Когато обратно в XV век, блестящ изобретател и художник Леонардо да Винчи, създаден по проекта на въздухоплавателното средство, той не е имал представа колко далеч напред от времето си.Само през двадесети век.дойде първата операция машина, използвайки принципа на великия италианец.
Кратка история хеликоптер
първите експерименти върху изграждането на настоящия модел на вертолета назад към началото на ХХ век, когато бензинов двигател с капацитет достатъчен да осигури ротора асансьор.Сред пионерите бяха хеликоптера и руски дизайнери: Игор Сикорски (създадени две работни модели) и Борис Yuryev (изобретен механизъм кос винтове).Начало на Втората световна война е ускориха изследвания в областта на хеликоптера, а в 40-те години е създаден първите производствени модели на хеликоптери.Почти веднага, новите самолети се интересувате от войната, но войната на САЩ във Виетнам напълно оповести борба потенциал на хеликоптери.
раждането на легендарния "осем"
Съветският съюз се опита да се справи потенциален противник в създаването на хеликоптери, така че са налице две проектантски бюра, Камов и Mil, разработване ротокрафти.Авиационни ентусиасти знаят, че тези дизайнери самолети да използват различни схеми за колите си.Ако Kamova хеликоптери имат два коаксиални винтове въртящи се в противоположна посока спрямо друга, машината се използва, за да завъртите опашката ротора на Mil.Според техническия проект, развитието на Ми-8 е била планирана като модернизацията на основната хеликоптер Съветски Air Force Mi-4 започва през 1959.Но дизайнерът е в състояние, с подкрепата на Хрушчов, за да настояват за създаването на практически нова машина.Така се ражда легендарната "осмица" - най-разпространената и най-разпознаваем Съветски хеликоптер.Въз основа на това е имало много промени, някои от тези машини са за военна електроника, тайна до сега.
Модификация износ
Поради факта, че "осем" много бързо стана популярен не само в СССР, но и заинтересовани чуждестранни съюзници, беше решено да се създаде специална модификация на хеликоптер за доставка до чужди пазари.Ако сравните Ми-8 и Ми-17, а именно, индекс, натрупан износ машина, тя веднага хваща окото на главната разлика хеликоптер: ротора на опашката на бума на опашката е от лявата страна (от MI-8 - в дясно).Освен това е предвидено изменения в структурата на седемнадесетият, както се изисква от конкретен оператор.The Mi-17 се произвежда в Казан и Улан Уде.
дизайн
структурно, Ми-8 и Ми-17 са всъщност един и същ модел.Основната разлика се състои в подреждането на ротора опашката, неговата посока на въртене и скъсени гондоли двигатели.Ротор, снабден с виброгасителен, ножовете са изработени от фибростъкло.The Mi-17 е оборудван с два газова турбина капацитет електроцентрала от 1400 кВт.В случай на повреда на един дял, е възможно да продължи полета на останалият двигател.Както предаване използва скоростна кутия VR-14.The Mi-17 използва оборудването осигуряване, плаващ в неблагоприятни атмосферни условия и през нощта, и военни модификации - единицата стрелба топлинни капани и плява.Като въоръжение използва пистолет GS-23 и тежка картечница.Също така е възможно да се поставят различни биете монтаж на външна прашка.
Mi-17: Спецификации
Мощност на двигателя хеликоптер диаметър 2h1400 кВт ротор на 21.29 метра, скорост: максимални - 250 km / h маршрути - 240 км / ч, обхват -465 км.Както можем да видим, при характеристиките на Mi-17 са на високо ниво и не изостават параметрите по-модерни машини.
