US Air Force je teraz považovaný zákonodarcom v oblasti konštrukcie lietadiel noriem.USA sa domnieva, že táto situácia úplne prirodzené.
Prvý rokmi
americké lietadlá vysledovať ich históriu s prvým letu bratov Wrightovcov.Podarilo sa im postaviť v roku 1903 nie je len pracovný prototyp lietadla, ale tiež získať znalosti a skúsenosti z prvého riadeného letu.
Pri práci na stroji, ktorému hovorili "Flyer", vynálezcovia používajú techniky, lёgshie základ pre všetky ďalšie letecký priemysel.Ale bratia spoliehal na skúsenosti predchodcov, ktoré boli uvedené výsledky svojich úspechov a neúspechov.Jedná sa o prototypy lietadiel začalo vo Francúzsku, Rusku, Anglicku a ďalších krajinách.Preto prvý úspešný lietadlo dala impulz k ďalšiemu rozvoju vo všetkých krajinách, ich schopnosť viesť.
Dawn Aviation
dramatický prielom v zmene stavu lietadla neohrabané domáci garáži v masívnych priemyselných strojov, došlo počas prvej svetovej vojny.Americké vojenské lietadlá Zúčastnilo sa jej až v záverečnej fáze.Preto, Američania nemajú nahromadené dostatok skúseností s vojenskými lietadlami.
V medzivojnovom období, je charakterizovaná rozvoji poštových a dopravných lietadiel, umožňuje prekonať obrovské vzdialenosti svojej vlastnej krajine, a podnikať v oblasti poskytovania cestujúcich a nákladu v Južnej Amerike, takmer bez železníc.V tej dobe to bolo vytvorené hlavnými výrobcami lietadiel:
- "Boeing".
- "Sikorsky".
- "McDonnell Douglas".
- "Lockheed" a ostatné výroba
motorov pre lietadlá v korporácii "Pratt & Whitney" a "General Electric".US letecký priemysel, pretože na úrovni rozvoja strojárstvo má vysoký potenciál, aj keď je smer armády v nej, to bolo zle vyvinuté.Avšak, USA dodaný piloti lietadiel a pre niektoré pre-vojnových konfliktov.Roviny a amerických pilotov podieľala na čínsko-japonskej vojny na strane režimu Kuomintang.
World.Home
Na začiatku druhej svetovej vojny, Spojené štáty mal veľmi malú kapacitu v oblasti vojenského letectva.Udalosti v Európe dramaticky zmenil situáciu v leteckom priemysle.Vyrovnávať s Treťou ríšou, Francúzsko potrebné obrovské množstvo lietadiel, ktorý má kompenzovať vojenské straty.USA priemysel príliv francúzskej investície a technológie, aby zabezpečili vytvorenie kapacít na výrobu tisícok strojov.Po páde Francúzsko, Spojené štáty sa stali priemyselným zadnej Británii umiestniť svoje objednávky tu.
prijal podporu, letecký priemysel USA sa neustále zvyšuje objem emisie.Americké lietadlá absorboval technického rozvoja rôznych krajín a prispôsobiť skúseností pokračujúcej vojne.
účasť vo vojne
Roky vojny priniesol letectvo USA v vedúcu pozíciu vo svete.Spojené štáty vytvorila moderné vojenské lietadlá, vrátane všetkých typov lietadiel.Light US prieskumné lietadlo, vybavený najmä zariadenia pre fotografovanie, otvorená linka je uzavretá superheavy "lietajúce pevnosť" B-25.Počas vojny, Spojené štáty získali neoceniteľné skúsenosti z veľkých strategických vzdušných operácií v kontinentálnom meradle.Vojna s Japonskom určená vedúce postavenie v oblasti námorné letectvo, založený na desiatkach nosných bojových platforiem rôznych tried.
Ničivá sila nových zbraní bola realizovaná v plnom rozsahu.Air Command je zodpovedný za najťažší bombardovanie nemeckých miest, obyvatelia nenechávajte ho v nádeji, že spasenie.Americká lietadla udrela ako prvá na svete jadrový útok.
Napriek masovému vojenského letectva, excelentnosti automobily nie sú vždy v súlade s éry.Jet Aviation USA vďačí za svoj pôvod na anglicky vývoj v oblasti motora a aerodynamiky vysokorýchlostného letu.
