Boeing 757-300 - en medellång och långdistanspassagerarflygplan gjorde sin första flygning September 2, 1996.Efter certifiering, flygplanet togs i bruk i flygbolaget Condor i mars 1999.Det flygplan som används på reguljärflyg och charterflyg operatörer.En hög grad av gemensamhet i strukturen och operativa parameres med andra modeller av Boeing flygplan gör detta till ett lönsamt alternativ för flygbolag att tillåta användning av redan tillgängliga leveranser och grupper av piloter.
Boeing 757-300 är en större version av Boeing 757-200.Det är 7 meter längre än sin prototyp, som gör det möjligt för honom att ta ombord 20 procent fler passagerare och upp till 50 per ökning av lastutrymmet cent.Således kan Boeing 757-300 plats för upp till 289 passagerare i en stadga version, med en 10 procent lägre kostnad per kilometer passazhiromesta, bäst i detta segment av marknaden.Detta flygplan är inte avsedd att ersätta Boeing 757-200, som man kan tro.Båda fortsätter att produceras.Boeing 757-300 har samma ledningsnivå komplexitet samt 767 och följaktligen kan styras av piloterna av denna klass av maskiner utan omfattande omskolning processen.
Boeing 757-300 fortsätter den tradition av tillförlitlighet och enkelhet Boeing 757-200.Båda versionerna har samma instrumentpanelen och styrsystemet, även om vissa egenskaper har ändrats.Förutom att öka flygkroppen, denna nya fälgar och däck, chassi, de bakre hjulhuset liners, broms och stärkt vinge.Denna modell är utrustad med åtta standardutgångar, inklusive fyra promenader på vingarna, en på varje sida.
framgångsrik design blev prototypen av Boeing 777 och Boeing 757. Sittplatser väljs så att insidan kabinen predtavlyaet en rymlig och bekväm plats, förutom perfekt anpassade för rengöring.Inredning upplyst mjuk belysning, vilket i kombination med mjuka linjer i taket skapar en trevlig atmosfär.Förbättrad utformning av taket additionaly skapar också utrymme för bagage.Luftkonditioneringssystemet för passagerarutrymmet har ändrats till ett större antal passagerare Boeing 757 omdömen om passagerare positivt bedöma de ändringar som gjorts i systemet.I synnerhet den tillsatta konditioneringskammare och mer kraftfulla fläktar.Flygplanet är utrustad med vakuumtoaletter, vilket kraftigt minskar tiden för underhåll mellan flygningar.
flygplan instrumentpanelen är avsedd för två piloter och utrustade med elektroniska skärmar.Kompyuterizirovannaya och fullt integrerat styrsystem ger autonom manövrering och kontroll av flygplan, från tidpunkten för start och landning för att minska.Kombinera digital styrning navigering, motoreffekt och kontroll av flygplan, säkerställer detta system en optimal vägval och därmed den kortaste flygtiden.
Motorer Boeing 757-300 och Boeing 757-200 är också mycket lik i egenskaper.Kraftfull dubbla krets turbin tillverkar Rolls-Royce eller Pratt & amp;Whitney gör dessa flygplan bland det billigaste och bästa i ljudegenskaper.
