Tu-214 a fost o continuare logică a proiectului 204 KB-Tupolev, lucru pe care a început în 1973.În ultimul deceniu, lumea sa schimbat element de industrie aviapribornoy bază a apărut mai eficientă în toate privințele propulsoare îmbunătățite, dar conceptul general al monoplan cu doua motoare cu măturat-aripa joasă a rămas neschimbată.Mai mult decât atât, acest sistem este dovedit în global de aeronave-industrie viabilă.
Dacă 204, care a devenit prototipul a navei, a fost conceput ca un simplu avion de pasageri mediu-curier, TU-214 are o gamă crescut, permițând pentru a merge pe cursele lungi pe o raza de peste 4300 km.
de proiectantul aeronavei a fost Yuri Vorobyov.În martie 1996, prototipul a fost ridicat în aer, și patru ani mai târziu personalul centralei aeronave Kazan a început asamblarea primul rând lot.
Tu-214 a trecut cu succes de certificare, ceea ce dovedește pe deplin respectarea tuturor regulamentelor stabilite de normele internaționale ale transportului aerian.
fapt, atunci când executați proiectul într-o serie de mai mult în industria aeronautică internă a fost făcută pentru prima dată.Condiția de încărcare de containere standard de LD, pentru care a crescut trape de marfă în considerare cerințele de reducere a zgomotului, a extins volumul intern prin reducerea înălțimii podelei, numărul a crescut la usa trei.
armat șasiu, de asemenea, utilizat pneumatica Michelin, care a făcut producția de aeronave interne, de asemenea, pentru prima dată.
suferit sistem de management modernizare esențială, în special roțile de direcție au fost echipate cu automatizare (ASSHU).
Aliniere Tu-214 în caz de toc si tapiterie periculos se face automat, ceea ce sugerează că planul iartă multe eroare de pilotaj.
Airliner, dispune de toate avantajele de aeronave moderne de pasageri, și care nu sunt inferioare analogii străine, la un preț mai accesibil, nu a trecut neobservată de către transportatorii, în primul rând ruși.Deja în 2001, compania "Dalavia" achizitionat doua Tu-214."Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Cairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" și Air Force rus devenit, de asemenea operatorii de aeronave pe rute interne si internationale.Capacitatea de a transporta pana la 210 de pasageri, prezența a salonului "Imperial" vas de lux fac din acest analog Airbus 321 și Boeing-757.
în locuri clasa turist dispuse în trei în două rânduri.Totodată crește sau descrește lungimea fiecărui centru este foarte ușor, o despărțitură între ele este foarte ușor de transportat.Capacitatea portbagajul de tip închis pentru fiecare dintre pasageri este de 52 de litri.Puteți introduce, de asemenea, clasa a treia.Astfel, în funcție de condițiile de piață, operatorul de transport aerian decide ce prețuri întâlnire pe fiecare rută în parte.Companii
străine sunt, de asemenea, interesat în Tu-214.Fotografii ale aeronavei cu logo-ul de DHL și alte câteva transportatori marfă și pasageri sunt larg răspândite și să demonstreze că cererea de avion navă pe piața mondială.
