Vroege Middeleeuwen - de periode voor de eeuw V tot XI.Dit is het moment waarop het gezicht van de wereld grotendeels veranderd door barbaarse invasies en Great Migration.In plaats van de oude cultuur in Europa kwam er een nieuwe, deels absorberen het licht van de kennis van Griekenland en Rome.Maar zelfs in deze per definitie veel donkere malen vooruitgang niet gestopt.Processen dwingen gezinnen op zoek naar een nieuwe locatie, doen de noodzakelijke verbetering van de militaire macht en vaardigheden die bijdragen aan het winnen van de strijd, en de snelle beweging.En daarom actief ontwikkeld navigatie en scheepsbouw.Topzeilers vroege Middeleeuwen worden dus vooral als gevolg van de behoefte aan nieuwe hervestiging gebied rijk aan wild, vis, pelsdieren, mineralen.Voor de volkeren van de impuls voor het temmen van mariene element was de constante dreiging van vijandelijke aanval.
Oost-Romeinse Rijk
Byzantium was het laatste bolwerk van de oude cultuur.Hier, voor enkele eeuwen na de val van het West-Romeinse Rijk behouden van de kennis van de Grieken en Romeinen.Byzantium was echt een land waar de beste zeilers woonde de vroege Middeleeuwen.Het zet de traditie van het Romeinse schip, maar er waren grote verschillen.Romeinse vloot speelde in de verdediging is niet de eerste rol.Echter, het Byzantijnse Rijk als gevolg van de eigenaardigheden van zijn geografische ligging werd gedwongen om zeemacht te verhogen.Zijn middeleeuwse schepen werden gebouwd oorspronkelijk Romeinse model, maar al snel verbeterd.
bedreiging voor de Arabische invasie
upgrades bijgedragen aan militante moslims actief bevorderen van de grenzen van de staat.Er was behoefte aan een sterke marine staat om de indringers af te weren.Gelijkvloers Dromon, geërfd van Rome, begon om te zetten in grotere schepen met twee lagen van 25 roeispanen op elke schuine en Latijns zeilen.Afhankelijk van de wijziging Dromon tegemoet 100-200 mensen, van wie sommigen hadden over het zwemmen peddelde, en een deel van de strijd gestreden.Aanvankelijk Dromon uitgerust met stormrammen, maar met een verandering in het concept van de strijd, werden zij vervangen door pijlen, en dan - naar de Griekse vuur, de meest krachtige wapen van de Byzantijnse vloot.
Op Dromon Byzantijnen af te weren aanvallen van de Arabieren, de verdediging van hun grondgebied in het Middellandse Zeegebied, het gevolg van de grote aantal aanvallen op Constantinopel.
gewenste extractie
Dromon Byzantijnse en Italiaanse galeries werden niet alleen door hun eigenaren, maar ook vijanden gewaardeerd.Nog een andere vroegmiddeleeuwse zeelieden, vandalen vaak gebruikt veroverde schepen naar de Europese mogendheden te vallen.Toen koning Geiseric gebruik van deze schepen, namen we Sicilië, geteisterd Rome, en een paar jaar later versloeg het Byzantijnse vloot.
Barbara kon niet bogen op een eeuwenoude traditie van scheepsbouw, moesten ze snel onder de knie van de technologie, gepokt en gemazeld in de oude wereld, ervaren door het vinden van de optimale parameters van het schip.Het is niet verwonderlijk dan ook dat ze actief gezocht om de vijand Dromon en galeries te krijgen.De Byzantijnen probeerden zoveel mogelijk te vertragen de ontwikkeling van zeevarende Barbaren.Een gevolg hiervan was de wet, volgens welke alle door het onderwijzen van de barbaarse scheepsbouw, werd ter dood veroordeeld.
Fleet Vandal
Great Migration geleid tot de bekendheid van de Europese landen met verschillende stammen van barbaren.Onder hen waren de vandalen is misschien niet de beste zeilers vroege Middeleeuwen, maar zeer snelle leerling.In de V eeuw geteisterd ze Gallië, Spanje en nam in 429 ging naar Afrika, waar tien jaar later met Alan stichtte het koninkrijk, de dekking van het moderne Tunesië, noord-westen van Libië en het noordoosten van Algerije.
