Най резервоара в света -

първите танкове се появяват по време на Първата световна война.Това е причинено от огневата мощ на всички враждуващи страни е почти същото.Извеждането на преден пехотни войски беше трудно, защото на стационарни гнезда, костилка artsnaryadami.Тогава резервоарите започва да се развива в няколко страни.За първи път на резервоара бойното поле донесе британците.Това се случи през 1916 г. на Сома.Танкове съперници също са еволюирали да се справи с британците.

-добрият танк в света, ерата на Първия свят - Renault FT-17.Тази светлина яма.Тя е лесна машина, въртящ се кръгово кула.Двигателното отделение се намира зад резервоара, борба отделение - в центъра на контролния модул - напред.Впоследствие този режим става известен като класически отделения.Оръжейна резервоар предвижда два варианта на освобождаването му - беше инсталирани в кулата или оръдията или картечницата.Въз основа на този модел са построени резервоари в САЩ, Полша, Италия и СССР.

След страните First World, които са участвали във войната, разбир

а много добре необходимостта от увеличаване на военната си мощ.В тази връзка, на разработването и производството на танкове започва в почти всички страни.Какво е най-добрият резервоара в света се произвежда в периода между двете войни, е доста трудно да се прецени.В крайна сметка, на полето - е едно, но да участват в истинска борба - съвсем друго.Нещо повече, във всяка страна, които са проектирани и произведени резервоарите, имаше други планове и разработване на тактика, които са били използвани танкове.Някои танкове бяха с бензинови двигатели, някои с дизел, някои от тях са леки или тежки.Ръцете им също са различни.Освен това, както в белите дробове, както и тежки танкове са имали свои собствени предимства и недостатъци.Light имаше достатъчно висока скорост на движение, но беше зле блиндирана.Тежки танкове са добре бронирани, но имаха много ниска степен на движение, което затруднява тяхното преразпределение на местата от активни военни действия.

военните действия на Втората световна война до голяма степен са повлияли на развитието на резервоара.По време на 6-те години на войната той е проектиран и построен повече модели, отколкото в периода между двете войни.През това време, титлата "най-добрият танк в света" може безопасно да се определя на Съветския среда танк Т-34 и неговия последващи промени T34-85.Възможно е поради няколко причини.В момента на влизането на СССР във войната, тези резервоари са вече в експлоатация със страната.A поражение в първата година на съветските войски, претърпени в резултат на неправилно развита тактика за водене на война на Върховното главно командване.С подобряването на Тактиката на T-34 става трудно да уязвима бойна машина, толкова дълго, колкото Германия не се освобождава в арена на военни действия резервоар Pz.Kpfw.VI или "Тигър".T-34 цистерни са оптимална маневреност процентно съотношение, са добре бронирани и въоръжени.В допълнение, той е имал възможност да финализира слаби места точно в областите на тяхното разполагане.След появата на бойното поле "Тигри", съветски дизайнери ги разработили, за разлика от най-добрия резервоара в света по това време - на Model T 34-85.Танкове съюзници решаваща роля в преустановяването на Втората световна война, не играят.

В следвоенния период и днешния резервоар строителната индустрия продължава да се развива.Танковете, които се появяват в този период могат да бъдат разделени на три поколения.Първото поколение посочена Centurion (Англия), Pershing, Патън (САЩ), T-44, t54, Е-3, IS4, EC-7, Е-10 (СССР).Всеки от тях може да се разглежда като най-добрия резервоара в света, както и второто поколение на модела, който включва T64A (СССР) Вожд (Англия), Leopard 1 (Западна Германия) и M60A3 (USA).

към резервоара на третото поколение са американската "Ейбрамс", германската "Леопард 2", и Руската Т-80 и Т-90.Кое е най-доброто, на дебата постоянно в сравнение с тяхната огнева мощ, обработка, маневреност, оръжия, ниво на резервацията.Въпреки това, дори и американски военни изследвания, това е руската T-90 - най-добрият резервоара в света в момента.