Accidentul de la centrala hidroelectrică Kama și cauzele sale

click fraud protection

Acesta a fost în 1994, a fost toamnă, și noiembrie.Remorcher "Dunărea-31" a făcut un zbor de rutină normală, împingând în fața lui două barje încărcate cu îngrășăminte.El a trebuit să treacă prin gateway-uri și până la rezervorul la nivelul inferior al râului Kama.Această presiune diferențială creează suprafețe de apă necesare pentru a transforma turbine centrala hidroelectrică.

Totul a fost ca de obicei.Convoi a mers la poarta de sus, și de la apa a început să scadă.Evoluțiile ulterioare a venit ca o surpriză la rețelele de personal și de apă, precum și echipajul remorcher.Doi pescari udivshih pește pe malul, cel mai probabil, nici măcar nu seama ce se întâmplă.

Ce sa întâmplat, a primit numele de - accidentul de la centrala hidroelectrică Kama.Acest lucru nu este în întregime adevărat și corect, deoarece stația de și porțile sunt construcții diferite.Și povestea lor este diferit, și sunt construite separat.Dar toată lumea înțelege ce este în joc, astfel încât definiția este blocat și este acum utilizat peste tot.Secvență

de evenimente este următoarea: după începerea de deversare a apelor poarta de jos a deschis brusc.Torrent apărut măturat și remorcher și barja pentru ei înșiși, și ele sunt demolate mecanic poarta următoare.Totul sa petrecut foarte repede, în doar câteva secunde.Ucis pescari inundate, au fost două dintre ele.De fapt, ele nu ar fi trebuit să fie o zonă interzisă, dar ghinionul, au pătruns acolo.

Pentru a înțelege cum ar putea exista un accident la centrala hidroelectrică Kama, ar trebui să ne amintim istoria sa.Acesta a început construcția în 1932.Cinci ani au fost construirea primului pod și gateway-ul, care a devenit baza stației de viitor.

Apoi au existat alte proiecte prioritare - Kuibyshev hidroelectrice și hidroelectrice Solikamsk.Construcție înghețate și a lucrătorilor, printre care, ca de obicei, în acei ani, cele mai multe au fost prizonieri transferate împreună cu tehnica de noi locuri.

După război, despre facilitatea inactiv amintit, și wați (adancituri nisip-argilă) locul de muncă a început din nou.Proiectul a fost finalizat.De anul 1954, prima turbina a început să dea de energie electrică.

Din motive necunoscute, Comisia de stat pentru a lua un obiect venit abia dupa 10 de ani.Poate că, constructorii nu a insistat de acceptare pentru orice motive proprii.Accidentul de la centrala hidroelectrică Kama a avut loc mult mai târziu, dar cine știe dacă este natural, deoarece ar putea întâmpla în orice zi din cele trei decenii.Stație

a fost unic.Spre deosebire de alte facilități similare, a fost conceput ca o construcție grele, care nu este chiar frică de bombardament.Barajul și clădirea, care găzduiește turbinele sunt o singură entitate.Energia produsa mai mult de o jumătate de megawatt.În 1913, toată puterea Imperiului Rus a oferit aceeași putere.

cauzele accidentelor pe GES sunt diferite, cel principal este adesea numit uzură.Nu este surprinzător, pentru că astfel de structuri nu sunt construite pentru un an sau chiar de un deceniu.În cazul în care publicul afla vârsta instalației, oameni care nu sunt familiarizați cu specificul de construcție, surprinși și indignați: "Desigur, acest drog a fost ea însăși se destrame!" Dar nu este de ani de funcționare, și în eforturile de a menține structura într-o stare bună de sănătate.

După accidentul a avut loc la centrala hidroelectrică Kama, o comisie guvernamentală a constatat că îngrijirea a fost practic nici o constructie pe parcursul întregii perioade de funcționare.În plus, a devenit clar că proiectul nu a fost perfect.Acest lucru este, de asemenea, nu este surprinzător, idei cu privire la construcția de astfel de gateway-uri sunt în continuă schimbare, precum și tehnologiile și materialele.Accident

la centrala hidroelectrică nu a condus la consecințele care au dus să vorbesc cu ea ca un dezastru.Poarta-ar putea închide repede, nu permite o scurgere de apă critice din rezervor.Tug greu afectate, în contrast cu frunzele poarta, și două barje nu sunt supuse la recuperare.Motivul principal a fost eșecul de echipaj Ancorare pentru bărci la poarta de acces care ar fi împiedicat lovitura.Iar victimele - doi pescari ...