Derzeit ist das Schiff namens Kriegsschiff.Tanker, Massengutfrachter, Massengutfrachter, Passagierschiffe, Containerschiffe, Eisbrecher und andere Vertreter des technischen Park von Zivil- oder Handelsflotten in dieser Kategorie sind nicht enthalten.Aber wenn, in den frühen Tagen der Navigation, wenn die Menschheit den Leerraum auf der Segelanweisungen Unschärfe der neue Inseln gefüllt und sogar Kontinente, alle als Segelschiff.An Bord jeder von ihnen hatte eine Pistole, und das Team bestand aus einer verzweifelten jungen Mann, bereit, alles für Gewinn und Romantik der weiten Reisen zu tun.Dann, in diesen turbulenten Jahrhundert war die Aufteilung auf die Schiffstypen.Liste mit den aktuellen Änderungen vorgenommen würde eine sehr lange, so sollten Sie auf Segel konzentrieren.Na ja, vielleicht können Sie einige Ruderboote hinzuzufügen.
Galeeren
, sie zu erhalten - eine wenig beneidenswerte Aktie.Eine solche Strafe in alten Zeiten Warten auf unverbesserliche Kriminelle.Und im alten Ägypten und Fink und in Griechenland waren.Im Laufe der Zeit gab es noch andere Schiffe, aber die Galeeren wurden bis ins Mittelalter verwendet.Die Hauptantriebskraft waren die sehr Sträflinge, sondern hilft ihnen ist manchmal Segel, gerade oder dreieckig, an zwei oder drei Masten installiert.Nach heutigen Maßstäben waren diese Schiffe nicht groß, ihre Verdrängung nur 30-70 Tonnen, Länge selten mehr als 30 Meter, aber in jenen Zeiten die Größe der Schiffe waren nicht einmal gigantisch.Ruderer saßen in Reihen, nach Meinung von Experten und Historikern, nicht mehr als drei horizontalen Ebenen.Rüstungsgalerie Features Ballisten und rammt den Bogen, in späteren Jahrhunderten, diese Mittel wurden durch die Kämpfe und Artillerie ergänzt.Der Kurs, der die Geschwindigkeit der Bewegung ist, kontrolliert die Aufsichtsbehörden, fragen Rhythmus Sonder Tamburine, und, falls erforderlich, und eine Peitsche.
Barki
Typen von Segelschiffe wenig zu unseren Zeitgenossen bekannt, aber einige von ihnen sind auch regelmäßig vorbei Parade und internationalen Regatten bekannt.Die russische gespeichert Binnenschiff "Sedov" und "Krusenstern".Diese Schiffe sind nicht nur die Welt zu zeigen, seine Schönheit, sondern auch auf die Ausbildung von jungen Matrosen Weitergabe in der Tradition der russischen Marine üben bei.
So Rinde (der Artname aus dem flämischen Wort "Rinde» abgeleitet) ist ein Schiff mit einer Reihe von Masten von drei auf fünf.Alle seine Segel gerade, mit Ausnahme von einem schrägen Schnapp mizzen (n Mast).Barki - Schiffe sind recht groß, wie "Krusenstern" hat eine Länge von etwa 115 Metern, eine Breite von 14 Metern, eine Besatzung von 70 Personen.Da es im Jahr 1926, als Dampfmaschinen waren schon weit verbreitet, in seiner jetzigen Struktur und Hilfskraftwerksleistung fast fünfzehnhundert Kilowatt, in zwei Festpropellern geladen gebaut.Die Geschwindigkeit des Schiffes und jetzt scheint nicht klein, segeln der Verlauf des Lastkahn erreicht 17 Knoten.Terminart in der Regel gemeinsam mit der Handelsflotte des XIX Jahrhunderts - Lieferung gemischter Fracht, Post und Personenseeverkehrs Linien.
