genellikle sürücü önce, özellikle çok lastiklerin işaretleme ve nasıl okumak için ne soru ortaya çıkar, deneyimli değil.Lastiğin tarafta bulunan etikette, otobüs kendisi sınıflandırılır ve hangi için karakterize kriterleri belirtti.Lastiklerin hakkında tüm bilgiler bereket arasında, öncelikle üreticinin adını, güvenlik standartlarını ve uygunluk sertifikaları bulabilirsiniz.Sınıflandırma sisteminin tüm üreticiler için aynı vardır.Belirlenen otobüs ve lastik üretildiği ülkeye.Yönlü sırt deseni sürerken lastiğin dönüş yönünü anlamak için yardımcı olan bir modeline sahip olan
araba lastiklerini takarken sadece dikkate alınması gereken, lastikleri var.Prednazanchena o kar veya ıslak yüzeylerde, off-road için, düşük sıcaklıklarda sürüş: Otobüs sürücüsü etiketleyerek
lastik en iyi tarafı gösterir hangi koşulları belirler.
lastiklerin tecrübesi, deneyimli sürücülerin değerlendirmeleri okumak için yararlı araçlar için yeni lastikler satın alma ve çalıştırmadan önce.Üreticinin web sitesi ürünleri, detaylı teknik özellikler ve tavsiyeler hakkında yararlı bilgiler bulabilirsiniz.Rus yollar ve sıcaklık özellikleri, güvenlik standartları ve bakım karşılayan kış lastiği otomobiller, kamyonlar, spor ve tarımsal taşıma Pirelli predalagaet numarası için lastik İtalyan üretici için.Dağlarda Kuzey İtalya'daki büyük talep kış lastikleri Pirelli hattı ICE ZERO, buzlu kaldırımlarda güvenli ve mükemmel davranış sağlar bulunmaktadır.Pirelli Uzmanları gelişme içine çaba harcamanızı yatırım ve lastik test lastiği kullanılacak olan koşullar altında.Lastiğin özel yapısı buzlu yüzeyinde ve buz üzerinde mükemmel tutuş içine derin bir fikir edinmenizi sağlar.Nedeniyle gelişmiş yük dağıtımı sayesinde, hareket kelepçe önemli ölçüde aşınmaya karşı Kalıcılık arttıran, azaltmıştır.
lastikler bu serinin en önemli özelliklerinden biri performans karla kaplı yüzeylerde, ıslak karda ve buzlu yollarda sürüş olduğu gibi değişmeden kalır olmasıdır.Kentin ve şehir dışında yollarda genel güvenlik
, bazı kuralları takip etmek önemlidir.Biz yılda lastik uzmanına birkaç kez kontrol etmenizi öneririz.Kendini otobüsün konumunu, ihlalleri çöküşü değiştirmek hasar olarak deffekty gibi görülebilir - toe, projektörün düzensiz aşınma, uzmanlar kış sezonu öncesi kış ve çivili lastikler test ediyoruz.
doğrulamak ve lastiklerin performansını korumak için, size en yakın lastik merkezi ile temasa geçiniz - bayiler.
Pirelli değiştirilir ve sürüş sırasında yeni teknoloji korkuyor delinme olmamak.Teknoloji
Run Flat size delinme nedeniyle teknolojinin Seal Inside the bir süre için hareket etmeye devam zaman hava basıncı ve tekerleğin aniden kaybı ne olur bile aracın kontrolünü tutmaya yardımcı olur.İtalya henüz çivili kar lastiği ile ilgili tam özellikleri tespit olmadığını
ilginç.İl Trafik No yasaklar, ama kategorik anlamda, bu lastiklerin kullanımı.Tespit edilen sadece mevsimsel kayıt: çivili lastik kullanmasına izin Kasım ve Mart.Olgu vardı ne zaman kendi toplulukları içinde çivili lastikler yasaklı bazı şehirlerde eylem: kanıtlamış ve büyük tartışmalara neden olmamıştır yol yüzeyine neden zarar sivri.Herhangi bir durumda, lastiklerin her 4 tekerlek üzerinde olmalıdır, ve araç 120 km.ch. hızını aşmamalıdırKarayollarında.
