, Mi-38 seri üretim Kazan helikopter bitki planlanan başlangıç.Yeni makine Fotoğraflar ve yaşam boyu maketler Le Bourget uluslararası havacılık sergi sırasında 1989 yılında sundu.Tasarım çalışmaları iki yıl önce başladı, ancak erken doksanlı yıllarda, şirket ilk prototipin takımını başladı.Bu zorluk, ancak bitmedi.Belli bir pratik uygulamasının başgösteren umudu önce bu makine için bir on yıl devraldı.Mi-38, birçok ülkede (ve özellikle Rus) onur ve sevgili havacılar bir değişiklik olarak tasarlanmış olması, Mi-8 bir emektar.Görev sorumlu ama bir acemi hayal kırıklığı değil bu bir umut vardır.
Mi-8 değiştirin - zor bir görev
Mi-8, dünya havacılık tarihinin büyük döner kanatlı uçak biriydi.İlk prototip, hatta tek, Gagarin'in uçuşunun bir yıl çıkardı.Dikkatle uzun ve tasarımı üzerinde çalıştı.Neredeyse mükemmel çıktı helikopter Yolcu ve yük sınıfı otomobillerin gereklerini eşleşir.Bu asker ve sivil birçok farklı amaçlar için kullanılabilir.Mi-8 Dahili on iki bin adet, birkaç düzine değişiklikler.Uygulama menzilli hava saldırı hedefe çiftlikten, geniştir.Operatör dünyanın farklı iklim bölgelerinde elliden fazla ülkeyi başladı - Arctic ekvatora ve ardından Antarktika.Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Güney Kore, Finlandiya - helikopter satın almış ülkeler arasında.
Mi-8 üretimi ve bugün satın alınmıştır.Makine çok güvenilir iddiasız ve bakımı kolaydır.Kolay ve keyifli yönetin.Iddialı bir görev - bu şaheseri aşmak için.Mi-38 daha iyi ve çok daha fazlası olmalı.Yakıt verimliliği o büyük havacılık parametrelerden biri haline geliyor, altmışlı yılların başında o kadar önemli değildir.Bu Mi-8 kez büyümesi bekleniyor ile karşılaştırıldığında, üç kat daha iyi olduğunu.
İlk bakışta Mi-8 ve Mi-38
Dış karşılaştırma, hangi Mi-8 ve Mi-38 yerleşik genel ilkeler birçok benzerlikler vardır.Fotoğraf araba ana bileşen ve montajlar düzenlenmesi tecelli bazı süreklilik gösterir.Gövde düz bir zemin ve yuvarlak aerodinamik tavan, yarı monokok düzeni yapılır.Sigara geri çekilebilir iniş takımı, üç ayaklı, beş bıçak ana rotor.Opak farklı lamba Mi-8 altındaki kokpit.Yay biçimi her zamanki çıkıntı grenaj türbin giriş var bunun üstüne de işaret edilmektedir.Dört kanatlı kuyruk rotor.Mi-38 içine gizlenmiş gövde altındaki tarafta Mi-8 bulunan Toplu yakıt tankları,.Özellikler Ancak, iki makine önemli ölçüde farklıdır karşılaştırıldı.
Teknik göstergeler
İlk olarak, uygulama aralığı artmıştır.3796 litreye eşit dolu yakıt ile, Mi-38 (bu rakam 425 den 590 km arasında değişmektedir, versiyonuna bağlı olarak, Mi-8) 800 km uçabilir.Hantal kargo bölmesindeki Oldu, boyutları 8630 mm (uzunluk), 2400 mm (genişlik) ve 1850 mm (yükseklik) bulunmaktadır.Taşıma kapasitesi 6 tona ulaşmıştır.Bu büyüdü ve hız: Mi-8 de, bu 225 km / saat, 65 km / Mi-38 daha düşük saatlik bir ortalama.Yeni makinenin teknik özellikleri ve 8,600 m tutarında, bir dünya rekoru 2012 yılında, tavan açısından olumlu karşılaştırmak, ancak ertesi yıl açık hale geldiği bir emektar helikopter Mi-8MSB, motor TV3-117VMA- yeni bir tür ile varsaSBM1V, aynı zamanda bir şey yeteneğine sahip olmasıdır.O 9150 metre yeni bir rekor yüksek seviyesine yükseldi.Tırmanış, ancak, "kırılmamış için" kaldı: 6 dakika üç bin metre sadece Mi-38 can puanı.Bu makinenin özellikleri, bu nedenle yurt dışında Aeroflot ve Hava Kuvvetleri ve uzun ve başarılı bir kariyere vaat ediyor.Gitti
Teknolojik yenilikler malzeme
Dünyada hava aracı sadece duralimunun yapılmış gün vardır.Mi-38 ve plastik kompozit malzemeler geniş kullanımı ile yapılır.Her iki pervane kanatları (en azından makinenin işletim süresi boyunca) yüksek elastikiyet ve kullanım neredeyse sınırsız bir süre sağlayarak, sarılmasıyla oluşturulan bir çok tabakalı bir yapıya sahiptir.Polimerik malzeme ayrıca yağlama bu düğümler gerekli değildir ve böylece kovanlar ve kuyruk rotoru (set adı verilen elastomer yataklar) imalatında kullanılır.Motorsuz gövde elemanlarının imalatında (davlumbaz, kokpit, gösterge panelleri, rampa kaporta ve kiriş dış yüzeyi), üç katlı sandviç paneller kullanılır.Kombine kaplama metal bir dış ve iç polimer hücre tabakadan oluşur.
