Par CTP koeficienti.

Kopš 1. aprīļa, 2015. Krievijā tika ieviestas reģionālos koeficientus avtograzhdanki, un vēl pēc divām nedēļām - mainīt bāzi.Likmes palielinājās par 40%.Cik vadītājiem tagad ir jāmaksā par apdrošināšanas polisi?

Likumdošanas izmaiņas

valūtas devalvācija, palielinot robeža limits maksājumiem avtograzhdanki nerentabla segmentā apdrošināšanas tirgus - visi šie faktori noveda pie tarifu pieaugumu un paplašināšanos koridoru maksājumiem 2015. gadā.

koeficients teritorija apdrošināšana pieaudzis līdz 11 reģioniem Krievijas Federācijā un par tādu pašu skaitu samazinātu.Maksimālais pieauguma temps 25% tiek sniegta Čuvašija, Voroņežas, Kurgan reģionos.Jo Magadana reģionā tarifi tiks samazināti par 41%.Dagestānā, Tuva, Ingušijā, Čečenijā un Ļeņingradas reģionā atsevišķi apdrošināšanas likmes ir samazinājies.

aprēķinus veica eksperti Maskavas Valsts universitātē.Saskaņā ar saņemto informāciju, dažās jomās bija nepieciešams palielināt braukšanas maksu par sabiedriskā transporta veidiem vairāk nekā 400%.Patiesais izmaiņas bija 100%.Adekvāta tarifu pieaugums tirgus gaidīja uz dažiem gadiem.PSL uzskatu, ka tagad būs panākt labāku kvalitāti, aizsardzību un balansēšanu interesēm.

papildinājums ieviesta jauna sistēma, iegūstot tūlītēju samaksu par to vien, kaitējumu dzīvībai un veselībai cietušo.Agrāk visi maksājumi veikti pēc ārstēšanas, pamatojoties uz sniegto pārbaudēm.Maksājumu var tagad ne tikai cietušā apgādājamie, bet arī viņa tuvākie radinieki.

Cenu

izmaksas politiku veido īpašas cenas un indeksiem.Izredzes ir noteikti ar valsts apdrošināšanas likumu.Apdrošināšanas uzņēmumi nevar mainīt viņu pašu.2014. gadā beigās regulators ir palielinājusi maksimālo apjomu maksājumu par avtograzhdanki 400 tūkstošiem RUB, un ka uzņēmumi nav zaudēt naudu -.. Palielināt tarifus par vidēji 50%.

Kā jūs aprēķināt izmaksas

Formula ir pavisam vienkārša: apdrošināšana apdrošināšanas likmes tiek reizināta ar bāzes likmi.Bet abas vērtības ir atkarīgas no vairākiem faktoriem:. No vadītāja, reģiona uzturēšanās auto, valsts TS garums un tā D. Parastā aprēķināšanas formula ir šāda:

Polis = TDB x CT x BM s KBC ir OK x km x C x SC x Pkur:

• BT - bāzes likme.
• CT - Reģionālā apdrošināšanas faktors.
• KBC - rādītājs vecuma / pieredzi.
• BM - bonus-malus.
• OK - ierobežojot pasākums.
• KM - dzinēja jauda.
• C - sezonalitāte.
• CN - faktoru traucējumi.
• P - komponente apdrošināšanas perioda.

visdārgāko apdrošināšanas polise maksās jauniešiem, kuri dodas uz spēcīgu automašīnas lielajās pilsētās.Izmaksas pieredzējuši braucēji ar nelaimes bezmaksas braukšanas pieredzi vairāk nekā 10 gadus, būs minimāla.

pamatlikme

izmaksu apdrošināšanas polise ir atkarīgs no reģiona.Par katru transporta veidu, atkarībā no sēdvietu skaitu un tonnāžas noteikt savus tarifus.Īpašniekiem automašīnu, viņš piekrīt, jo pieder priekšfinansējuma pārākums vai juridiskām personām.Viņš nav mainījies kopš 2004. gada.Attiecībā uz līgumiem, kas ir ievadīti pēc 1. aprīļa, 2015., tiks izmantoti tādi faktori OCTA apdrošināšanas likmes:

motocikliem un motorolleriem - 1507 rubļu.

