V-7 - discuri care zboară-al treilea Reich

click fraud protection

articolele diskolёtah asemănătoare o farfurie zburătoare OZN a apărut în mijlocul secolului 20, a stârnit un mare interes și o mulțime de controverse și speculații.Apare un mesaj care astfel de obiecte au fost observate în Germania, Italia, pe coasta mediteraneană.Unul dintre articolele a fost scris de un expert în domeniul aviației și a stârnit un interes deosebit.Pentru astfel de note, urmată de o negare a autorităților, care a asigurat că o astfel de diskolёty nu au fost găsite.Desigur, mulți ghicit că aceste declarații sunt neverosimile.

"Fau 7" - frisbee treilea Reich

cineva pe nume Richard Miethe a spus că aceste dispozitive au fost, și că există dovezi.El a spus că în urmă cu 10 de ani Germania a început pentru punerea în aplicare a proiectului "V 7".Cu toate acestea, localizarea exactă a laboratoarelor și alte detalii au fost necunoscute.Lansarea cartii "Armele germane și armele secrete ale doilea război mondial și dezvoltarea lor în continuare" alimentat numai scandal și zvonuri despre zbor obiecte similare pentru farfurii.Traducere ei a fost efectuat în mai multe limbi.Potrivit unor versiuni, "Fau 7" (frisbee) ar putea fi produse în Siberia, iar inventatorul ar putea vorbi austriac Schauberger (în ciuda geniului său talent de designer, el a fost un pacient al clinicii pentru bolnavi mintal).

Baza

în Antarctica

Există mai multe versiuni de ceea ce este ascuns sub laborator gheață din Antarctica, unde datele pot fi ascunse obiecte zburătoare.Prima mentionare a acestei teorii a apărut în Landing romane.Cu toate acestea, în versiunea originală, locația laboratorului este în nordul Canada.Poate că autorul a decis că Antarctica este adăpost mai sigur, și există sunt susceptibile de a fi ascunse farfurie zburătoare "Fau 7".În ciuda atitudinii frivol de multe dintre aceste teorii, unele încă mai încearcă să dezlege misterul amplasarea laboratorului în gheață.Aceste idei au fost alimentate de faptul că au existat speculații cu privire la baza german pregătit în Antarctica, unde oamenii de stiinta au fost aduse mintea Germania și în cazul în care mai târziu planificate pentru a scăpa de Hitler față în cazul unui rezultat nefavorabil al războiului.

Testele

în Peenemunde Peenemunde

depozit a fost un alt domenii "tare" asociate cu constatarea OZN-uri germane.Unii utverzhali că aici s-au construit aceste avioane, a fost, de asemenea, un loc favorabil pentru primul test.Forței de muncă nu a fost suficient, și la inițiativa generalului Dorbergera început să atragă prizonieri din lagărul de concentrare.Unul dintre ei a fost martor la evenimentele care au loc pe site-ul.El a susținut că a văzut o mașină rotund, care, în forma sa a fost similar cu bazinul inversat.La centrul său a fost o cabină clar în formă de picătură.

Când executați unitatea a publicat un șuierat, și toate vibreze.Un fost prizonier al lagărului a văzut cu ochii mei cum obiectul a decolat și a închis la o distanță de 5 metri de la sol.Unele OZN-uri în timp a avut loc o astfel de poziție, apoi se răsuci și începu să urce.Când zborul a fost observată instabilitate.Rafale de vant puternic a acționat pe ea, iar unul dintre ei sa transformat placa în aer, care rezultă în unitate mai mică.Potrivit lui, acest test va eșua, farfurie a explodat, iar pilotul a fost ucis.De asemenea, informații cu privire la proprietăți similare au fost primite de la nouăsprezece ofițeri și soldați.Ei au susținut că au văzut un obiect în zbor, ca o farfurie cu un cockpit transparent în centru.Oamenii de stiinta au ajuns la concluzia că această unitate este un "clătită de zbor" Zimmerman.Facilitatea a fost construit în 1942 și a avut o viteză de 700 km pe oră în zbor nivel.

farfurie zburătoare "Fau 7" inginerii germani

-au dezvoltat mai multe modele de OZN-uri, de fiecare dată îmbunătățirea proiectării și adăugarea de noi soluții.Prima modificare a fost numit "V 7".Dezvoltarea sa a fost realizat în cadrul "arma de represalii."Această unitate a avut mai mult combustibil și motor mai puternic.Pentru a stabiliza placa în timpul zborului, sistemului de direcție utilizat, cum ar fi cea care este prezentă în planul.Primele teste au fost efectuate în anul 1944 (Mai 17) în apropierea Praga."Fau 7" are caracteristici tehnice excelente - viteza de ridicare de 288 de kilometri pe oră, și mișcarea orizontală de 200 km pe oră.

Modele plăci

a supraviețuit informațiile cu privire la existența a opt proiecte.Prima dintre ele a fost numit "Roata cu aripa" și a fost testată în 1941.El este considerat prima facilitate din lume care ar putea decola vertical.După "Fau 7" a apărut modificarea "Diskolёt."Studiu ei a avut loc în anul 1945.În anii următori, o "Disk Belontse."Acest lucru a fost chiar model mai avansat.Designeri de această unitate au fost Belontse, Miethe, Schriever și Schauberger.Modelul cu un diametru de 68 metri a existat un one-off.Motorul este aer comprimat consumat, emisiile sunt apoi realizează prin duza.Obiectul de zbor a fost echipat cu sistem de zgomot de control, care se presupune că, Schauberger a dezvoltat de la începutul al doilea război mondial.

Concluzie aeronave jet

și rachete treilea Reich, fără îndoială, a primit un impuls mare și dezvoltare în perioada celui de al Doilea Război Mondial.Cu toate acestea, evoluțiile noi germani au întârziat.Cele mai modernizat "a văzut lumina" de la sfârșitul războiului.Când a fost creat "arma de represalii", nevoia de a dispărut.Acele proiecte care sunt înainte de momentul creării sale (. Bombardiere, luptători, și așa mai departe D.), precum și "V 7" Flying Disc 3 Reich au fost de multe ori într-un singur exemplar, și nu au avut timp să lovească - războiul sa încheiat.Anticipând înfrângerea lui, germanii au distrus laboratorul, poligoanele, care au fost testate OZN-uri.Gone a fost, de asemenea, parte a documentației, și s-au pierdut de zbor obiecte.Cu toate acestea, din cauza vitezei de avans a Armatei Roșii, mulți s-au câștigătorilor.După război, aceste materiale au fost la locul de muncă pe sprijinirea proiectelor de aviație.