Santrali
İdeal makinenin etkin çalışması için gerekli gücü 5000 litredir.s.Bu iki motor geliştirir.Iki seçenek Mi-38 elektrik santrali tamamlamak vardır.2 turboşaft motoru "Pratt & Whitney Kenada" gerekli ekonomik göstergelerin sağlanması, gerekli çabayı geliştirmek.Üçlü fazlalık ile işlerini güçlendirici sistemi yönetin.Bu şema, yeni makine ihracat potansiyeli yüksek tarafından dikte edilmiştir.1990 yılında, o kimin hissedarlar onları bitki olacak özel olarak oluşturulmuş bir ortak girişim "EUROMIL" olacağı varsayılmıştır.Mile, Kazan Helikopter, şirketin "Eurocopter" ve NPO.V.Ya.Klimova.Umut, ancak, onlarla karşılıklı yarar terimleri üzerinde çalışmaya devam ederken 13 yıl içinde Avrupa endişe, ortak girişim kurulu terk etti, gerçekleşmedi.Büyük olasılıkla, birkaç (2 x 2350 = 4700 hp) daha az güce sahip olmasına rağmen üretim modelleri, kötü yurtdışı muadilleri olmayan motorlar Klimovskaya TV7-117V ile donatılmış olacak, ancak başarılı Mi-38 yükseltmek mümkün olacak.Helikopter, özellikleri ithalatı bağımsız kalacaktır biraz muzdarip.
Cihazları
, modern aviyonik IBKO-38 tasarlanmış ve "Transas Havacılık" tarafından üretilmiştir, bu teknolojiyi "şeffaf kokpit" uyguladı.Bu ekip sayesinde cihazların görsel durumu uçağın etrafında ve altında değerlendirerek, dairesel grafikler olabileceği anlamına gelir.İşyerleri bilgisayar sistemi, dijital kontrol modunu, motor ve tüm on-board ekipmanları sağlamaktadır, beş sürücüler sıvı kristal ekranların ile donatılmıştır.Autopilot da temelinde BEVM çalışır.Navigasyon Doppler hız ile donatılmıştır.Yay makine değerlendirir ve hava şartlarına mekansal pozisyonuna ek olarak, radar olduğunu.Dış yük konumunu kontrol sağlayan ayrı bir kamera da vardır.Kütle ve merkezleme özellikleri otomatik olarak değerlendirilir.Herhangi bir uçak üreticisi uluslararası sertifikasyon başarılı olmak için
Güvenlik
uluslararası örgüt ICAO koşulları bir dizi uygulanmasını sağlamak zorundadır.Toplam bugüne kadar dört prototip üretti.Son Mi-38 (OP-4) zeminde güçlü etkileri dayanabilir yakıt sisteminin önceki varlığı farklıdır.Böylece, yangın güvenliği yüksek düzeyde.Şasi, yüksek hızlarda azaltmak zemine sahip bir çarpışma körleme, aynı zamanda olağanüstü bir durum halinde mürettebat ve yolcuların beka artırmak için bir tedbir olduğunu, ancak yapısal Mi-38 önceki örnekleri (OP-2 ve OP-3) gelişiminde zaten belirtilmiştir.
2014 tüm test faaliyetleri tamamlanma tarihi ve ön tasarım çalışmalarının tamamlanması oldu.Seri üretim tasarım iyileştirme başlattıktan sonra, hiç şüphesiz, operasyonun güvenliğini geliştirmek açısından da dahil olmak üzere, devam edecektir.Erken uzmanlarının temel modelin geliştirilmesinde
taşınması seçenekleri
onları CB.Mile onlar çok amaçlı makine oluşturduk uzun olarak, bu uygulamaların mümkün olan en geniş yelpazede ele adapte edilmelidir, anladım.Bunu yapmak için, temel düzeni temelinde profil modifikasyonları oldukça basit bir yapıya olasılığını dikkate almak gerekir.Öncelikle (bu düzenlemede, 32 kişinin kalabileceği) bir yolcu araca ihtiyacım var.Silahlı kuvvetlerin ihtiyaçlarına ve unutma, Savunma Bakanlığı - Müşteri kullanışlı ve güvenilir.Ulusal ekonominin de Mi-8, bu nedenle kargo değişiklik de gereklidir değiştirmeniz gerekecektir.Çevre Bakanlığı kullanışlı helikopter ambulans.Ve sonra - zaman gösterecek.
Her durumda, makine yükleme ve Ekipman, basit, güvenilir ve kullanışlı bir araç gerekir.Mi-38 helikopterin tüm bu özellikler.Fotoğraflar kargo kabin sağduyu bu amaç için tasarlanmış tüm sitelerin yerini etkiler.Yük rampa 1800 mm'lik bir genişliğe sahiptir, uzaktan kumandalı hidrolik kumanda ile bir kaldırma mekanizmasına ile donatılmıştır.Açılış yan kargo kapıları monte vinç çıkarılabilir silindir parçaları tarafından kolaylaştırdı kabin içinde evrensel bir yüksek (300 kg) yük kapasitesi ve hareketidir.
Yakında!
Mi-38 düzenli çalışmasını başlaması bekleniyor, görünüşe göre uzun bıraktı.İlk üretim modeli zaten Kazan helikopter fabrikasının hisse senetleri üzerinde atılmıştır, başkaları tarafından takip edilecek.Bir kaç yıl içinde, ve makinenin karakteristik silueti tüm tanıdık gelecektir.8. olduğunca Mi-38 Will?Tüm dünyada tanınmış aynı olacak mı?Zaman gösterecek.
