Junk - zgodovina in ponos kitajske mornarice

click fraud protection

Ni vsakdo slišal besedo "junk".Toda tisti, ki so jo slišali prvič, verjetno se sprašujete, kaj to pomeni.Malo ljudi ve, da junk - tradicionalne kitajske ladje, ki ima številne pomembne razlike iz predstavnikov evropske ladjedelniške industrije.Razlika je opazna, in na prvi pogled, in nadaljnji študij tega nenavadnega ladje.

značilen videz

džunke glavno razliko od drugih ladij je, da je krma ta posoda je precej obsežna in zelo močni.Hkrati je nos, ki ima v bistvu pravokotno obliko, je precej nizek.Glede na namembni kraj, je imel tradicionalna kitajska ladja ravno dno.Vse to je ustvaril zelo nenavadnih džunke videz, ki učinkovito dopolnjujejo izvirne jadra in tradicionalne slike na straneh in zadaj.Kot pravilo, je tam prikazana gore in oblaki, kot tudi zmaji in druga mitološka bitja.

Zaradi tako velikega števila značilnosti smeti - to je verjetno najbolj prepoznavna plovilo na svetu in hkrati edinstven, tako kot pri tradicionalnih evropskih ladje v večini držav, da ima zelo malo skupnega.Vendar pa obstaja veliko sort te ladje - po nekaterih ocenah več kot 300.

zgodovina

To ime spominja na tradicionalne ameriške ime izhaja iz Malay besedo Đồng, ki je korupcija besede yuzhnominskogo narečju pomeni "plovilo".Z drugimi besedami, junk - ladja, kot v resnici je.

stara legenda pravi, da je bila prva ladja te vrste povzročajo Heavenly Cesarjevih Fu HSI kitajščini.Živel je v daljni 29. stoletju pred našim štetjem in je bil znan po tem, da je prebivalci države, danega skrivno znanje, prispevali k razvoju civilizacije.Ni presenetljivo, da so kitajski junk resnico narodi Daljnega vzhoda in jugovzhodne Azije, kot nekakšna bitja, ki imajo temper, značaj in šarm.Vendar pa so nekateri zgodovinarji pogosto mislijo, da so prvi džunke pojavil okoli 1000 let pred našim štetjem.

Kljub temu, da je Kitajska manj kot so mnoge druge države zanima študiji oddaljenih delih oceana, prva morska ladja prišla sem.In bilo je junk.Njegova stabilnost omogoča manevriranje v odprtih vodah vseh velikosti, vendar je hitrost hkrati ostala razmeroma majhna.

Nenavadna jadro

Za nekatere je najbolj opazna značilnost je džunke nenavaden primer, in nekdo v prvi opozoril na jadra.Mast za takšno ladjo, običajno med tri in pet.Nahajajo se horizontalne bambusove palice, ki so imetniki nenavadnih jadra.Splošen pogled spominja ventilator - tako zunaj in zložljivi sistem.Odpluje prvo

so bile narejene iz trsta preproge, zaradi česar so zelo težka, tako da je junk takrat ni bil primeren za hitro plavati.Vendar pa potreba po tem ni bilo.Toda trdnost materiala omogoča jadro, da zdrži tudi najmočnejše sunki vetra.Kasneje je bil mat nadomesti s tkivom, da je povečana hitrost in okretnost.

Na koncu XIII stoletju, Kitajska obiskal beneški trgovec in popotnik Marco Polo.Naredil je podroben opis prvotnega azijskih ladje in je bil navdušen nad dejstvom, da se lahko nekatere džunke, poleg že obstoječih štirih drogov montiran rezervno, lahko razporedi nekaj več jader.

vojaška džunke

Kaj je junk za kitajščino?To pogosto prevoz ali trgovske ladje.Veliko bolj redko je bila uporabljena v vojaške namene.Zgodovinarji so ugotovili, zanimivo dejstvo: v 16-17 stoletjem od kitajske obale pokazala v portugalščini, Nizozemci in japonskih piratov.Namesto da mobilizacijo vojakov in jih odpeljal, Kitajci obrnili na starih razprav, daje priporočila v tej zadevi.Ne najde odgovor na vaše vprašanje, so se ljudje na Kitajskem sklenil, da pusti stvari takšne, kot so.

Vendar, kaj je junk, ladja pa je idealen za vojaško akcijo?Stabilnost ladje vam omogoča, da nastavite med 5 in 7 12 Pounders in posebni branik, ki je zaščitena pred kroglami in puščice.Hkrati posadke velikost dosegla 200 ljudi in selitev - 200 ton.

japonski džunke

džunke so ustvarili na Japonskem, nekoliko drugačna od kitajskih, tudi navzven.Predvsem odlikuje ukrivljenost stranic in visoko dvignjeno nad krme vode, visi nad kolesom.

razliko od kitajskih, japonskih junk - ladja z eno samo centralni steber, ki je ozke pravokotne jadro.Še en majhen nagnjeno jambor nahaja na premcu ladje in verjetno bi se lahko po potrebi očistiti.Druga značilnost japonskih džunke je, da se žarki - so zunaj plovila, s čimer se poveča uporaben prostor pod tovor - nosilci, ki tvorijo osnovo krova.

Modernost

Čeprav junk je izumil pred več kot 3 tisoč let, je še vedno aktualna.Glavni razlog - odlična zasnova za trajnost, zmogljivost in okretnost v plitvih vodah.Že vrsto let staro ladjo praktično nespremenjena, tudi zdaj je še vedno isto srednjeveško junk.Fotografija prikazuje, kako majhna razlika je med antičnimi in modernimi ladjami.

Trenutno revni deli Kitajske je prisiljen živeti na džunke, ki je veliko cenejši kot nakup stanovanja.Ladja ponuja ribičem s hrano in dati kri, zato je zelo priljubljen kraj za bivanje.Homeowners-džunke raje, da se usede v rekah daleč od velikih mest.Prebivalstvo v teh plavajočih vaseh lahko doseže do 80 tisoč ljudi, kot je, na primer, v mestu Canton.V Hong Kongu, Kitajci živijo na džunke, preveč, precej veliko - okoli 12 tisoč.Poleg tega trenutno džunke uporablja za privabljanje turistov.