Pourquoi la Russie route chère en général est connu pour chaque citoyen.Après toute cette peine, elle était célèbre depuis l'époque tsariste.Il pourrait être appelé une opinion biaisée et de montrer dans d'autres pays - disent-ils, il n'y a pas mieux.Mais il est pas.Peut-être les raisons de cette situation sont encore dans les préjugés historiques.Par exemple, en Allemagne, nous pensions que de bonnes routes réduisent marchands bénéfices en bordure de route.Nos rois les ont perçus comme un moyen pour l'invasion d'ennemis.Et aujourd'hui, tous les fonctionnaires de conduire au fait que les routes ont été construites moins, tout faire pour augmenter leur valeur.
Mais si nous nous tournons vers les opinions des experts, a appelé aujourd'hui un certain nombre de raisons pour lesquelles les routes de la route russes, dont la plupart peuvent difficilement être appelé complexe objectif.Le tout dans un système de construction conduit au fait qu'ils font mal au début, puis passent systématiquement de l'argent sur les patchs et correctifs.Tout d'abord, plus tard offres, ce qui conduit au fait que l'asphalte est posé commencent près de la fin de l'été - automne, brisant souvent la technologie.Deuxièmement, dans les compétitions revendiqué entreprises douteuses qui ne disposent pas d'une bonne assise financière.Ils avaient sous-estimé le coût de la construction de routes, coupées de cette entreprise digne de confiance et revendent ensuite personnalisés sous-traitants plus pour moins d'argent.À leur tour, sauve sur la qualité.La troisième raison pour laquelle la Route de Russie, devrait être appelé termes presque irréelles dans les contrats.Quatrième - un faible contrôle par les autorités de contrôle.Et enfin, la dernière - pas de suivi de la garantie de performance, ce qui signifie que de nombreux défauts éliminés par l'Etat.
examiné les raisons pour lesquelles la route cher de la Russie, il est sûr de dire la construction que fondement moins cher et réparation tissu (en termes de dépenses technologiques directs) en collaboration avec l'irresponsabilité des fonctionnaires et la cupidité des entrepreneurs - est la cause d'altérations permanentes etl'augmentation du coût.
Et, comme les experts assurent, une grande partie de cette économie sur les matériaux et la qualité du travail, consacré à la composante de la corruption, qui, aujourd'hui, réside dans le coût officieux de un kilomètre de route.Mais les gens qui font du lobbying des intérêts d'un groupe corrompu de fonctionnaire-entrepreneur commencent à inventer une variété de raisons, telles que celle que nous avons plus que les coûts des terrains en Europe.Certes, ils donnent souvent un certain nombre de conditions importantes qui doivent être pris en considération.Même avec une valeur égale (ce qui est rare) des routes russes d'approvisionnement de qualité inférieure avec des moyens techniques.Et ne pas les construire travailleurs qualifiés et bien rémunérés sur la technologie moderne, et les immigrés des anciennes républiques soviétiques.
peut également pas oublier et que les «directions» russes (généralement il est un nom plus précis) dans son ensemble ont un impact négatif sur l'économie, en augmentant le coût des affaires et les citoyens.Si nous estimons leurs pertes en raison de la rupture de voitures, augmenter le temps de livraison des biens et des personnes à leur destination, la quantité de carburant gaspillé, les chiffres sont énormes.
