sovietico T-34 tank edificio è considerato un capolavoro del mondo.Nei suoi disegni applicato soluzioni tecniche molto più avanti del loro tempo, di veicoli blindati usati dagli sviluppatori di oggi.Osservazioni particolarmente interessanti realizzati da ingegneri provenienti dagli Stati Uniti hanno avuto l'opportunità nel 1943 per fare la conoscenza con questa macchina in una base militare a Aberdeen, nel Maryland, dove è stata portata fuori dalla barca trasporti Murmansk.Erano interessati a sapere su quali parametri superiore a T-34 tank americano di massa "Sherman" prodotto, al momento, anche per il Lend-Lease per l'URSS.
principalmente ingegneri provenienti dagli Stati Uniti, secondo i rapporti pubblicati, nel nostro tempo, prestato attenzione, stranamente, su dettagli minori.Nel contesto degli anni di guerra sverhmassovogo qualità di produzione dei singoli componenti e prodotti metallurgici, purtroppo, lascia molto a desiderare.Commenti focalizzati sulla durata della trasmissione del T-34, la direzione del suo tubo di scarico, creando un sacco di polvere, la mancanza di impermeabilizzazione del caso, il basso livello di comfort per l'equipaggio.
interessato peculiare comprensione della natura degli alleati che combattono contro la Germania.In preparazione per l'invasione dell'Europa, gli esperti militari statunitensi sono sufficientemente rilassato e andando secondo i piani un'operazione militare in cui carri armati avrebbero giocato solo un ruolo di supporto, che agisce nello stesso schema tattico come in Africa.
Tuttavia, ci sono stati commenti sensibili relative alla qualità delle saldature e sistema di filtrazione dell'aria T-34 non è abbastanza efficiente funzionamento che riduce la durata.Questo dimostra anche alcune delle ingenuità di specialisti americani, sovrastima enormemente il suo equipaggiamento di sopravvivenza calcoli sia sovietici e tedeschi sotto intensi combattimenti.Come regola generale, macchine da guerra erano in grado di portare, per non parlare della convenienza per le navi cisterna e non ha avuto il tempo di pensare, così come sulla polvere sollevata dalle colonne corazzate.
Successivamente, gli ingegneri sovietici ha modificato i filtri dell'aria.Sottostimata fu V-shaped 400 cavalli diesel V-2-34, in alluminio montato sul T-34.Anche questo era un capolavoro, e creare qualcosa del genere, nessuno dei paesi occidentali - e gli alleati, e gli avversari dell'Unione Sovietica - non ha funzionato per molti anni.Rapporto
Aberdeen Group non dice nulla circa il layout rivoluzionario.Rulli di guida posteriori crea un enorme vantaggio nel ridurre il profilo del serbatoio e riduce il suo peso, ma a questa, esperti occidentali hanno molti anni.
brani
-acciaio in URSS prodotte internamente, a causa della scarsità di gomma, ma si è rivelato essere la migliore soluzione tecnica.
sospensione Primavera "Christie" - un'invenzione americana, non è un prezzo negli Stati Uniti, né negli anni venti o dopo l'esperienza di apprendimento della sua applicazione pratica in URSS.Ma carri armati sovietici T-34, BT-7, BT-5 è dotato di un sistema di smorzamento.
americani gruppo di ricerca punta a carenze nella prestazione dei giunti saldati in un momento in cui l'industria statunitense che produce vasche con forza e principale dello scafo rivettato.
Indicando un piccolo costruttori serbatoio di riserva di carica degli Stati Uniti è in qualche modo dimenticato che il "Sherman" è ancora meno.In altre parole, in virtù delle loro informazioni utili snobismo dall'arte ricevuto gli ingegneri americani hanno ricevuto scarsa.Consegnato dal campione URSS è stato utilizzato come un obiettivo e viene distrutta.Ma i risultati della loro ricerca hanno approfittato di specialisti sovietici per un ulteriore miglioramento delle nostre apparecchiature militari.Fu solo dopo la guerra, nel 1946, gli americani hanno capito che per vincere, è necessario imparare molto dal russo, compreso il modo di costruire carri armati, lanciando la sua campagna per le forze di ri-terra.
