Защо са корабите?

Има една легенда за това как Архимед открил своя закон.Той е служил в Syracusan цар Heron II като съветник по общи въпроси.Том произвежда златен венец взети от хазната.Удобства по-подозрителен цар инструктирани Архимед, за да разберете дали инструкциите открадна златото и не е добавил вместо в металната сплав малко благородно.За решаване на проблема е позволено да тежи короната, измери го, но в никакъв случай да не развалят красотата.

търсене и решаване

задача, възложена Heron II, изглежда непреодолимо.Архимед прекарал много време, за да се измери отделните елементи на короната, но постоянно се отклонили от сметката.Изтощените измервания и изчисления, той отиде в банята, а в това време са построени в Сиракуза само една, в която е имало бани, да се вземат водни процедури.В един от тези бани той е потопил смъртен си тяло и Архимед.Той е изненадан от факта, че потапянето на водата започна да тече над ръбовете.За пореден път той напълни водата на горното ниво и бавно, опитвайки се да не го разлеете започна ново гмуркане.Водата го взе, и принудено да излезе от бараката отвън.Със силен глас: "Еврика" - Архимед скочи.Той изтича надолу по улицата, забравяйки да се хвърлят над всичко от дрехи.Хората свикнаха да ексцентричността на великия изобретател, така че всичко, объркан само плача, не от вида на Архимед.С помощта на мерителна чашка, изследовател, лесно може да се изчисли обемът на короната, и като се знае плътността и теглото на златото, определено количеството метал, яде скришом, е бижутер.Fast съд отсъди в полза на Архимед, златарство, изпълнен предупреждение към другите.

експерименти с плаващи корабни модели

Откриване изместения обем все още не е довело до теорията за гмуркане органи.Принципа на Архимед е ясно формулирана само след поредица от експерименти, в които установено правило за всички позиции, потопени във вода.Например, камъните не изплуват на повърхността, както и сухи парчета дърво са плаващи.Те са построени малки модели на кораби, които се поставят в баня.На модели палубни превозват различни предмети.Наблюденията се извършват непрекъснато.В резултат на това е установено, че при зареждане на малка лодка може да се постигне, за да остане на повърхността.Архимед е обяснено и претоварване на кораба.Той измества повече течности, което го поддържа.

закона на Архимед.Експериментите с реални кораби

любознателен изобретател на моделите се преместили към реалните кораби, които са построени върху малка корабостроителница в Сиракуза.В онези дни вече имаше малки плавателни съдове, те обещаха да подобри баласт стабилност.Понякога тя се поставя така, че корабът започна да потъва.Чрез опити и корабни грешка строители за всеки нов кораб, за да изберете оптималните настройки.Тук помогне на талантливия изобретател е доста относително, корабостроители се описани Архимед, плуване тялото се е превърнал практиката на науката.Има доказателства, че Архимед е предложена редица интересни дизайни за военни кораби, за да потънат на врага в челни и странични катастрофи.Особено внимание бе отделено на шопинг галерията.Тези кораби направени дълго пътешествие из Средиземно море.Те трябваше да транспортира големи количества стоки, така че правилното поставяне на стоките са допринесли за по-добро използване на пространството.Той помогна на изчисления и изчисления на изобретателя, в които се използва Архимед.Хидравлични динамично движение на заредени кораб сега се основава на точни изчисления.

Други приложения Архимед

аеронавтика, които са възникнали в края на XVIII-XIX век, се оказва, че е обект на човешкото мислене, който е живял от 287 до 212 г. пр.н.е..д.Принципа на Архимед за балони, балони и балони се дължи главно на възможността на човека да излети поради знания.Надявайки се да се вдигне за въздухоплавателни средства, aeronauts (така наречените любители на летенето на такива устройства) да определи обхвата на своите самолети.В момента, на празника на аеронавтика провеждат периодично в различни градове на Русия и в чужбина.Летящи балон с горещ въздух е харесвана от зрителите още по-голяма гама от усещания, получени от участниците на полета.