Kakšne so najvišje kakovosti, zimske pnevmatike na Finskem?

click fraud protection

Finska - ni samo dežela dobrih cestah, ampak tudi proizvajalec visoko kakovostnih zimskih pnevmatik.Vsak motorist slišali vsaj enkrat o svoji slavni pnevmatike "Nokia", ki je boljša od vseh standardnih zahtev.In ali so zimske pnevmatike na Finskem tako dobro?V današnjem članku bomo zagotoviti celoten pregled finskega novice - Nokian Hakkapeliitta, kot tudi druge pnevmatike te blagovne znamke.

Kakšne so njegove značilnosti?

zimske pnevmatike na Finskem - ni le kos gume, ki je nameščena na avto in v 2-3 letih se vrže v smeti.Finski inženirji pri razvoju vsakega novega modela posvečajo toliko pozornosti sestave svojih izdelkov in postavitev varovalne opreme.Zahvaljujoč najnovejšim tehnološkim razvojem vse zimske pnevmatike na Finskem 2013 sprostitvi imajo premišljeno zasnovo trni, njihov zgornji sloj je sestavljen iz množice mešanic zagotoviti najbolj učinkovito zaviranje v vseh vremenskih pogojih.Pred kratkim, kot posledica testnih pogonov zaseda vodilni položaj osmi pnevmatike generacija serije Hakkapeliitta.In kot "Nokia" obnaša v praksi?Testi

na svoboden in valjanih sneg

pri temperaturi minus 10,5 stopinje Celzija snega, ki je padel na cesti je zelo nevarno za avtomobile s slabimi gumami."Nokia" - je zimske pnevmatike (narejene na Finskem), ki se ne bojijo celo 40 stopinj mraza.Vsaj, da jih je določil proizvajalec.No, zavijemo na preskusno vožnjo.Pospešek do 60 kilometrov na uro, se je izkazal za povsem prepričani, brez kolcanje.Na cestišču je vozilo zelo okreten, vendar pri vožnji čez ohlapno sneg spike kolo je še vedno zastal.Shiny- "Velcro" (tiste, ki nimajo trni) bolj manevriranje pod temi pogoji.

Vožnja na ledu

Ice - je najslabša stvar, ki se lahko zgodi na zimski cesti.Avtomobili z plešasti pnevmatik preprosto ni mogoče, da upravljanje na takšne površine in letijo od vztrajnosti v katero koli smer.Zato, zimske pnevmatike na Finskem in v Rusiji, so bistvenega pomena.Kot je za naše "Nokia", trni kažejo močno pospeševanje in zaviranje.Kolesa narežemo na ledu, tako da je po oster padec v višini njene površine so vidni sledovi.To je spodobna številka za zimske pnevmatike.Trni, ukvarjanja pot za led, da avto čim bolj ubogati voznika.In to ugodno prikazan na varnost stroja.

preskus na asfalt

To je morda najbolj neusmiljen poskus z ježevke.Veliko svetovnih proizvajalcev še vedno ne more taka zimskih pnevmatik, se ne boji na očiščeno asfalta.Finski pnevmatika nam kažejo pozitivno smer in relativno visoko okretnost.Čeprav dolgoletne izkušnje inženirjev ne dovoli "Nokia" najbolj nepremagljiv na asfaltu.Te pnevmatike izgubijo tudi bodice (čeprav precej manj kot drugi) in hrupa na cesti.

Na podlagi tega lahko rečemo, da so zimske pnevmatike na Finskem - to je današnji standardni trg pnevmatike.Ni čudno, da se imenujejo najvišje kakovosti in zelo učinkovit.