Втората световна война е един от най-кървавите битки в историята на цивилизования свят.Броят на живота гласове в името на свободата, и засяга както прави един горд от родината си, знаейки, че заслугите на предците е безценен.Желанието за изучаване на историята на тази битка сред младежите е много похвално, не е чудно, сър Уинстън Чърчил заяви, че "хората не си спомнят миналото си, и няма бъдеще."За да оценим колко важно постижение на нашите защитници, е необходимо да се запознаят с историята на германските танкове.Беше германските танкове от Втората световна война са служили като основният елемент на оръжията на Вермахта, но тя все още не помогна германските войски да спечели.Така че каква е причината?Резервоари
Light
Германия Подготовка за въоръжена конфронтация започнаха много преди офанзивата.Но въпреки че някои от развитието на германските бронирани превозни средства вече са били тествани, ефективността на леки танкове остава съмнителна.
Panzerkampfwagen I
подписване на Версайския договор, който се проведе в края на Първата световна война, Германия е вложил в определена рамка.Това споразумение е строго регламентирано в Германия всички оръжия, включително военни сили и бронирани превозни средства.Строгите условия на договора са довели само до факта, че за кратко време Германия се занимава с разработването и след това производството на новия военни технологии в тайна.
първия танк, създаден в Германия през периода между двете войни стана Panzerkampfwagen I, известен също със съкращение PzKpfw I. Развитието на този резервоар започна през 1931 г., а официално на документите, той премина като селскостопански трактор.Заповедта е дадена за създаването на четири водещи инженерни фирми, но в крайна сметка се спря на Вермахта модел, създаден от Friedrich Krupp AG.
След разработване и провеждане на всички необходими тестове тест модел тази светлина немски танк е пусната в производство.Според официалните данни, 1934-1936, тя е била създадена около 1100 екземпляра.След първите проби са били прехвърлени в армията, се оказа, че резервоарът не е в състояние да разработи с достатъчно висока скорост.След това, въз основа на него са били създадени две версии: Pzkpfw I Ausf.A и PzKpfw I Ausf.B.След незначителни промени в организма, ходова част и двигател, резервоар е създало сериозна опасност за врага бронирани превозни средства.
бойно кръщение PzKpfw взех в Испания по време на Гражданската война 1936-1939 период.По време на първата битка, като стана ясно, че германската резервоара едва ли ще бъде в състояние да се бори срещу Съветския T-26.Въпреки че инструментът PzKpfw I достатъчно силен, то не може да пробие през Т-26, с големи разстояния, докато за съветската машина не е проблем.
Тъй като спецификациите на оборудването оставили много да се желае, повечето от екземплярите е загубен на бойните полета.За повечето от танкове от Втората световна война са били в Вермахта, и въпреки, че е бил незначителен проблем.
Panzerkampfwagen II
След проверка на не много успешна резервоара PzKpfw Имам германските въоръжени сили е станало необходимо да се създаде лек резервоар с противотанкова пистолет.Подобни твърдения са заведени срещу фирми-разработчици, но проектът не отговаря на клиента, така че оборудването е било направено с данните на различните фирми.Както PzKpfw I, II PzKpfw официално премина като селскостопански трактори.
в 1936-1937 г. е бил освободен 75 цистерни в три различни модела.Те podmodifikatsii почти същите спецификации, но те служил като проби за анализ, за да се определи ефективността на отделните технически решения.
през 1937 г. започва да произвежда модификации Pz Kpfw II Ausf б, който съчетава напреднали Двигател и ходова част, след това се използва за производството на най-добрите немски танкове.Производство на PzKpfw II в трите версии се провежда в 1937-1940, съответно, по време на този период се произвежда около 1088 копия.
след първата битка, като стана ясно, че PzKpfw II е значително по-ниско от на врага резервоари в подобна техника като бронята му бе твърде слаб и малко щети направено.Въпреки това, производството на автомобил се увеличава само до 1942, и когато се появи нов, по-сложни модели, резервоарът се използва за вторични сайтове.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
Poor проходимостта в полските земи Третия райх принуден да се заеме с разработването на нови бронирани превозни средства, които биха имали верижен предавка.Развитието на новите технологии е поверено на две гигант - Deimler-Benz и MAN, която произвежда почти всички от германските танкове от Втората световна война.Въпреки името, тази модификация има малко общо с PzKpfw II, въпреки че някои производители са повечето модули.
През 1939-1941, двете фирми, ангажирани в резервоара за проектиране разузнаване.В резултат на тези произведения са създадени няколко модела, които по-късно са били дори произведени и изпратени на фронта.Но това не отговаря оборудване на клиентите, така че работата продължава.През 1942 г., инженерите-накрая успели да създадат автомобил, който отговаря на всички изисквания, и след незначителни модификации Той е издаден в размер на 800 парчета.
Luchs е оборудван с две радиостанции и голям брой устройства за наблюдение, в резултат на екипажа му има нов член - радист.Но след първите 100 коли са били изпратени на фронта, стана ясно, че 20-мм пистолет ясно неспособни да се справят с врага бронирани превозни средства.Поради това, останалата част от страната, се превръща и работи на ръцете си за 50-мм оръдия.Но такова оборудване не отговаря на всички изисквания, така че производството е било спряно Luchs.
средни танкове
немски средни танкове през Втората световна са оборудвани с различни модули, които не са били на врага.Въпреки че съветските бронирани превозни средства все пак успяха успешно да се бори с оборудването враг.