Cars:

• juridiskām personām - 2945 rubļi,.
• indivīdi, SP - 2455 rubļu.

mehānismus, ko izmanto kā taksometru, - 3677 rubļu.

Trucks:

• ar maksimālo pieļaujamo masu 16 tonnas - 2511 rubļu;.
• vairāk nekā 16 tonnas - 4018 rubļu.

Autobusi:

• ar 20 pasažieru sēdvietām - 2009 rubļu;.
• ar numuru 21 vai vairāk sēdvietu - 2511 rubļu.
• taxi - 3677 rubļu.

Ratiņi - 2009 rubļu.

Tram - 1252 rubļu.

Traktori - 1507 rubļu.

teritoriālos rādītājus

Šis faktors var ievērojami ietekmēt aprēķinus.Tas ir atkarīgs no telpas primārās darbības TC.Ja līgums tiek izsniegta indivīdam, izmantojiet vietu reģistrēto automobiļu un uzņēmējiem - vietu valsts reģistrācijas organizācijā.

lielākais faktors teritorija CTP izmantota lielpilsētu teritorijās ar aktīvu pārvietošanos un augstu koncentrāciju ceļu satiksmes negadījumu (Kazaņa, Perma, Jakutska, Chelyabinsk).Papildu jaudīgākiem automobiļiem tiek aprēķināts augstākas likmes.Tādēļ auto īpašniekiem reģistrēt transportlīdzekli labāk apvidus auto vai smago automašīnu uz relatīvu dzīvo apvidū.Jaunas apdrošināšanas likmes 2015 ir norādīti zemāk tabulā.11 reģioniem tika palielinātas indeksi, bet pārējie - samazināta.Maskavā indeksa vērtība nemainās.

Bonus-malus

Pretējā gadījumā šis skaitlis sauc atlaide bez problēmām braukt.Tas var būtiski ietekmēt izmaksas politiku.Šis rādītājs tiek piešķirts, pamatojoties uz esamību / neesamību īpašas priekšrocības, lai vadītājs, nevis auto.Tātad, nomainot transportlīdzekli vai apdrošināšanas sabiedrība mainīt šo parametru neietekmē.Klases tiek atjaunināta beigās gada no dienas, kad noslēgts līgums.Koeficientus aprēķina saskaņā ar apdrošināšanas polisēm agrāk, ja pārtraukums starp līgumiem, bija ne vairāk kā 12 mēnešus.Pretējā gadījumā auto īpašniekam ir piešķirts bāzes trešajā pakāpē.

Nianses

Ja starplaikā vadītājs bija atbildīgs par negadījumu, tad piemērot to uz augstākajām apdrošināšanas likmes.Jaunā politika maksās par 50% dārgāk.Bez problēmām gadu, klients saņem 5% atlaidi.Ja politika ir izdota pirmo reizi, indeksa vērtība ir 1. Maksimālā atlaide ir 50%.Ja politika ir ierakstītas vairākas vadītājiem (piemēram, tēvs dokumentiem par viņa dēls), un viens no viņiem nesen saņēma likumu, tā tiek aprēķināta par minimālo likmi.Tādējādi, mainot vērtību apdrošināšanas polise.

jauni koeficienti BM noteiktu klasi vadītāja.Piemēram, ja persona bija 5. klases ar indeksa vērtības 0,9, kam seko viņa vainas dēļ noticis negadījums, tad nākamgad atlaide būs samazinājies līdz 5%, un reitinga - līdz 3. Ja nākamie 12 mēneši būs bez problēmām, tadvadītājs sagaida augstāku 6 līmeni.

Getting informācija

bonus-malus veidojas, pamatojoties uz vēstures apdrošināšanas prasījumiem.Sekot tiem, 2013. gadā mēs izveidojām īpašu datubāzi PSN.Katrs apdrošinātājs 15 dienu laikā pēc līguma parakstīšanas pārskaita datu apstrādi.

vecums / pieredze

lielāka pieredze uzkrāta draiveri, jo zemāka vērtība šā rādītāja.Bet ir divas svarīgas skaitļi: vadītāja vecums (22 gadi) un 36 mēnešu braukšanu.Šajā gadījumā indeksa vērtība Buda visaugstākais - 1.8.Ja vairākiem autovadītājiem, tā ņem vērā maksimālo indeksa vērtība.

ierobežojošais faktors CTP (2014)

Apdrošināšanas var ievadīt vairākus vadītājus.Ja politika tie tiks uzskaitītas pēc nosaukuma, tas nav svarīgi, cik (2 vai 5).Factor nemainīsies.Bet, ja vadītājs nevar pateikt precīzi, kurš vēl būs ar automašīnu, bet pieļauj šādu iespēju, tad vērtība 1.8 tiek izmantots.

