cualquier carburador coche, no importa qué marca era, significaba para la mezcla de aire con gasolina y la educación de la mezcla de combustible y aire.A continuación, el producto pasa a la cámara de combustión del motor por la combustión en el mismo y acciona los pistones.El par de torsión que se genera por el movimiento de las barras se transmite a las ruedas, por lo que el vehículo comienza su movimiento.
En cuanto al dispositivo, el carburador "Ozono" descrito diferencias no fundamentales de sus "hermanos" no tiene.
También en el diseño del mecanismo existe un sistema de ralentí, lo que asegura el funcionamiento normal del motor con una mariposa cerrada en ambas cámaras.
dispositivo
Este mecanismo consiste en un tubo especial de emulsión, atornille la "calidad" del canal de combustible, los aviones y los tornillos "número".Además, el sistema tiene un soporte de la boquilla del mecanismo de combustible y el aire por el cual el aire que se mueve y se mezcla con el combustible.
El principio de
Cuando el motor está al ralentí, tanto en su puerta está cerrada.Debajo hay un vacío, con lo que el borde del mecanismo a través de la primera cámara y el otro orificio, el combustible es aspirado de la emulsión en el pozo ralentí.Todo esto ocurre en la misma primera cámara.
gasolina pasa desde el pozo a través de los chorros de combustible, donde se mezcla con el aire.Este último, a su vez, entra en el sistema a través de chorros de aire.Por lo tanto, el carburador "Ozone" forma una mezcla de oxígeno a la gasolina, que se llama el combustible-aire.Ella cae a través de los canales y en los cilindros del motor.
mismo flujo de emulsión se regula el tornillo de la llamada "calidad", que cubre la sección transversal del canal de combustible.Ajustar el carburador "Ozone" implica una reducción o aumento en el flujo de la sustancia en función de la posición del perno de ajuste.Para mejorar el ajuste suave hay un paso de combustible adicional con un jet privado.Esta función cuenta con el único carburador "Ozono".La característica principal aquí es que se puede trabajar de forma continua y servir la emulsión incluso con el tornillo totalmente cerrado "de calidad".
Cómo extender la vida útil del mecanismo?
carburador "Ozono" es posible y necesario para diagnosticar, retire diversas averías y limpiarlo de todo tipo de contaminación.Cada 40-50 mil kilómetros tienen que manejar con cuidado el limpiador especial unidad (se vende en las tiendas de este tipo).También no se olvide de la existencia de una junta de goma, lo que también afecta significativamente el rendimiento y la vida útil del carburador.
Cómo hacer el ajuste del carburador "Ozono"?
Si usted desea aumentar la potencia del motor sin aburrir al bloque, es posible poner en marcha aviones regulares más productivas.Por ejemplo, un dispositivo etiquetado "135" puede ser sustituido por "150" chorros -e y así sucesivamente.