Panzerkampfwagen III
немски среден танк Pzkfw III е заменил своя предшественик, слаба Pzkfw I. Вермахта поиска от производителя на машината, които биха могли да се борят на равни начала с всички вражески превозни средства, а теглото на новия модел е да бъде равна на 10 тона при 37мм оръдия.Германските въоръжени сили са се надявали, че Pzkfw III е основната единица на германски бронирани превозни средства.По време на битка, той трябваше да помогне на една лека резервоар Pzkfw II и една тежка, който да служи като взвод огнева мощ.
през 1936 г. представя първата модификация на машината, както и през 1939 г. един от тях вече е отишло в серийно производство.Както между Германия и Съветския съюз, сключен договор за военно-техническо сътрудничество, СССР купих едно копие на машината за изпитване.След изследвания, беше решено, че резервоарът макар достатъчно блиндирана и бързо, но пистолетът е слаб.
След първите битки с Франция Вермахта стана ясно, че германската резервоар Pzkfw III не се справят с възложените му задачи, така че това е обновена, той създава по-мощно оръжие и направих челото му блиндирана до колата не беше много лесна плячка за ACS.Но тъй като качеството на вражески превозни средства продължава да расте, и се трупат на нови модули Pzkfw III доведе до значително увеличение на теглото, и поради влошаване на терен, производство на резервоара е било прекратено.
Panzerkampfwagen IV
производство на тази машина отнема компанията Krupp, която бе натоварена с разработването и създаването на мощен танк с тегло 24 тона, с 75-мм оръдия.Подобно на много други немски танкове от Втората световна война, PzKpfw IV е оборудван с ходова част, която е съставена от 8 ролки, които подобрена маневреност и флотационни машини.
имало много модификации на резервоара.След теста, първият модел А бе решено да се инсталира по-мощен двигател, което беше направено в следващите две версии Б и В, които са взели участие в полската кампания.Въпреки че те са се доказали в областта е доста добър, беше решено да се създаде нов модел с подобрена броня.Всички следващи модели съществено променени, като се вземе предвид опитът, придобит след първите версии на изпитване.
От 1937 до 1945 г., произведен 8525 копия на различни модификации, които са участвали в почти всички битки и са работили добре през цялата война.Ето защо въз основа на PzKpfw IV е създаден няколко други машини.
Panzerkampfwagen V Panther
Преглед германските танкове доказаха, че PzKpfw V Panther е един от най-ефективните машините от Вермахта.Chess окачване, 75-мм пистолет и добра броня него най-добрите немски танкове направи, според много експерти.
От първите години на войната германските бронирани превозни средства отговарят на изискванията, развитието на мощни танкове остана в началните етапи.Но когато Съветският съюз се е доказал превъзходството си в tankostroitelstve, пусна KV и T-34, които са били значително по-висок от съществуващите германски танкове от Втората световна война, на Третия райх започна да мисля за получаване на нов, по-мощен модел.
PzKpfw V Panther, създаден на базата на Т-34, е участвал в големи битки в предната част на цяла Европа и се показа добре.Въпреки че производството на този модел е продължителен и скъп, това е оправдано всички надежди на учредителите.Днес е останал само 16 екземпляра, единият от които е в музея на резервоара Кубинка.
Тежки танкове
По време на Втората световна война основната огнева мощ на Германия бяха просто тежки танкове.Това не е изненадващо, като се вземат предвид техническите им характеристики.Най-мощният тежък немски резервоара - е, разбира се, "Тигър", но не пасат върне не по-малко известната "мишка".
Panzerkampfwagen VI Tiger
The "Тигър" е разработена през 1941 г., а през август 1942 г. първите екземпляри са участвали в битката при Ленинград, а по-късно в битката при Курск.След германските войски нападат Съветския съюз и се срещнаха силен отпор като маневрен блиндирана T-35, оръжие, което е в състояние да увреди всеки немски танк, бе решено да се създаде машина, която може да му даде отпор.Затова инженерите трябваше да се създаде модернизиран аналог HF-1 технология PzKpfw IV.
отлично броня и 88-мм пистолет резервоар направих най-доброто сред тежки танкове по целия свят, които са били признати от войските на Съединените щати, Великобритания и Франция.Мощна книга на резервоара от всички страни го направи на практика непобедим, но тези нови оръжия, причинени от антихитлеристката коалиция необходимостта от нови средства за борба.Поради това, към края на войната противниците Германия са били на ръка, за да ACS, които са в състояние да унищожи един немски танк "Тигър".Включително тези, включени в Съветския SU-100 и ISU-152.
Panzerkampfwagen VIII Maus
Вермахта планира изграждане на супер-тежък танк, който ще бъде недостижима цел за вражески превозни средства.След Хитлер е подписал заповед да се развиват водещи машиностроители го убеди, че не е било необходимо за създаването на такъв модел.Но Фердинанд Порше мислех по друг начин и така лично започнах да се изработи пълен набор от нови супер тежки военни превозни средства.Резултатът е "мишка", чиято броня е 200-240 мм, което е рекорд за военно оборудване.
Общо 2 копия видяха светлината, но те са били взривени от Червената армия през 1945 г., както и много други немски танкове.Снимки, които са запазени, както и модела сглобен от двете гореспоменати бомбардираха резервоарите предоставят отлична представа за това колко мощен е този модел.
Заключение
да обобщим, трябва да се каже, че най-малко в Германия по време на Втората световна война танк индустрия бе сравнително добре развита, неговите тенденции превърнаха в отговор на такива модели на съветските танкове като HF, HF-1, T-35, имного други.Този факт става ясно колко е важно за изхода на войната изигра желанието на съветския народ към победата.