Sezonalitāte

Daudzi autovadītāji izmanto transportlīdzekli tikai vasarā un ziemā ir palicis garāžā.Vai darbināt mašīnu gariem braucieniem laikā.Šādos gadījumos, sezonas politika izsniedz uz jebkuru periodu līdz 3 mēnešiem.Indeksa vērtība ir vienāda ar vienu, tā sākas ar 10 darbības mēnešos.Kad īsāku termiņu jūs varat rēķināties ar nelielu atlaidi.

faktors traucējumi

To lieto šādos gadījumos:

• nepatiesus apgalvojumus;
• braukšanas reibumā;
• apzināta provokācija negadījuma;
• izbraukšanu no skatuves;
• atrast persona aiz riteņa nav ierakstīts polisē.

rādītāji apdrošināšanas periodu un dzinēja jauda

pirmajos svārstās no 0,2 līdz 1, un to izmanto tikai ārzemniekiem vai ja automašīna pārvietojas tranzītā.Dzinēja jauda var redzēt PTSS.Šis rādītājs tiek aprēķināts atkarībā no zirgspēkiem.Ja dokumenti ir uzskaitīti kilovatiem, konversija ir šāds: 1 kW = 1,359 litri.p.

Cars treileris

šādu individuālu TC likmes vairs netiek nodrošināts.Tā vietā, īpašu koeficientu, kas atkarīgs no piekabes tipa, no 1.15 līdz 1.45.

Clean Slate

apdrošināšana vēsture rūpnīcas uz personu, kurai ir tiesības un kontrolē transportlīdzekli.Bet dati tiek dzēsti, ja 12 mēnešu laikā vadītājam nav iekļauta nevienā apdrošināšanas polisē.Piemērs: transportlīdzekļa īpašnieks nevar prasīt automašīnas īpašniekam noslēgt līgumu bez personu pielaisti vadību.Pēc 12 mēnešu laikā no tās vēsturē ir reset, tas būs iespējams parakstīt savu politiku.Pirmais Transportlīdzekļu īpašnieki ir jāatjauno dokumenti par, un tad doties uz pilnvara.

Citas izmaiņas

iespēju slēgt līgumu uz laiku, kas mazāks par vienu gadu, tagad ir pieejami.Šī vajadzība var rasties, piemēram, ja transportlīdzeklis ir iegādāts vienā reģionā, un vadītājs vēlas to reģistrēt citā.Iepriekš, šādiem mērķiem, politika ir pirkta uz dažām dienām.Tagad šāda apdrošināšana var izsniegt tikai uz ārvalstu transportlīdzekļiem.Tāpēc Warriors var tikai secināt sezonas līgumu.Īpašniekiem transportlīdzekļa uz SNG iekārtu, ja 15% atlaidi.

Basic izmaksas politiku lielākajās Krievijas pilsētās

Piemēram, veikt maksimālo datu pārraides ātrumu autovadītājiem 23 gadu vadības pieredzi ar transportlīdzekli vairāk nekā trīs gadiem, kam ir auto ar motora tilpumu 70-100 litri.p.

Secinājums

2015. gada aprīlī BankaKrievija ir mainījusies attiecība apdrošināšanas pēc reģiona un pamatlikmēm.Innovations nokārtot palielinot maksimālo maksājumu apmēru un ekonomisko krīzi valstī.Kopumā, pieauguma tempi sasniedza 40-60%.Odds teritoriālā piekritība mainījies tikai 11 reģionos.Bāzes likmes nav arī palielinājies visās jomās.Jauna koeficients transportlīdzekļiem ar piekabi.Saturs apdrošināšana uz pāris mēnešiem, lai reģistrētu transportlīdzekli Krievijas Federācijā var tikai sezonāli.