Reaktívne éra
Lídri Spojených štátoch bol dobre vedomý revolučných zmien spojených s príchodom prúdového motora.Prvý bojové lietadlá US vyvinutý Lockheed.Fighter F-80 Shuting hviezda zdalo jednoduché, vo výrobe a prevádzke, takže je trvanlivý.
prvé strety s sovietskych lietadiel počas kórejskej vojny odhalil svoje slabiny.Nemohol odolať skrutky bojovníkov z dôvodu nízkej ovládateľnosť.Sovietskej prúdové lietadlá bolo lepšie ako F-80 o rýchlosti a výzbroje.Vysoký technický potenciál amerického priemyslu, čo vám umožní rýchlo sa vrátiť k vedúcej pozícii.Pozoruhodným príkladom je americký špionážne lietadlo SR-71 "Blackbird", kombinovať futuristický dizajn s unikátnymi vlastnosťami.
Potom sa začal vyvíjať prúdové bombardéry a dopravné lietadlá.Na rozdiel od ľahkých lietadiel, tieto stroje boli umiestnené nielen prúdové motory.Dobré výsledky sa dosiahli s turbodúchadiel a turbovrtuľových pohonných jednotiek.
moderné ľahké bojové lietadlá US
Po dlhej ceste vývoja, North American letecký priemysel aj naďalej zohrávať vedúcu pozíciu v svetovom rebríčku.Hlavné úsilie o rozvoj sa zamerala na vytvorenie piatej generácie bojovník.Dlhodobé úsilie viedlo k vytvoreniu dvoch modelov lietadiel, stelesnený najväčších úspechov nápady a technologických schopností Spojených štátov.
Prvorodený "piatej generácie" stíhací bombardér bol F-22 "Raptor" výrobné korporácie "Boeing".Viac univerzálny stroj mal uvoľniť na platforme stíhací bombardér F-35, vyrábané firmou "Lockheed Martin".Oba modely poskytujú zmiešané reakcie medzi odborníkmi a vojenskými expertmi.
Spolu s široko inzerovanej výhody, ktoré zrejme majú vážne technologické a prevádzkové problémy.Nadradenosť nad potenciálnymi protivníkmi bojových vozidiel nie sú zrejmé.V spojení s neuveriteľne vysokú cenu jednotiek zbraní takéhoto hodnotenia strojných zariadení viedlo k rozšírenému presvedčeniu, že vojenské lietadlá USA nie sú najlepšie model.Spolu s nasýtenia najnovšou flotily leteckých motorov pokračovala modernizácia starého seriálu, pričom stále základné bojové zaťaženie.
ťažkých bojov a civilné lietadlá US
Amerika zemepisná poloha podnietilo záujem o leteckú dopravu vo veľkom meradle.Skúsenosti zo svetových a miestnych vojen neustále potvrdzujú účinnosť pomocou bombardéry.V súčasnej dobe, USA má obrovskú flotilu lietadiel a cestujúcich je lídrom v ich výrobe.Hlavným producentom osobných lietadiel je spoločnosť "Boeing", produkovať prakticky všetky kategórie komerčných lietadiel.
vojenský transportné lietadlo USA dobre ilustruje vozidla C-5 Galaxy "".Jej technické schopnosti je na druhom mieste sovietskej či ruskej ťažkých dopravných lietadiel.Okrem klasických rozvrhnutie plánov prevádzkovaných v Spojených štátoch hybridný automobil "Osprey", kombinujúci výhody a nevýhody lietadiel a vrtuľníkov.
bombardér US Air Force vyzerá dosť divne.Futuristická F-2, ku ktorému došlo "lietajúce krídlo" s anti-radaru vrstvou a konfiguráciu trupu, bok po boku s archaickým B-52, ktorý bojoval na začiatku vojny vo Vietname.
Vyhliadky
hlavný smer vývoja amerických leteckých projektov zostáva vybudovať vlastnosti rýchlostné posadnuté americkým bojových lietadiel a užitočné zaťaženie dopravy a osobné automobily.Zvodná pokrok smerom k nadzvukovými cestovnej rýchlosti, a zároveň sa snaží realizovať v raketovej technike.Stroje civilné Odhadované náklady na dodávky nákladných jednotiek v jednotke vzdialenosti.Preto sa základný technický výskum zameraný na zvýšenie užitočného zaťaženia a palivovú účinnosť dopravy.
