Fregată "Admiral Gorscov" Project 22350

click fraud protection

Navy - moștenirea doar cele mai avansate țări industrializate și militare.Puteți cumpăra o navă, ci de a crea infrastructura necesară pentru că nu se va dovedi.Nu este surprinzător faptul că situația industriei construcțiilor navale în țara noastră a provocat cea mai adâncă jale marinarilor: navele noi nu au fost construite, vechi dezvolta treptat resursa.Din fericire, situația este lent începe să se îmbunătățească.Dovada vizual - fregata "Amiral Gorscov".

Acesta a fost lansat pe 29 octombrie, 2010.Acest eveniment este unic prin faptul ca este nu numai prima nava lansată după prăbușirea Uniunii, dar, de asemenea primul exemplu de acest tip de tehnologie, care a fost proiectat "de la zero", fără utilizarea de evoluțiile sovietice.

despre istoria

Imediat după ce țara a avut bani pentru implementarea unui nou program de construcții navale, au fost stabilite și a lansat proiectul submarin 955, 885 și 667. În curând a fost rândul lui nave de suprafață.Nou fregată "Admiral Gorscov" Proiectul 22350 a fost creat de către experți KB "de Nord."Designerul șef al proiectului a fost P.M.Shrayko.Bookmark nava a avut loc în anul 2006.Cum era de asteptat, primul proiect 22350 fregata construit mult mai mult decat destinat, dar a reușit totuși să îndeplinească constructori termen rezonabil, în ciuda tuturor dificultăților.

proiect al noului nava a fost proiectat și aprobat în 2003.Când, în 2005, construcția sa a fost declarată o licitație publică, nu a fost doar trei artist important care ar dori foarte mult concurenți doar un tidbit Nu ai, "Severnaya Verf", "chihlimbar" și "Sevmash".În cele din urmă, dreptul de a construi stânga pentru Sankt Petersburg, "Severnaya Verf".Experiența a arătat că a fost decizia corectă.Importanță

de nave de 22350 de proiect pentru apărarea țării

de cuvinte va surprinde faptul că zona de coastă a țării noastre ca o lungime diferită, iar terenul de dificil.Problema flotei noastre este că acesta include o multitudine de moral și tehnic navelor vechi, care, în cazul unui atac masiv potențial inamic pur și simplu nu pot nici să protejeze o astfel de zonă de mare, sau chiar să interacționeze în mod normal cu fiecare alte și alte ramuri ale Marinei ruse.Fregată "Admiral Gorscov" În acest context, este bine pozitionat ca o unitate de luptă multi-scop.

Astfel, Rusia în cel mai scurt timp necesar pentru a reduce apa cât mai mult posibil moderne nave Garda de Coasta, care sunt echipate cu eficiente SAM și CCR.Aceasta va construi o apărare normală de coasta, fără să folosească mai scumpe exemplare de arme.Într-un mod asemănător astăzi este Statele Unite.Conducerea militară a țării ca timp se axează pe construirea unui număr mare de vehicule relativ ieftine și funcționale destinate pentru protecția apelor de coastă.

Trebuie remarcat faptul că în special în nevoie de Flota Mării Negre.Faptul că acest lucru este grupul nostru este la o distanță mare de celelalte flotelor de luptă.În timpul "management" de ucraineni în țara din Crimeea, nu există aproape nici sistemele normale de apărare și de rachete aer.Iar cei care rămân, nu poate acoperi în mod eficient împotriva posibil inamic lovi restul teritoriului.Singura navă care mult sau mai puțin corespunde nava amiral a Flotei Marii Negre, GvRKr Proiectul 1164.5 "Moscova".Nu numai că el este unul, așa, de asemenea, sisteme de luptă navei, evident, nu îndeplinesc cerințele moderne.

instalat S-300F "Fort", care este pe deplin unificat cu sistem de rachete anti-aeronave "teren" S-300 CP.Înălțimea maximă de obiective lovit - până la 27 de kilometri.În același timp, puteți captura până la șase ținte aeriene la o distanță de 90 de kilometri.După cum puteți vedea, nimic remarcabil, forțele noastre de apărare aeriană într-o nouă regiune a Federației nu poate lăuda.A fost pentru a remedia această situație, în ultimii ani a început construcția intensivă a noi tipuri de nave, precum și unul dintre cele mai impresionante este doar același proiect 22350 fregata "Amiral Gorscov".

