през 1915 г. по бойните полета на първите танкове.Първата световна война, никой не очакваше, не са готови за нея, и още по-трудно да се предвиди характера на бъдещите битки.
задача - пробив отбраната
През есента на 1914 Суинтън, British офицер от армията, командирован във Франция, започнах да осъзнавам, че основният проблем на напредък пехота да преодолее разстоянието между предните краища на нападателни и отбранителни сили.Отидете на пълната дължина на врага, скрити зад парапет на изкопа пълния профил и бързо, въоръжени с картечници, че е трудно, и в края на пътя на всяка единица ще останат не повече от половината от персонала.Нещо, необходими за покриване на тялото на войника, и да изпълни тази задача, той предложи просто решение.Ние трябва да приеме обичайната земеделска техника, трактори, "Holt", произведени в Съединените щати, и да слагам в ножница бронята му.Интересното е, че тези първи резервоари на Първата световна война са били принудени възпроизведен през 1941 г. в отбраната на Одеса, те са били наричани "NO" ("стреснат").
идея не беше много успешен, тъй като изискванията за шасито при проектирането на селскостопанска техника не съответства на сложността на терен, на която е трябвало да се движат по време на офанзивата.Но задачата няма да загуби значение, просто се изправи тя трябваше да бъде различен.
първо - British
Основното нещо е, че дизайнерите са взети под внимание и Nesfild Mekfi проектиране принципно нов модел на военно оборудване - способността за преодоляване на широки ровове и окопи.Известен с филми за гражданска война с форма на ромб Силуетът на бронирани чудовища просто стана проява на оригиналния инженерно мислене британски изобретатели.Първият резервоара на Първата световна война и се нарича "Big Willie" и "марка" техния бляскав, в допълнение към характерните трапецовидна форма корпуси, е местонахождението на ръцете в страни, в специални прожекции.Тогава имаше име на нов вид броня (инж. "Tank"), означава "пот" или "ДДС."
Франция не се отказва!
френските танкове по време на Първата световна война са създадени с голямо разнообразие от технически решения и фантазия.Първоначално, те щяха да се изгради като бавно движещи мобилна артилерия мини батерията, неговия силует на защитата и пехота, и да предостави подкрепа огън.Скоро, обаче, дизайнерите стигнаха до заключението, че изграждането на сравнително леки автомобили, способни бързо маневриране."Рено - FT17" до голяма степен в съответствие с модерните идеи за този клас оръжия, дори и само защото има ротационен артилерийска кула над корпусите.Подобни машини кралското румънската армия са участвали в нападението над Съветския съюз през 1941 г., когато две FT-17, запазен, тъй като Civil отдавна стана експонати на съветските музеи.
германци бяха належащи
Що се отнася до качествата бойни обладани от германските танкове на Първата световна война, тяхната отличителна разлика е мощен артилерийски оръжия, които по-късно се превръща в отличителна черта на германски бронирани превозни средства.Основната извадка, A7V, беше огромен, той трябва да отиде в вагон влака, през вратата.По време на работа на двигателя се наблюдава непрекъснато двама механици, освен за тях вътре в кутията беше артилерия екипаж.Командире, картечари и шофьорът бяха с тях претъпкан превоз.Машината беше бавна и ниска скорост.
Общи дефекти от различни конструкции
Всички първите танкове на Първата световна война са имали сериозен недостатък: те са практически невъзможно да бъде дълго време поради силното съдържание на газ и висока температура, произведен от работата на двигателя, разположени в едно и също пространство с екипажа.И все пак това е създаден мощни двигатели и монтаж технология не очаквах други начини на артикулацията на части, различни от нитове.Резервации издържат удари куршум, понякога лека обвивка, ефектът от която и Невярно артилерийски огън повече от три инча има разрушителен ефект върху оборудване и персонал.
Руските танкове започнаха да се изгради по-късно, отколкото в други индустриализирани страни, но са направени по този въпрос е много сериозен успех.Но това е друга история ...