Brigantine wirft Segel
In der Tat, die gleiche Lastkahn, mit zwei Masten, genannt Brigantine.Alle Fahrzeugtypen variieren je nach Bestimmungsort und Versand Qualitäten.Brigantine zugeteilten spezifischen Geschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit.Segelzubehör auf Fox (vorn Mast) Segeln Sie gerade, und der Grotte schräge gemischt.Beliebte Boot Piraten alle Meere.Historische Quellen erwähnen die Brigantine sogenannte "Bermuda Grotto", das ist ein dreieckiges Segel, das sich zwischen liktrosom und Vorliek, aber keiner der überlebenden Mitglieder einer Spezies kann nicht von ihnen rühmen.Allerdings sind diese Nuancen von Interesse nur für Spezialisten.
Fregatten
Da die Flotte von einigen Arten der Kriegsschiffe erschienen, andere verschwanden, andere haben eine andere Bedeutung gewonnen.Ein Beispiel ist die Fregatte.Dieses Konzept hat sich die späteren Typen wie Schlachtschiffe, Schlachtschiffe und sogar Schlachtschiffe überlebt.Wahre moderne Fregatte entspricht in etwa der Sowjet Konzept eines großen U-Boot-Schiff, aber es kürzer und irgendwie schön klingt.Im ursprünglichen Sinne, es ist ein Dreimaster Gefäß mit einem Deck 20-30 Geschütze.By the way, war "Fregatte" aus dem XVII Jahrhundert, für eine lange Zeit das Adjektiv "Dunkirk" bedeutet bevorzugte Verwendung in einem separaten Bereich des Meeres Theater neben dem Pas-de-Calais aufgenommen.Geben Sie die verschiedenen spezifischen Geschwindigkeit.Dann, mit zunehmendem Radius der Autonomie, sie wurden einfach Fregatten bekannt.Hubraum -. Die durchschnittliche für diese Zeit, etwa 800-1000 m Die berühmteste russische Fregatte im Jahre 1855 als "Pallada" darauf wurde glorreichen Expedition zum Ufer des East Asia unter dem Kommando von Admiral EV Putyatin gemacht.
Caravelle
«Sie ging als Karavelle ..." - in dem berühmten Pop-Song gesungen.Unschädlich für die Arten von Segelschiffen zu erkunden, bevor Verfassen von Texten für die zukünftige Hits.Ein Kompliment ist ein bisschen zweideutig.Nicht jedes Mädchen will mit der Last, große und ziemlich schwere Boot verglichen werden.Außerdem ist die Karavelle Nase hoch gemobbt, was ebenfalls unerwünscht uglyadet Hinweis sein.
jedoch, vor allem in dieser Art von natürlich eine gute nautische Eigenschaften.Er wird vor allem durch die Tatsache, dass Kolumbus seine Expedition zu den Ufern der Neuen Welt bekannt ist drei Karavellen ("Santa Maria", "Pinta" und "Nina").Äußerlich kann sie von den genannten Hochbehälter (Bogen Aufbauten) unterschieden werden können, sowie Segeln zu einem Kinderspiel.Masten drei Ausleger gerade, und der Rest - aus dem Lateinischen (schräg) Segel.
Zweck - Meer und ferne transozeanischen Reisen.
von dem Wort "Karavelle" morphologisch tritt russische Wort "Schiff".Es gab den Namen und die berühmte Französisch Passagierflugzeuge, sehr schön.
Clippers
, um schnell alle Arten von Segelschiffe.Namen der Schiffe nicht immer in Erinnerung, aber es gibt Ausnahmen.Sagt ein Wort "Kreuzer", und dann wird alles etwas zu denken - etwas "Aurora", die andere "Warjag".In Bezug auf die Clippers ist nur eine Option - "Cutty Sark".Dieses Schiff ist eine lange und schmale Körper aus verschiedenen Gründen ging in die Geschichte, aber die wichtigsten und bedeutendsten war die Qualität seiner Geschwindigkeit.Geben Sie Tee aus China, schnell die Mail an fernen Kolonien zu bringen und durchzuführen, sehr heikle Aufgabe war es, die Königin Knipser und ihre Teams gegeben.Und ihre Arbeit tun, diese Schiffe bis zum Auftreten von Dampfschiffen, und in einigen Fällen später.