съществени модификации
От 1981 г. насам, когато хеликоптерът Ми-17 започва своята кариера в живота, е издаден на голям брой модификации, както в граждански и военни версии.Помислете за някои от тях.Mi-17p е предназначен за превоз на пътници, има своята версия на "Beauty", който се използва за ВИП-лица.Rescue хеликоптер Ми-17, снимка, на която е показан в статията, има индекс на M е снабден с бум лебедка и въздуха прожектор да намерите предмети в нощта.Mi-17-1B - превозно средство с мощност на двигателя и висока товароносимост.Наред с другите неща, тя е предназначена за разтоварване.В този случай, външното натоварване се задава стандартни оръжия.
модерна версия
В края на 80-те години на XX век бе модернизирана Mi-17, която е издадена под символа Mi-171.В основата му е била разработена летяща болница Mi-171VA оборудвана операционна зала.Тя е предназначена за предоставяне на спешна медицинска помощ и евакуация на ранените от отдалечени райони.Mi-172 - хеликоптер за транспортиране на пътници с увеличен капацитет на новата електроцентрала.Въз основа на Mi-17 е проектиран като плаващ "екологична лаборатория", която е предназначена за наблюдение на околната среда.Хеликоптерът е оборудван с апаратура за наблюдение на земната повърхност и атмосфера, радиологичен мониторинг и анализ на екологичното състояние на района.Пожарникар възможност за локализиране и ликвидиране на пожара в труднодостъпни и отдалечени райони и в гората.Оборудван с устройство за източване, на обща стойност 2 кубически метра.На следващата модификация на хеликоптера - Ми-17PL - един анорак с фазирана решетка.Тя е предназначена да потисне радарите и зенитни ракетни системи, разрушаване на системи за противовъздушна отбрана на противника.Системата ви позволява да изберете най-ефективната форма на намеса за конкретни източници на емисии на радиото.Mi-17MD - модернизирани Ми-17 хеликоптер (снимка подобрена контури на предната фюзелажа е представен в статията).За бързо товарене и разтоварване на парашутисти са се увеличи до 1,25 метра интериорни плъзгащи се врати на левия борд.При условие, в случай на аварийно кацане във водата, в системата за флотация, състояща се от четири ballonets, които са пълни с газ за половин минута и се поддържат в състояние на платежоспособност на хеликоптера тридесет секунди.Хеликоптерът може да бъде оборудван с допълнително оборудване и танкове.
основните оператори
От началото на производството на Ми-17 хеликоптерите са придобили огромна популярност в различни части на земното кълбо.И дори сега, надминавайки своя тридесетата годишнина, тези машини завладяване на небето почти сто страни, и които служат в Организацията на обединените нации.Те могат да бъдат намерени на всеки континент, от горещо към студено на Антарктида Африка.Хеликоптери произвеждат разнообразие от доставка на стоки и пътници, гасят пожари и евакуация на ранените по време на война.Най-многобройната флот на Mi-17 принадлежи на Русия и страните от бившия Съветски съюз.От чужди страни, които използват тези машини, както в цивилния и във военната сфера могат да се разграничат Индия, Ирак, Афганистан, Венецуела, Куба, Никарагуа, Судан и Турция.Бих искал да отбележа, особено самолети в Ирак и Афганистан.За попълване си Пентагона, сключен с "Рособоронекспорт" договор за доставка от порядъка на стотици Mi-17 хеликоптера.Съединените щати, които са много добре развита промишленост самолети, призна, че руски хеликоптер най-пълно адаптиран за работа на голяма надморска височина и пустини, надежден и непретенциозен услуга.Въз основа на тези доставки, дори конфликт между американската армия и Американските законодатели: Пентагонът поиска санкции, наложени срещу Русия не се отнасят до договор за Mi-17 хеликоптера.Също така от интерес е фактът, че, за използване в полицията Mi-17 избрани страни като Румъния, Судан, Турция и Южна Корея.Въз основа на изложеното по-горе, можем да заключим, че на такива успешни автомобили като Mi-8 на - 17, не самото време властта, и въпреки че тя е била повече от 50 години, тъй като първият хеликоптер на този модел е излетял, тази кола е все ощетърсенето и има добър ресурс за по-нататъшна модернизация.