Caracteristici navă

este bun, deoarece este conceput pentru a lucra atât în ​​zona de mare de departe și apropiat, precum și pentru operațiuni de luptă în condiții oceanice.Cilindree - aproximativ 4500 de tone, lungimea maximă - nu mai puțin de 130 m, lățime a corpului de la cea mai mare punctul său - 16 metri.Durata cursului - mai mult de patru mii de mile marine de sezon de navigare nu este limitat.În plus față de artilerie puternic și rachete, există o platformă pentru adoptarea unui elicopter de lupta (Ka-28).

Printre altele, fregata "Admiral Gorscov" este unic prin faptul structura sa este utilizat cel puțin 30% din complet noi tehnologii si materiale.Concurente în americanii, suprastructura la pupa și ruf creat de tehnologie "stealth", care oferă o imprastiere puternic de undele radar, nava asigurarea unui grad ridicat de păstrare a secretului.Nu este surprinzator, gradul de secret în designul său a fost un "nivel": aspectul "Amiralul" a fost cunoscut doar de designeri și constructorii navali.Presa nu a scurgeri de la lansarea.

arme aeropurtate

Frigate "Amiral Gorscov" (Imagine în 2014 convingător dovedi) desfășoară la bordul unui complex militar impresionant.Acesta constă dintr-o baterie de rachete anti-navă ("Mosquito"), o unitate de artilerie cu calibrul de 130 mm (rată de 30 runde pe minut), precum și baterie de rachete anti-aeriene și complexul anti-rachetă.Astfel, fregata proiect 22350 "Admiral Gorscov" este notabil pentru un protejat și capabil să se ridice în picioare pentru ele însele, în orice situație.

antisubmarine navă de apărare

antisubmarine armament constă din două complexe de lansare Medvedka-2.Acestea sunt situate în mijlocul navei.Fiecare lansator este acuzat de patru rachete cu ghidare activă.Pentru detectarea sistemului de submarine inamice sonar răspunde "Dawn-M."Ulterior, postul este planificat să înlocuiască acest tip pe analog sale avansate, "vinietă-M."

Structura acestor dispozitive include o antenă flexibilă (GPBA) și radiator, ceea ce poate oferi detectarea eficientă a submarine cu zgomot redus de ultima generatie.Printre altele, același sistem poate identifica în mod eficient torpile și nave de suprafață ale inamicului la o distanță de 60 km.Astfel, knock out fregata "Amiral Gorscov", folosind atac normal Torpedo aproape imposibil.Protecția

aviației militare

culminant real al navei este de a stabili 3S14U1 (UKSK).Rocket, desigur.Acest set unic de lor "omnivor": în orice moment, pentru a înlocui muniția, care rezultă în caietul de sarcini al navei se va schimba, de asemenea,.În plus, este necesar să insistăm asupra caracteristicilor anti-aeronave, "Rif-M."Spune-mi că în presă este adesea numit "Poliment-Redoute."

așa.Unele spectacol live impresionante "Reef" nu este diferit, dar complet unificat cu pământul "Vityaz".Desigur, aceasta este pe o parte la fel de marinari și de terenuri "colegii" lor, pentru că puteți reface munitie practic oriunde exista apărare aeriană.În scopul de a nu lăsa dușmanii zboară nici o șansă pe navă și instalat un nou tip de radar, caracterizat prin înaltă performanță în domeniul aeronavelor de avertizare timpurie.

responsabil pentru doar patru etape array (AESA) "Poliment."Experții sunt de părere că în viitor vehiculele de acest tip va fi setat sistemul de control al incendiului unic, precum și stabilirea A-192 și Zach "paloș".De modul în care vorbind, trecutul este deja instalat pe fregata "Amiral Gorscov" (care are o fotografie în articol).Sarcina lor este de a acoperi personal la bord Ka-28 în timpul decolare și aterizare sa.Toate elementele de luptă disponibile funcționeze într-un singur circuit, oferind protecție de încredere de la aeronavă de luptă și elicoptere fregata.Circuit de protecție

poate livra un "abordare" pentru a capta și de a menține 16 obiecte zburătoare la o dată.Mai ales atunci când fotografiați interceptare - up o racheta pe secundă.Chiar dacă cineva va fi capabil să străpungă 22350 fregată "Admiral Gorscov" aproape sigur că bat din sisteme de artilerie.Combinația de calibru tun automat 130 mm și sistemul de ghidare automată - un lucru teribil.Nu uita de puternic război de bord electronic, care este capabil de a suprima aproape complet sistemul de ghidare de calculator de rachete inamice.Acest lucru creste nu numai în mod semnificativ gradul de protecție "Admiral", dar, de asemenea vă permite să reducă dramatic povara asupra echipajului într-o situație de luptă.

