Canal de Panama ( ouverture année - 1914 s) : voie d'eau artificielle reliant la océans Pacifique et Atlantique

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Géographie Bien sûr, nous savons que le canal de Panama est l'une des principales voies de transport de l'eau reliant le océans Pacifique et Atlantique.Il a traversé l'isthme du même nom dans sa partie très bas.À la suite de ce travail de titan a été significativement réduite route maritime entre de nombreux ports, par exemple, de San Francisco à New York du 24 300 km à 10 700 km.Canal de Panama (ouverture 1914 e) a une longueur de 81 km, et le temps de son passage est d'environ huit heures.

Ce canal, avec Kiel et de Suez, a un statut international et peut être utilisé seulement en stricte conformité avec les normes du droit international et des principes universellement reconnus et les lois nationales du pays auquel il appartient.Il était déjà 95 ans.Mais le canal de Panama a été conçu (année d'ouverture 1914, bien que le premier cotée) au début du XVIe siècle.

Dans la période 1534-1823 l'idée de construire qu'il occupait les esprits du gouvernement espagnol.Il a à plusieurs reprises mené des recherches approfondies dans la région, faire des plans de / construction du canal, il est important pour tout le monde en traversant l'isthme.En 1814, l'année où les Espagnols, même d'un décret correspondant distance.Mais en 1823, ils ont perdu toutes ses colonies en Amérique du Sud et Centrale, et ont abandonné leurs plans.Les prochains 50 ans, des recherches et des projets engagés les Britanniques, les Américains, français et néerlandais.En fin de compte, le droit exclusif de la construction et la concession pour 99 ans, a reçu une société française.Il est arrivé en 1876, et trois ans plus tard, l'entreprise est reprise par un diplomate Ferdinand de Lesseps, un ingénieur civil du Canal de Suez ouvert au trafic maritime un peu plus tôt - le 17 Novembre, 1869.Société

Lesseps a fait faillite, a été nommé séquestre, et en 1904 la société a été vendue au gouvernement des États-Unis pour 40 millions $.Les Américains étaient d'accord avec le Panama sur éternelle zone de concession du canal, et la construction de l'objet du canal de Panama.Ouverture de l'année 1914 ème, a marqué la fin de l'effort de 11 ans et de labeurs, et a montré combien il a coûté à l'Etat de mettre en œuvre les idées.La somme a été nommé considérable - 220 millions de dollars.

Le résultat est une transition en six étapes à travers la passerelle du port de l'isthme de Panama Cristobal sur l'Atlantique vers le port de Balboa sur la côte du Pacifique, dans la direction du nord-ouest vers le sud.La longueur de la chaîne, comme mentionné, 80 km, dont 42 - passerelles de canaux artificiels.La longueur des sas est de 305 mètres, la largeur - 33 et demi.Ces dimensions permettent de passer de 85% des navires de commerce exploités actuellement dans le monde entier.

premier navire traversé l'isthme le 15 Août 1914, mais l'ouverture officielle du canal de Panama, le 12 Juin 1920, après quoi il a rejoint la structure corsée.

Maintenant la Cour ont été épargné d'avoir à passer le cap Horn et le détroit de Magellan, de sorte ont changé routes maritimes les plus importants.Année de l'ouverture du canal de Panama a été le début d'une nouvelle ère dans la navigation dans la région.2-3 fois réduire la distance entre les côtes est et ouest du Canada et des États-Unis, entre l'Extrême-Orient et aux États-Unis, entre les pays de l'Amérique latine.

Retour dans les années 20 du siècle dernier a été la tentative du Canal de Panama pour transférer sous sa juridiction.Ce processus a eu lieu dans les stades, depuis de nombreuses années, et a été achevé seulement 31 Décembre 1999, lorsque le canal de Panama (année d'ouverture de 1914 se trouve le premier, ce qui est. E. Après 85 ans) a gagné une indépendance totale et effective.