Gear folosit de omenire pentru o lungă perioadă de timp, o modalitate de a comunica energia de rotație este cea mai comună în mecanica.
Aceste mecanisme care transmit mișcare de la un arbore la altul, de obicei, cu o schimbare a frecvenței de rotații pe unitatea de timp.Angajament înseamnă și elemente directe de trafic mesaj sunt fie pe roți sau șine, cu reducerea suprafețelor de lucru ale adânciturilor și proeminențele de forme speciale.
din două elemente circulare cooperat în transferul, unul dintre diametru mai mare, se face referire la o roată, iar celălalt - pinionul, deși, de fapt, ele sunt ambele trepte.
funcție de faptul dacă a pune problema cutie de viteze de creștere a vitezei de rotație sau, dimpotrivă, scăderea, sau este lider roata sau pinion.
materiale de constructii moderne pot crea unelte care pot transforma cu succes puterea de până la 36 de milioane de wați.
mecanisme cerințe sunt diferite, astfel încât diversitatea de unelte este foarte mare.Axele de rotație pot fi paralele, se intersectează sau oblic, în conformitate cu un mod substanțial cilindrică, spirala, elicoidal sau angrenaje conice.Mai ales aceasta din urmă este abilitatea de a raporta rotația arborelui, la unghiuri drepte față de axa motoare.Această caracteristică este deseori necesar într-o varietate de mecanisme, cum ar fi transferul de energie mecanică de la arborele cardanic la roțile motoare ale unui vehicul se efectuează în cadrul unui astfel de sistem cinematic.
Transmisia unghiular mai comună are dinti drepte taiere radiala (tangențial).În cazul în care axa master și slave nu se intersectează, așa-numita de viteze hipoid.Utilizarea unor astfel de mecanisme în proiectarea punții spate cauzate de dorința de dezvoltatori pentru a face mai mici centrului global de greutate al masinii pentru ao face mai durabil.
stimula asemenea, utiliza alte unelte, cum ar fi cu un fir spiralat.
plus, angrenaje conice permite rotirea de posturi, nu numai un drept, ci, de asemenea, aproape orice alt unghi, obtuz sau acut.
Tehnologia angrenaje conice este aproximativ aceeași ca și cilindric, dar are o formă preforme destul de complicată.Se compune din cel puțin două conuri trunchiate cu o bază comună mare pe aceeași axă.Forma o con la unghiuri drepte.Profilul clar vizibil pe partea posterior al roții conice dinți, și scade lățimea dintelui de la periferie spre centru.Materialul este o producție specială de oțel, rezistent la uzură și foarte ferm.
Profil tăiere o linie de evolventă, această formă oferă rotația mai buna, chiar uzură și distribuție maximă de stres în momentul de contact dintre dinți.
Gears cu forma de lungime variabilă a profilului dificil de a produce, și să-i masini controlate de computer.
