Автоматична скоростна кутия с дължимото внимание на това ще ви служи дълги години, не допускайки в този смисъл, ръчна трансмисия.В същото време можете да получите напълно различно ниво на комфорт при шофиране.Сега, по-подробен разговор за правилното функциониране на автоматична скоростна кутия.Международните стандарти препоръчват смяна на течността в нея, след като 50 000 km или веднъж годишно.Но в същото време на всеки 15 000 km е необходимо да го актуализира, като течността се изсипва от тигана.По този начин, вие ще бъдете в състояние да ъпгрейд на маслото с около 35%.Запалените шофьорите казват, че може да промени изцяло течността сам.Наистина, как да се промени на маслото в автоматичната скоростна кутия, не спира на гарата?
Стъпка по стъпка
Разбира се, това може да се направи, но не и в тавата, така че трябва да сменяте само една част от маслото.Освен това, на някои машини, като например японската Mazda и Nissan, пробката за източване на палета може да отсъства.Така че нека да стъпка по стъпка поглед към това как да се промени на маслото в автоматичната скоростна кутия.
- намерите на капака на тавата, го развийте и освобождаване от отговорност в течността.
- компенсирана с доливане на ново масло до необходимото ниво.
- Карахме с кола до 200 км, а повторя тази процедура.
- Накрая, друг преминават около 150 km и отново добавете маслото.
Ако този процес изглежда дълъг и монотонен за вас, разбира се, е по-добре да се обадя бензиностанцията, където цялата работа ви се извърши веднага.На капитаните на техническа служба никога не е въпрос на това как да се промени на маслото в автоматичната скоростна кутия.Те са запознати с най-различни марки и модели автомобили, и са наясно с всички тънкости и нюанси на тази работа.
On видове филтри
Като правило, заедно със замяната на смяна на маслото предлага два филтъра.Известно е, че автоматичната скоростна кутия има два етапа на почистване масло в активното устройство.На първо място, това е магнитен филтър.Тя обикновено се поставя от вътрешната страна на палетата.Нейната мисия - да привлече носете частици от кутията.Вторият филтър е стоманена мрежа или хартия материал.Тя е свързана с кутията клапан за контрол на.Неговата задача - да се отдели немагнитен материал износена част.Филтрите могат да бъдат заменени след палета се повдига.Както филтър специалист може да каже много за какво състояние е вашата кутия.И още веднъж да не се чудя как да смените маслото в колата си, навременна диагностика на ПСР.Това ще ви позволи да се спести значително и да не ходят на основна реставрация работа скоростна кутия.
Филтри АКТБ и двете са за многократна употреба и за еднократна употреба.С второто е ясно - те се променят, след като 100% течност замяна.Това се случва на всеки 50 000 km.Многократна употреба филтри като филтърни елементи с помощта на метална решетка, която се намира в специална кутия.Как да смените маслото в автоматичната скоростна кутия с многократна употреба филтър?Извадете тавата, извадете филтъра, ние разкрие една кутия с метална решетка.Измитите добре с електрическата мрежа.След това отново постави всички компоненти назад и внимателно zavaltsovyvaem, че филтърът не е имал течове.
Ние измисли как да се промени на маслото в автоматичната скоростна кутия.Сега няколко думи за това как да се върнете тавата на мястото си.При инсталиране трябва да се гарантира абсолютна херметичност.Ако на първо наем разкъсана подплата, той може да бъде заменен с въвеждането на уплътнителя празнина, и след това да инсталирате тавата.Въпреки това, някои машини, които не разполагат с картер уплътнение (отнася главно до японските производители Toyota и lsuzu).Заради този проблем не може дори да се сблъска.
