zgodovina ustvariti posebno eskadriljo, katerih naloga - dobava prvih oseb države do točke, kjer jim je bilo naloženo, da sega v leto 1956 že.Tehnični Park je ta organizacijska struktura je bila takrat najboljša ruska potniška letala, temveč Sovjetske zveze - Il-12.
Letalstvo se je hitro razvila, in vse nove elemente, ki so bili testirani v obdobju "Aeroflot" ravnal v "Vnukovo", ki je temeljil vladne krilati avtomobilov.Ne samo tehnologija, ampak tudi najboljši piloti so izbrali tukaj, ker je odgovornost je velika.Je nesreča let, in ves svet samo govorimo o tehničnem zaostalost "rusko, ki je tudi predsednik države ne more pravilno dostaviti."Toda razlog za tako čenče, na srečo, ni bilo.PE pojavlja samo brez krivde naše tehnologije ali pilotov.Na primer, leta 1961 je letalo s takratnim sovjetski premier LeonidBrežnjev je bil strel, ki ga je francoski prestreznik, in le zahvaljujoč spretnost posadke, vse je šlo dobro.
Danes je ravnina predsednika Rusije - ne samo vozilo.Na krovu je vse, da bi urejal državo in učinkovito, in da je mogoče zamisliti brez sposobnosti, da popolnoma sprostite.Obstajajo spalnice in kopalnice, ter dvorano za konference.
ne pozabiti na potrebo po hrani, ker poleti, s številnimi krovu 1 opravljene, so dolge.Zato je galeja ladja opremljena s štedilnikom za kuhanje, hladilnik, zamrzovalnik, pomivalni stroj, na splošno, vse, kar je na dobro hrano.
letalo ruskega predsednika popolnoma opremljene notranjosti.Predstavnik funkcija tega stroja je zelo pomembno, da je miniaturni Kremlja, kot tudi vsak zrakoplov tricolor zastave na krmilo in napis na trup RA.Voditelj ni svet, ki so bili na krovu, ne bo mogel reči, da avtorji niso imeli okus za notranje zadeve, in nastopajoče - skladi.Oblazinjenje je narejena po istem podjetju, ki se ukvarja z avto salon Austin Martin.Vse vodovodne napeljave, in večina delov kovinskih armatur so zlata obroba pokrov.Na splošno velja, strošek opreme večje udobje presegla protivrednosti 19 milijonov. Dolarjev.
Seveda je letalo predsednikova zgrajena v Rusiji - državo z dolgo in slavno tradicijo letalske industrije.Ta IL-96-300 - precej vreden širok stroj s štirimi motorji, zelo zanesljivo, visoke hitrosti in udobno.
incident ki se je zgodila avgusta 2005, ko so tehnične težave pripeljale do ravnine ruskega predsednika ni dvigniti v zrak, je povzročil 42-dnevne težave, ne samo prizemne storitve spetsaviaotryada, vendar je veliko operaterjev iz letala, ki je prepovedala letetiIL-96.Vendar pa je kmalu postalo jasno, da so težave manjše, in nadaljeval let.
Seveda je ravnina predsednika Rusije - ni enotnega koncepta, obstaja več večjih križarjenje stroji, ki opravljajo to funkcijo, še zlasti, samo Ihlow 96-ih, obstaja šest.Ne vsi od njih imajo tako razkošno konča kot zgornji strani, vendar pogoji letenja na njih zelo udobno.Tehnično park eskadrilja obstajajo druge vrste zrakoplovov, - a in IL-62 in Tu-214, in drugih zanesljivih letal, in poleg njih - in rotoplani, da bi dosegli, tudi če ni nobene steze.
