Като всяка сериозна изобретение е способно да се опрости значително живота на един човек, един мотор е претърпял много етапи на създаване.На първите фази на развитие на популярния днес, малко се знае на превозното средство, или по-скоро, има различна информация, повечето от които са фалшификация.
Background
история на преоткрива колелото датира от появата на първото колело, което се състоя преди около 5-6 хиляди години.Това откритие значително опростена транспорт, но с течение на времето хората са се преместили към използването на коня сцепление.Тъй като необходимостта от мобилност и транспорт само израства най-любопитните и иновативни механика и инженери мислят за създаване на нещо радикално ново.
първия прототип
Сега е много трудно да се каже в коя година е изобретил колелото, тъй като за това е необходимо да се определи какво се смята първият велосипед.Преди около четиристотин години, холандският математик Simon Steven дойде с на пръв поглед доста непрактично идея.Той си помисли за използването на вятърната енергия да се движи на екипажите, но изпълнението на тези идеи изглежда глупост, тъй като е невъзможно да се определи, когато вятърът е благоприятен и дали това ще стане на всички.
късно, инженери смятат, че може да се използва за превоз на техните собствени.Първото такова превозно средство е построена през 1685 от часовникар Nyurnbera Stephen Farflerom.Беше три колела превоз, който е използван за движение на дръжката, работи на принципа на часовников механизъм, който трябваше да се превърне в конник.
Но с право може да се счита за година на датата, на която е изобретил колелото?Едва, тъй като тези устройства са се появили навсякъде и е трудно да се определи дали това копие на първия.
първият руски прототип
не беше изключение, и в Русия, там също се опитва да създаде такова устройство.През 1752 г. крепостта учен Leonty Shamshurenkov създал нещо подобно на съвременния велосипед.Това устройство е било дадено името "samobeglaya количката."
Четири десетилетия по-късно, Иван Kulibin, добре известен инженер, който стана основател на повече от 30 успешни проекти от различни области на знанието, изобретил три колела "samokatku."Тази единица усилие от страна на мотоциклетиста педали бяха прехвърлени към колелата посредством сложна система от лостове.Трудно е да се каже, когато велосипедът е изобретен и кой е нейният автор, но първите опити да се превърне в добра основа за бъдещи открития.
Кой е първият?
предвид колко дълъг и сложен историята на този е популярна превозно средство в момента, изследователи и историци не могат да постигнат пълно съгласие по този въпрос.Някои мислят, че първата беше гения на ренесансовия майстор Леонардо да Винчи.След този велик художник и изобретател остави много скици и модели, повечето от които все още не са разчетени.В един от тези големи модели на Леонардо рисува нещо подобно на съвременния велосипед.Може би трябва да приемем, че тогава беше, че започна историята на велосипеда?
първото копие
официална дата на установяване на първата инстанция се счита за 1808 г., когато парижки учен е създал устройство, състояща се от две колела и свързването им с дървени греди, но това много първа инстанция, не му е на волана, не педали.Как беше в движение?Много просто: ездачът отблъснати от земята под краката им.
Това е първото устройство за движение е значително променена през последните пет години германското Forester Карл фон Драйзер, които промениха дизайна, с едно от колелата, и това е първото контролирано.
значителен принос за развитието на велосипеда в сегашния си вид е просто подобряване на работната Dalzelya който е проектирал предавка лостова система, така че работата, извършена от ръка.Но тъй като ръката на ездача се уморява бързо, Dalzel променила своето изобретение и да се уверят, че всички лостове преместени с помощта на краката.Най-вероятно това беше моментът, когато колелото е измислена, възможно най-близо до съвременния му вид.
Постижения Dalzelya не доведе до масово производство и използване на това устройство, но само привлича вниманието на производителите, които са видели мотора в първите интересни играчки.Те решиха да добавите трето колело за безопасността на детето, но устройството е все още една новост и не е широко разпространена.
първи стоманен мотоциклети
През 1865 г., Европа е създаден първият стомана мотора, инженерите от които са френски учени Michaux и Lallement.Въпреки това, това устройство колело остава дърво с желязна джанта.При тези модели, на първото колело е много по-голям заден (диаметър може да достигне 1,6 метра), така че първият такъв случай беше неформална името "Spider".Тегло
такива продукти е около 35 кг и скоростта на които може да се постигне, равни на между 12 и 20 km / h.Съвременниците, които използват устройството, казаха, че това е доста трудно да се управлява, дори и да седне на мотора беше трудно.
През 1869 г., в първия мотор има и друга модификация, чийто автор е един англичанин Cowper.Тя просто се добавя към основното оборудване, лагери, значително ще опрости процеса на уреда.
Когато велосипедът е изобретен в съвременната си форма?
крайна форма на устройството, придобити през 1884 г., когато предните и задните колела със същата големина и стоманата.Тя бе инициирана от факта, че предното колело, което е много по-голямо зъбно, причинена много травматични ситуации.
нова модификация е дадено името "велосипед".Той бързо печели популярност в целия свят и в края на ХIХ век е вече един от най-популярните автомобили.
Така че, обобщавайки, следва да се отбележи, че е трудно да се даде точна дата за това кога колелото е измислена, защото той е претърпял много промени от създаването си.Без съмнение има само на факта, че неговото творение има пръст в толкова много хора.Предполагам, че можем да предположим, велосипед колективно изобретение.Въпреки това, той не е в най-малкото отклонение от колко широка популярност успя да спечели този автомобил в такъв кратък период от време.