Și despre anti-aeronave armament

Nu cu mult timp în urmă a devenit cunoscut faptul că în MNIIRE "Altair" este în curs de a dezvolta un nou sistem compact proiectat pentru a proteja navele de război, cu o cilindree de 1.000 la 4.500 de tone.Nou tun anti-aeronave se va baza pe bine dovedit-SAM "Rif-M."Este de așteptat că va folosi rachete 9M96E caracterizate printr-o localizare și sistem de închidere țintă inerție activ.Combinația acestor sisteme va crea o armă cu adevărat formidabil capabil să intercepteze avioane extrem de manevrabil, cu o probabilitate mare de eșec.

Aceasta diferă de concurenții săi fregată "Admiral Gorscov".Fotografii ale navei este în măsură să dovedească imediat experților că el este capabil să se ocupe cu ușurință majoritatea avioane de luptă adversarului probabil.

motopropulsor

În general, nu este surprinzător: planta turbine cu gaz diesel, a cărui capacitate este de aproximativ 65 000 de CPAceasta se referă la tipul de CODAG, motorul diesel se aparține familiei DGTA-M55MR (toate într-un singur pachet).O astfel de soluție de design a permis să combine atât puterea maximă mare și cel mai bun randament atunci când conduceți la viteză mică (studii de mare de fregata "Amiral Gorscov" este arătat în mod clar).Unitate turbină

este situat în compartimentul din față, se află în mod tradițional diesel pe pupa.

descriere detaliată a instalației de motorină

producător dovedit de motoare diesel 10D49 este factory Kolomna.Capacitatea de fiecare dintre 3825 kW (5200 CP), ele sunt complet automatizate.Pe fiecare - reductor cu două viteze, care este responsabil pentru funcționarea separată sau comună a celor două motoare.În cele din urmă, există sistem de control local.Ei înșiși ca turbine cu gaz, turbine, M90FR motor proiectat de două companii de renume - "Saturn" și NPP "Dawn -. Mashproekt"

Nici una dintre aceste companii ar fi fost imposibilă în sine fregată "Admiral Gorscov".2,014 demonstrat că managementul flotei este foarte recunoscător pentru ei, deoarece ambele companii au primit contracte guvernamentale generoase.Se speră că o astfel de tendință favorabilă va continua în viitor.

Doar un singur Diesel centrală electrică va emite imediat 10400 HP, care ar fi suficient pentru a rupe până la 10-13 de noduri.Dacă ambele sunt diesel de lucru și de putere cu turbină crește până la 64800 CP, astfel încât mașina de patru mii de tone de deplasare accelerat la 30 de noduri.De ce suntem toți atât de mult detaliu enumerate?Ce crezi, de ce este performanța de propulsie nave nu a fost folosit în navele ale flotei sovietice?E simplu: nimeni nu a vrut să își asume responsabilitatea ca dezvoltarea unui sistem complex.Sistemul, care a trebuit să fie nu numai puternic, dar extrem de fiabile.

În acest domeniu, constructorii de nave rusești au putut pentru a obține în jurul valorii de colegii lor sovietici care place, deoarece nava "Admiral Gorscov" - este un adevărat "născut-primul" constructori de nave post-sovietice.În acest sens, este similar cu luptător T-50.Acest aparat de zbor este de asemenea proiectat "de la zero" este Dezvoltatorii rus.

