North Port на Енисей

Игарка - много важно пристанище в долното течение на Енисей.Той се намира на територията Краснодар, който от 1928 г. и до днес продължава да бъде основната северната точка на кораби от всички краища на света.

страна рекордьор

Енисей River - гордостта на Русия.Всеки жител се използва заедно с името на този орган на вода епитета "баща".Тя принадлежи на второ място в областта, в Руската федерация и седмият сред най-големите системи в света.Тази синя панделка тече от юг на север и споделя своя канал на Сибир, на запад и на изток.

Произходът му отнема посока от източване на по-големи и Lesser Енисей, в столицата на Република Тува - Кизил.Завърши река от 3487 km от тази точка, в близост до брега на Каспийско море.

Днес, тази система е стратегически важна цел за руския навигация.The водния път има дузина модерни яхтени пристанища.В северната порта на Енисей, Игарка, отнема дори морски плавателни съдове.

Secret име

В древни времена, различни хора уважават величието на този поток.Всеки от племената, к

оито са живели по бреговете на езерото, се кръстен на подобни имена.Например, Evenki му даде име "UNE", което означава "голяма вода".

Keta, които са живели в тези територии по-късно приема името.Но техните правила за името е било необходимо да добавите географско понятие.Следователно, за да чуждата дума "UNE" (което означава "река") се присъедини към родния "SES" (което също звучи като "голямата вода").Резултатът се нарича "UNEG", които точно в превод от две различни диалекти означава "река на реката."

В XVI век, никой не можеше да предположи, че ще има голяма порта на Енисей.Хората, които са живели по тези брегове, се занимават само с риболов.

Откриватели

използват реката като воден път започна казаци.Тогава дойде първото писмено споменаване на това, което датират от края на XVI век.През 1601 Kondraty Kurochkin направи подробно описание на резервоара.

В работата си, той отбеляза, че пистата е подходящ не само за риболов, но и за корабоплаване.След това, на брега на реката, един след друг започнаха да се появяват на сетълмента.В рамките на няколко години, всеки град, който все още съществува.Най-известният - Yeniseisk и Красноярск.Има също така формира пристанища на река Енисей.

Над години корабоплаване активно развита.До началото на XX век реката е освободен на 26 кораби.Но вълните се оттеглиха не само търговски и товарни кораби.На почивка в корабите екскурзионни на вода заплува, които са предназначени да се запознаят всички с паметниците на местната природа.

благодари казаци може да започне не само транспортните разходи дело в басейна, но и за въвеждане на името, което съвременниците радваше до сега.По-късните миграции местното име на "UNEG" започнаха да звучат на руски като "Енисей".

главния мит град

първо пристанище на река Енисей е построена под ръководството на новия съветското правителство.Паркинг за автомобили се намира в град Игарка.

историята на това село е тясно свързана с вода.Защото на този елемент, а името на града е било.Според една от версиите, името му е придобил земята в чест на проток, който се намира.

Pond, от своя страна, кръстен на местен рибар Егор Shiryaev.Мъжът е имал славата на опитен ловец и човек с късмет.Съседите наричат ​​човекът с любов Игарка.За славата на умел рибар и живял на, прякорът му е кръстен на пролива.Въпреки, че доказателства в подкрепа на тази версия не е налице, местната любовта тази легенда.

Тази земя появява за първи път на картата на 1725.Подробности изготвени Стрейт спедитори Fedor Минин и Chariton Laptev през 1740-m.По това време на територията е само на няколко ярда.

път към славата

Повече от 150 години по-късно, а именно през 1876 г., човечеството започва да се развива морския път в Северна.Корабите, които са пристигнали, разтоварват стоката директно към банката, която по това време е служил като импровизиран порт на Енисей.Освен че е мястото, където са акостирали корабите, негодни за транспортиране на товари, така и на тези операции се проведоха в различни области.Често, когато се прекачват стоки изгубени във водата.Имало е случаи, когато началниците, а не чакат за каравани и речни баржи плавали.

строителството на пристанището, което може да отнеме много кораби необходими.През 1923 г. той прави първия опит за изпълнение на план.Първо се опита да организира яхтено пристанище в Уст-Port.По време на работа на моряците осъзнах, че мястото е неудобно.Късно

планирано да започне работа в Angutinskoy канал.Но тези планове победени капитан на парахода "Tobol" PF Ocheretko, предложи да се изгради северната порта на Енисей в Игарка канал.

От селото до националния кей

Това решение не е спонтанно.Морякът знаеше тези води и предварително измерената дълбочина.Резултатите, които той е получил, бяха изпратени в "Sibvodput."

Тогава инженери започнаха да работят.Те отдавна са проучени пролива, и даде положителна обратна връзка.След подробно проучване на бъдещия проект, експертите могат да бъдат построени в близост до град Игарка.

15-ти юни, 1929 властите са дали официално разрешение за строеж.Проектът е част от петгодишен план на съветската, която пада върху годините 1928-1932.По този начин тя е направена първата голяма lesoeksportny порта на Енисей.

След започване на строителните работи са увеличили броя на населението.Още през 1931 г. броят на жителите достига 3000. Това беше, когато активът е бил даден статут на град.За развитието на нови квартали по тези земи режисиран политически, военни и други задържани.Това ги принуждава да се изградят нови съоръжения.Марина работи активно всяка година обема на трафика се увеличава.Кораби от над 20 различни страни, акостирали на този бряг.Тогава, пристанищен град на Енисей стана известен морски врати, водещи към Европа.

период на спад

Въпреки че започна като съоръжение за lesoeksportny яхтено пристанище в Съветския съюз са били на територията на грандиозни планове.През 1956 г., правителството разработи амбициозен план за реконструкция на града.Тази позиция бе да се превърне не само в центъра на морето, но и промишлени.

През 1962 г., след бедствие удари в Игарка.Ужасен пожар изгори стотици къщи в пепел.Въпреки това, той е възстановен от нулата.

Градът имаше десетки дървопреработвателни предприятия.Техните продукти привлекат повече чужди кораби.В по-добри времена, морското пристанище на Енисей могли просто да отнеме около 25 големи товарни кораби.Останалата част от продуктите са изпратени рафтинг по реката.

по обхват Игарка на второ място след друг плавателен град - Архангелск.

Кой превръща този елемент фалцов.През 2015 г. населението на едва 5000, докато през 1989 г. тази цифра е почти 20 000.

Въпреки това туристите могат да се интересуват от Игарка.

т поклонение

поглед зад кулисите на време, за да помогне на Музея на дълбоко замръзналата земя, която се намира на територията Красноярск.Това е единственият комплекс с подземие дълбоко в замръзналата земя.

още 1930 в област, където комплексът се намира днес, е научна лаборатория.Много години по-късно, а именно 19 Март, 1965, една от залите на центъра е открита за обществеността.Това се случи по инициатива на доктор Александър Pchelintseva минералогични науки.

осветяване на комплекса са не само експонатите, но и начина, са представени.Всички стаи са разположени на дълбочина от 14 метра.При тази температура варира от -5 до -60 градуса.Участъци от стените - с консерви съобщение от миналото.Те са идеално запазена листа и дървета, които растяха по земята преди около 50 000 години.

порт на Енисей до Музея на вечната замръзналост също може да разкаже за историята на родния край.Как на тази земя са били първите хора, как да се изгради една колония, колко е направил един от най-големите яхтени пристанища могат да се разработят ръководства.Има експонати, които разказват за тъжната история на репресии и политическо преследване в града.

туристи, които посещават този музей има възможност да се докоснат до миналото.