Clutch - es ist ein wichtiges Strukturelement der Übertragungsmaschinen.Warum ist das so?Es ist für die kurzfristige Unterbrechung der Übertragung bestimmt.Darüber hinaus weitere Hilfsmittel in reibungslos Anschluss der Drehzahländerung.Auch die Kupplung schützt die Getriebekomponenten vor Überlastung und Vibrationen.Er ist zwischen dem Getriebe und dem Motor angeordnet.In diesem Artikel werden wir Ihnen, wie der Griff und wie es kommt, zu erzählen.
Arten Kupplungen
1. Friction.Es überträgt ein Drehmoment durch Reibungskräfte.Es ist die häufigste Form.
2. Hydraulik.Es überträgt ein Drehmoment mit Hilfe eines speziellen Flüssigkeitsstrom.
3. Elektromagnetische.Es überträgt ein Drehmoment mittels eines Magnetfeldes.
auch Kupplung:
- Single-Disc, Zwei-Platten-oder Multi-Platte;
- trocken oder nass.
In nahezu allen modernen Autos gesetzt Trockenkupplungsscheibe mit einem, der das folgende Gerät verfügt: Stecken Sie die Kupplung, die Kupplung aus, Lager von der Kupplung, die Membranfeder, die Kupplungsscheibe, die Disc Druck, Kupplung, Schwungrad.
Wie funktioniert die Kupplung mit einer einzelnen Festplatte?
auf der Kurbelwelle Schwungrad-Set, das als Hauptkupplung wirkt.In der Regel installiert modernen Maschinen Zweimassenschwungrad, das aus zwei Elementen durch Federn verbunden besteht.Mit der Kurbelwelle - wobei ein Teil mit der angetriebenen Scheibe verbunden ist, und die andere.Mit diesem Entwurf ein Zweimassenschwungrad glättet Vibrationen und wichst der Kurbelwelle.Die Strukturelemente in dem Kupplungsgehäuse, das mittels zweier Schrauben am Motor befestigt angeordnet.In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe in der Regel nicht setzen eine Scheibenkupplung mit der Begründung, dass der Grundsatz des automatischen Getriebes unterscheidet sich von der Mechanik.
Wie funktioniert die Kupplung?Disc Druck drückt den Slave-Antrieb mit dem Schwungrad.In diesem Fall, falls notwendig, hört es auf, Druck auszuüben.Die Scheibe mit einem Push durch Abdeckplatte Tangentialfedern, die, wenn sie ausgeschaltet ist die Kupplungsfedern wirken als Rück verbunden ist.
Membranfeder wirkt auf die Druckplatte.Gleichzeitig bietet es die für die effiziente Übertragung von Drehmoment notwendigen Kompressions.Der Außendurchmesser dieser Feder ruht auf dem Rand der Scheibe des Drucks.Auf der Innendurchmesser der Federmetall vorhanden Blütenblätter.An ihren Enden freigelegt Ausrücklager.Membranfederkupplung wird in dem Gehäuse durch Stützringe oder Abstandshalter gesichert.
Gehäuse, Membranfeder und der Druckplatte bilden eine Einheit, eine so genannte Kupplung.Er starr durch Schrauben mit dem Schwungrad verbunden ist.Es gibt zwei Arten der Körbe:
- Abgas Aktion
- Push-Aktion.
Exhaust Warenkorb gekennzeichnet durch geringe Dicke.Aus diesem Grund ist in einem begrenzten Raum verwendet wird.
Scheibe wird durch den Druck zwischen der Scheibe und dem Schwungrad angetrieben wird.Seine Nabe ist an der Primärwelle des Kontrollpunkts verbunden.Auf beiden Seiten der angetriebenen Scheibensatz Reibbeläge aus Glasfasern.Sie können Temperaturen von bis zu 400 Grad standhalten.
Wie kommt ein Zweischeibenkupplung
Zweischeibenkupplung überträgt mehr Drehmoment bei gleicher Baugröße.Es bietet auch eine hohe Lebensdauer der Anordnung.
In diesem Artikel haben wir Sie darüber, wie die Kupplung zu arbeiten.In Autos mit Automatik-Getriebe Gangwechsel erfolgt auf einem etwas anderen Prinzip.Hauptsächlich verwendet, Doppelscheibenkupplung.