Sinds het begin van de V eeuw vandalen actief beheerst de zeeën.Tegen de tijd dat het koninkrijk in Noord-Afrika, hadden ze wel een slag-waardig vloot.Teams op schepen voor het grootste deel bestond uit vreemde soldaten en matrozen.Vandalen zelf een deel van de leiding van het team.Hun schepen aangepast voor diefstallen en overvallen, is geschikt voor maximaal 40-50 personen.
friezen
Zeevarenden vroege Middeleeuwen, Franken, die vaak gevochten met de Vandalen, en niet helemaal waardig van de titel van de beste.Ongeveer om de XI eeuw, gebruikten ze willekeurige proef.Het was pas later de Franken begon gangpaden, voertuigen met hoge zijden, opbouw en twee achterste roeren bouwen.Naast de Franken vestigden friezen, volgens veel onderzoekers, de beste zeilers vroege middeleeuwen.Franks herhaaldelijk geprobeerd om ze te veroveren.Vriezers onderworpen aan het rijk tot het einde van de achtste eeuw.
Al sinds de oudheid, werden ze bekend uitstekend handelaren.Friezen gemonopoliseerd al het verkeer op de Rijn en de Noordzee, beroemd om de beste bemiddelaars in handelszaken.Zij vertrouwen hen, omdat ze niet plunderen, in tegenstelling tot de Vikings.Hierdoor konden de Friezen sterk verrijkt en eigenlijk uitgegroeid tot de oprichters van de Noordzee cultuur.
Schepen handelaren
friezen gebruikt SBPC en hyulki.Het eerste type wordt gekenmerkt door een platte bodem schepen, hem een voordeel te geven in de kustvaart.Kapitein van het schip van het geval bedoeld in het ontwerp van schepen lossless gelegenheid om te zitten strandde bij eb en zweven als het tij begint.
Hyulki had een ronde bodem, lage boord, lang de tank en diervoeders die nodig zijn voor het sturen van het schip.Hyulki waren niet uitgerust met het stuurwiel, renden ze met twee riemen, ligt net aan de achtersteven en boog.Goed aangepast aan de omstandigheden van de Noordzee schepen hebben mogelijk gemaakt de opkomst van de Friezen, niet alleen financieel, maar ook in de culturele zin.
Vikingen
Echter, de eerste plaats in de lijst van "Top zeilers vroege Middeleeuwen" is nog steeds bezet door de Vikingen.Degenen die Scandinavië, bewoond onder de Europeanen kreeg de naam "Norman."Zee sinds zijn jeugd was een belangrijk onderdeel van het leven voor elke Viking.Hun prestaties in de navigatie niet alleen geleid tot de vele en zeer succesvolle aanvallen op Groot-Brittannië, Frankrijk en de Middellandse Zee, maar ook de ontwikkeling van het grondgebied van IJsland en Groenland, alsook aan de ontdekking van Amerika.
beste zeilers vroege Middeleeuwen, de Noormannen waren in staat om te navigeren door de zon en de sterren.Bovendien, in de sagen gevonden vermelding van een zekere "Zonnesteen", waarbij de Vikingen gesteld worden de juiste richting te vinden.Volgens wetenschappers, het was een tablet met een versterkte het met een stuk van magnetiet.Uit de studie blijkt ontdekt in Groenland in 1951, geeft reden om te veronderstellen dat de Vikingen wist en het apparaat is zeer vergelijkbaar met een kompas.Het was waarschijnlijk een houten schijf met 32 divisies, roteert in het midden van de handgreep bevestigd.Het was gericht op de kardinale punten met behulp van de sterren en de zon, en het werd bepaald door de richting.
Drakkar
zeemacht van de Vikingen zou niet zo indrukwekkend zijn, als ze niet de nodige expertise op het gebied van scheepsbouw had.Drakkar, oorlogsschepen, is een voorbeeld van superieur vakmanschap.Ze hadden hoge tilde de achtersteven en boog, zijden beschermd door schilden.Voer versierd met een drakenkop, die de naam van het schip gaf.Drakkar bewegen door het zeil en riemen, kunnen snelheden van 10-12 knopen bereiken.Zij zijn de Vikingen maakten hun verwoestende invallen en reizen naar onbekende kusten.
ontwikkeling van scheepsbouw en navigatie in de vroege Middeleeuwen geleidelijk verhogen van het tempo.De opgebouwde kennis over de oriëntatie en het creëren van open ruimten van zeeschepen, geschikt voor oceaan oversteken, de basis gelegd voor de grote geografische ontdekkingen, gevolgd door een paar honderd jaar.
