, creșterea siguranței pasagerilor);De reducere a zgomotului
-
.
În funcție de tipul de model izolate simetrică, asimetrică și direcțional benzii de rulare.Ultimele două sunt în prezent utilizate frecvent, dar mai ales în mașini scumpe.Principalul lor avantaj față de modelul simetric este că acestea vă permit să arunce mai mult zapada sau apa de la suprafața de contact.
benzii de rulare direcțional.Aceste anvelope au caracteristici excelente.Singura inconvenient este faptul că este imposibil să rearanja autobuzul de la dreapta la stânga și invers.De aceea, este recomandat să efectueze un pneu de rezervă cu un model simetric, deoarece el poate fi pus pe orice roata.Și dacă totuși doriți să aibă direcția de "rezervă", cel mai bine este să luați autobuzul din dreapta, așa cum Statistică roată de pe partea dreapta mai vulnerabile la daune.Dreapta murdare peste denivelări și gropi, și pentru orice ieșire la margine poate puncție anvelopa.
benzii de rulare asimetric.Aceste anvelope arată performanțe bune și nu au probleme cu "rezerva", deoarece este important de observat atunci când instalați doar partea exterioară și interioară a anvelopei.
benzii de rulare simetric.Aceste anvelope au un avantaj în termeni de preț și calitate.Și pentru mulți este un factor decisiv.La urma urmei, nu toate au nevoie de performanțe superioare la viteză mare, de multe pur și simplu nevoie de de înaltă calitate și anvelope low-cost.