Galeonen
Prüfungs alten Arten von Kriegsschiffen, kann man nicht vergessen über die große Armada im Wettbewerb mit der britischen Flotte im XVI Jahrhundert.Die Haupteinheit dieses mächtige Kraft war eine spanische Galeone.Vergleichen nach Exzellenz mit ihm konnten keine Segelschiff an der Zeit.In seinem Kern ist eine erweiterte Karavelle, mit reduziertem Tankaufbau (das gleiche "Zadran Nase" hat praktisch verschwunden) und einen länglichen Körper.Als Ergebnis haben alte spanische Werften Stabilität und Wellenwiderstandsverringerung verbessert, als Folge, die Geschwindigkeit erhöhen.Wendigkeit verbessert.Andere Kriegsschiffe der Galeone XVI Jahrhunderts sah nah an einer kurzen und zu hoch (es war ein Nachteil bei diesem Ziel leichter zu treffen).Outlines Utah (Achteraufbau) erworben eine rechteckige Form, und die Bedingungen der Besatzung geworden komfortabel.Es ist das erste galleons erschienen Latrinen (Toiletten), daher der Ursprung des Wortes.
Verschiebung des "Schlachtschiffe des XVI Jahrhunderts" reichten von 500 bis 2.000. Tonnen.Sie haben schließlich waren sehr nett, sie mit aufwendigen Schnitzereien verziert und von der majestätischen Skulptur der Nase gekrönt.
Schoner
Es gibt Arten von großen Schiffen, die "Arbeitstiere" für den Transport von einer Vielzahl von Waren entwickelt wurde.Unter ihnen ein besonderer Ort ist von einem Schoner besetzt.Es mnogomachtovye Gericht, daß zumindest zwei ihrer Schnapp schräge gekennzeichnet.Sie sind marselnymi, stakselnymi, Bermuda oder gaff, je nachdem, was ist mit einer schrägen Mast Segel zur Verfügung gestellt.Es sollte beachtet werden, dass die Unterscheidung zwischen den beiden Mastschoner marselnoy bramselnoy oder Brigantine und sehr bedingt.Dieser Typ wird aus dem XVII Jahrhundert bekannt.Die höchste Prävalenz er beim Handel der US-Marine, insbesondere, Wolf Larsen, den Charakter des Jack London, der mit seinem Team die Jagd für Dichtungen es an Bord erzielt.Im Vergleich dazu ist anderen Arten von Fahrzeugen schwer zu verwalten (nach George. London ist dieses Verfahren zur Verfügung, auch einsame Seemann).In den meisten Fällen waren die Schoner Zwei- und Dreimaster, aber es gibt Fälle, wenn die Schnapp war viel größer.Original-Rekord wurde im Jahr 1902 eingestellt, als das Schiff in das Wasser mit sieben Masten ("Double Thomas Lawson," Quincy Shipyard) gesenkt.
Andere Schiffe
Foto Teilnahme an den internationalen Regatten rund um die Welt, in Zeitungen, Zeitschriften und auf Webseiten veröffentlicht.Solche Treffer - immer ein Ereignis, ist die Schönheit dieser Schiffe nicht vergleichbar mit irgendetwas anderes.Barki, Brigantine, Korvetten, Fregatten, Knipser, Kechi, Yachten sind alle Arten von Schiffen erhalten, zum Glück, bis in die Gegenwart.Dieses Schauspiel lenkt vom Alltag und nimmt den Zuschauer in den letzten Jahrhunderts, voller Abenteuer und Romantik der weiten Reisen.Dieser Seemann muss die Kunst der Segelschifffahrt zu meistern, so glauben, in vielen Ländern, und wir haben auch.Klettern die Takelage auf, die Bereitstellung von Segel und atmete die freie Wind auf das Meer, können Sie sich ihren Platz in der modernen Konsolen nehmen Trockenladungsschiffe, Tankschiffe und Kreuzfahrtschiffe balkerovozov.Solch ein Seemann kann man getrost vertrauen das Schicksal das Leben der Passagiere und Fracht, wird er nicht im Stich lassen.