Unele rezultate

Vorbind în general, "Admiral Gorscov" - fregata, în multe privințe este un reprezentant tipic de școală destul de construcții navale sovietice-ruse.Cu toate acestea, pentru prima dată în istoria flotei noastre pe o suprafață rachete navă plasate în mine.De modul în care vorbind, "colegii" noștri americani au venit mult timp la necesitatea unui astfel de plasament este acest tip de arme, la fel ca în acest caz, este posibil să se elimine setările "zoo" pentru a rula, care este atât de caracteristic al Marinei sovietice.Acest lucru va reduce considerabil costurile de operare a navelor, așa cum va fi nevoie pentru a găti mult mai puțin specialiști.

păcate, Marinei ruse până în 2010 nu a avut unificarea în acest domeniu.Mai mult decât atât, fiecare sistem de rachete (!) A avut propria sa aplicație specifică.Ultima fapt aproape a pus capăt la ideea de a crea un nave multifuncționale.Dacă industria noastră de construcții navale va lua calea pe care a deschis nava "Admiral Gorscov", flota avut în sfârșit arme într-adevăr universal, flexibile și puternice, care pot fi utilizate în mod eficient de-a lungul liniei de coastă rusă.

cauza a ceea ce "Admiral Gorscov" pentru atât de mult timp a fost introdus în sistem?

problemă principal, din cauza care a avut în mod constant să amâne, întârzierea cronică a fost un viraj de sisteme separate.Da, crucișătorul "Admiral Gorscov" construit șantierul naval Sankt Petersburg, ci pentru că toate armele, sistemele radar și acustica subacvatice oferi un complet diferite contractori!Pe ele se afla cea mai mare parte a responsabilității pentru amânarea de livrare a fregatei.În special, o mulțime de probleme aduse sistemelor de SAM și acustica subacvatice.În plus, de câteva ori frustrat livrarea de componente pentru noul sistem de artilerie, fără de care PR fregată. 22350 "Admiral Gorscov" ar fi un pic superior ce navele de aceeași clasă.

atât Admiralty interne rezolvă problema lipsei de nave?

În principiu, nu există decizia corectă, care este acum în mod activ utilizat.Este o "reproducere" pripită de nave, care ar putea acționa într-o nișă tactică.Deoarece în acest punct, proiect 22350 fregatele fiind construit destul de repede, sa decis să accelereze construcția de vehicule mai ieftine, aparținând familiei 11356 (șase dintre ei au dobândit India).În ciuda unificarea lor, acestea vor fi utilizate în diverse flote.Din păcate, complet face fără confuzia în nomenclatura nu va fi posibilă acum.Singura consolare este că nu va fi la fel de confuz cum a fost în zilele Uniunii.

Dacă vom evalua gradul de pregătire al proiectului fregate 22,350 concepute pentru retehnologizarea Flota Mării Negre ar trebui să spun următoarele.Se presupune să lanseze șase nave.Fregată "Amiralul Grigorovich" este de așteptat să intre de serviciu în jurul în a doua jumătate 2015.Lui "frate", "Amiralul Essen," va începe a naviga pe apele Mării Negre în 2016.Nava "Admiral Makarov" este puțin probabil să fie gata înainte de 2017.

Chiar dacă luăm în considerare creșterea dramatic cheltuielile publice în industria construcțiilor navale și încărcarea întreprinderi industriale în Crimeea, re riscuri flotei mult întârziată.Astfel, fregata "Amiral Gorscov", care testele au arătat rezultate impresionante în multe feluri este singura alternativă viabilă.Se poate decât să sperăm că industria națională va susține acest impuls.

Concluzie

Oricare ar fi fost, construcția fregatei "Admiral Gorscov" arată în mod clar o intensificare bruscă a industriei noastre navale.Niciodată înainte de la începutul anilor 1990, flota nu a primit atat de multe nave noi.Asta e numai din cauza frecventelor întreruperi ale aprovizionării Marinei devine mai multe din aceleași fregatelor tip, care de multe ori pot fi utilizate numai într-o nișă tactică.După cum vă puteți imagina, această situație nu este prea bun pentru apărarea comună.

Într-un plan de vina armatei ei înșiși, care nu sunt întotdeauna dispuși să ofere producătorilor TOR distinct și detaliat.Mai mult, chiar și atunci când efectuează construcția fregatei "Admiral Gorscov", de multe ori face ajustări la aspectul său, pe care alte țări nu poate fi.Există, de asemenea, probleme cu proiectele nou dezvoltate de noi clase de nave, care pur și simplu nu au fost încă create arme adecvate.Lepuit ei "on the fly" conduce nu numai la o creștere catastrofală în costul de construcție, dar, de asemenea să se întindă la termenele cantități excesive.

de la fabrica la proiecte din fabrică sunt, de asemenea, transmise fără a trece printr-o mare cantitate de birocrație.Reglare echipament, programe și proiecte se potrivesc particularitățile fiecărui șantier naval se face practic în modul manual.