Cómo determinar qué perfil es neumático específico?Cada neumático está marcado con el tamaño del marco, por ejemplo, 210/70 R16.El segundo dígito en el registro (en este caso - 70) muestra (en porcentaje) de la sección de la altura de los neumáticos a su anchura.Si esta relación es menor que 55% (es decir, el segundo número en el tamaño de menos de 55), significa que el neumático es un perfil bajo.En los casos en que esta relación es mayor que 55%, el neumático - de alto perfil.En este caso, un neumático de alto perfil, ya que el segundo dígito en el tamaño de - 70 & gt;55. Si no hay neumático etiquetar el segundo dígito (por ejemplo, etiquetado aparece como 185R15), significa que se trata de un neumático de alto perfil, con una relación de altura y ancho igual al de 82-85% de goma.A veces esta relación en el hogar llama una serie de neumáticos.
Cuando usted quiere comprar neumáticos, hay que recordar alto perfil distinto y neumáticos de perfil bajo.
de alto perfil (de cara completa) neumáticos están diseñados para su uso durante la conducción en carreteras no totalmente equipada - sin pavimentar, desigual, y así sucesivamente La característica más vulnerable es su suavidad, lo que reduce el manejo del coche a velocidades considerables..Por lo tanto, para el coche, especialmente a alta velocidad, que se utiliza con mayor frecuencia para la circulación por la calidad de las carreteras suave, más adecuado para ser neumáticos de perfil bajo.Estos neumáticos se responden más dura, así que el desnivel de la carretera, por lo que proporcionan un mejor control de la máquina en todas las velocidades.
Dadas las cualidades de alta velocidad de los vehículos modernos y sus condiciones de funcionamiento (sobre todo en relación con la superficie de la carretera de la calidad) se conviertan en neumáticos de perfil bajo más comunes.Y con razón, ya que tienen una serie de ventajas .En primer lugar, los neumáticos de perfil bajo le dan al coche un aspecto hoy en día agresivo estilo y de moda.En segundo lugar, los neumáticos de verano de bajo perfil proporcionan un agarre más fuerza en la superficie de la carretera debido a su anchura y la banda de rodadura especial.Como resultado, el coche se vuelve más estable en las curvas y la calidad de frenado mejorado.
Pero, junto con sus ventajas, neumáticos de perfil bajo y tiene una serie de inconvenientes.En primer lugar, este neumático es adecuado sólo para conducir en carreteras lisas y de alta calidad.Al ir en una goma en el "camino", e incluso a una velocidad considerable, su vida útil será muy limitado.Y a caballo por los diversos golpes estropea no sólo el autobús, pero un impacto negativo en el propio vehículo.Esto es debido al hecho de que el coche en neumáticos de perfil bajo más difícil sido desigual y, en consecuencia, la totalidad de su chasis se somete a cargas pesadas.Además, un perfil de goma más pequeña reduce la depreciación del coche, en el sentido literal y sentir a sus pasajeros.Otro aspecto negativo neumáticos de perfil bajo - alto nivel de ruido que se produce cuando una adhesión de caucho a la carretera.
En conclusión, observamos que los neumáticos de perfil bajo para caminos prácticos calidad de marcha, pero si usted compra los neumáticos y un conjunto de caucho, por ejemplo, en un jeep, que reducirá significativamente su permeabilidad en condiciones off-road.
