looduskaitseseadus - oluline ülesanne, sest edendamine tsiviliseeritud maailmas edasi viib paratamatult raskusi ja riske küsimus keskkonnareostust. Teistest sotsiaalse ohtudest üks esimesi kohti hõivatud keskkonnaprobleemid kasutamisega seotud soojuse mootorid. Mis
teplodvigateli
meile iga päev, meil on tegemist mootorid sõidukite käitamiseks, laevade, tööstusmasinate, vedurid ja lennukeid. See on välimus ja laialdast kasutamist soojusjõumasinates kiiresti liikuma tööstuse tulevikku.
keskkonnaprobleem kasutades soojusjõumasinates on see, et soojusenergia heitkoguseid toob paratamatult kaasa soojendus ümbritseva objektid, sealhulgas atmosfääri. Teadlased on hädas probleemiga liustike sulamine ja merepinna tõusu, eeldades peamine tegur inimtegevuse mõju. Muutused looduses viib tingimuste muutmisest meie elust, kuid sellest hoolimata igal aastal energia tarbimine kasvab.
soojusjõumasinates
miljonit sõidukite sisepõlemismootorite tegelevad reisijate ja kaubaveo vajaduse korral. Raudteel käivitada võimas vedurite, vee-teed - laevu.Õhusõiduki varustatud kolb, turboreaktiiv ka turbomootoriga mootorid. Rakettmootorid "lükatakse" kosmosesse jaamad, laevade ja satelliite. Sisepõlemismootorid põllumajandustoodetega ühendab paigaldatud, pumbajaamad, traktorid ja muud esemed.
keskkonnaprobleem kasutades soojuse mootorite
mees masina teplodvigateli, auto tootmine, kasutamine gaasiturbiinseadmetel tõukejõusüsteemidele õhusõidukite ja kanderaketid, veereostus laevad - kõik see katastroofiliselt hävitav mõju keskkonnale.
Esiteks, kui atmosfääri kivisöe põletamisel ja nafta jaotatakse lämmastiku ja väävli ühendid on inimesele kahjulik. Teiseks protsesse kasutatakse atmosfääri hapnikusisaldus õhus, mis tänu sellele tilk.
kahjulike ainete heidete atmosfääri - ei ole ainus tegur mõjutada milline soojusjõumasinates. Tootmiseks või mehaanilise ja elektrienergia ei saa läbi ilma eemaldamist keskkonnale märkimisväärset kogust soojust, mida ei suurenda keskmise temperatuuri maailmas.
Soojusreostus on veelgi asjaolu, et põlevaine suurendada süsihappegaasi kontsentratsiooni atmosfääris. See omakorda viib tekkimist "kasvuhooneefekt".Globaalne soojenemine muutub reaalseks ohuks.
keskkonnaprobleem kasutamise termilise masinad seisneb selles, et põletamist ei saa olla täielik, ja see viib vabastamist õhku me hingame, tuhk ja tahm helbed. Statistika kohaselt on maailma aastase elektrijaam õhku puistati 200 Mill. Ja veel tonni tuhka 60 Mill. Põhjatu vääveloksiid.
keskkonnaprobleemid kasutamisega seotud soojuse mootorid, püüdes lahendada kõik tsiviliseeritud riikides. Tutvustame uusimaid energiasäästlikke tehnoloogiaid, et parandada soojusjõumasinates. Selle tulemusena energiakulu tootmisel samu tooteid on oluliselt vähenenud, vähendades kahjulikku mõju keskkonnale.
Thermal elektrijaamad, sisepõlemismootorite autod ja muud seadmed suurtes kogustes atmosfääri ja siis võetakse pinnase kahjulikku kõige elava jäätmed, näiteks kloor, väävliühend( kivisöe põletamisel), süsinikoksiid CO gaasi, lämmastikoksiidide jne. Automootorite igal paisata umbes kolm tonni pliid.
Tuumaelektrijaamad kasutada erinevat keskkonnaprobleem termilise masinad - ohutuse ja radioaktiivsete jäätmete kõrvaldamine.
tõttu väga kõrge energiakulu, mõnedes piirkondades on kaotanud võime isepuhastumisprotsessi oma õhuruumi. Tegutsevate tuumajaamade aidanud oluliselt vähendada heiteid, kuid auruturbiinid nõuavad tohutul hulgal vett ja suur ruum all tiikide jahutamiseks auru.
Solutions
Kahjuks inimkonna ei loobunud kasutamast soojusjõumasinates. Kus on väljapääsu? Kulutada suurusjärgus vähem kütust, mis on vähendada energiatarvet, on vaja tõhustada mootori sama töö eest. Võitlus negatiivset mõju kasutamise soojusjõumasinates on ainult suurendada energiakasutuse tõhusust ja üleminek energiasäästu tehnoloogiaid.
Üldiselt oleks vale öelda, et ülemaailmne keskkonnaprobleem kasutamise soojusjõumasinates ei saa lahendada.Üha rohkem elektrivedurite asendades tavalised rongid;muutumas populaarseks autosid patareid;tööstuse energiatõhusate tehnoloogiate kasutusele. Loodetakse, et seal on keskkonnasõbralik õhusõidukite ja rakettmootorid. Valitsuste paljudes riikides rakendatakse rahvusvaheliste keskkonnakaitse programmi vastu pinnase reostust.
